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Nom du projet Pays Ville
  • Plate-forme OMNEO - France France
  • RegioExpress Lötschberger - SuisseSuisse
  • AVE S-102 - EspagneEspagne
  • AVE S-130 - EspagneEspagne
  • Automotrice électrique CP 2000 - Porto, PortugalPortugalPorto
  • Automotrice électrique Sprinter – Pays-BasPays-Bas
  • Automotrice électrique série 423 - AllemagneAllemagne
  • Automotrice électrique série 425.2 - AllemagneAllemagne
  • Automotrice AGC - FranceFrance
  • Automotrice Diesel ITINO - Allemagne et SuèdeAllemagne, Suède
  • Automotrice Diesel TALENT serie 643.2 - AllemagneAllemagne
  • Automotrices électriques AM96 – BelgiqueBelgique
  • Automotrices électriques CONTESSA – Danemark et SuèdeDanemark, Suède
  • Automotrices électriques Class 490 – Hambourg, AllemagneAllemagneHambourg
  • Automotrices électriques ICE T - AllemagneAllemagne
  • Automotrices électriques REGINA – SuèdeSuède
  • Automotrices électriques TALENT 2 – AllemagneAllemagne
  • Automotrices électriques série 481 - Berlin, AllemagneAllemagneBerlin
  • Automotrices diesels-électriques « Meridian » et « Pioneer » série 222 - Royaume-UniRoyaume-Uni
  • Automotrices diesels-électriques série 220 « Voyager » – Royaume-UniRoyaume-Uni
  • CITYFLO 250 - Métro de Porto, PortugalPortugalPorto
  • CITYFLO 250 - Stockholm, SuèdeSuèdeStockholm
  • CITYFLO 350 - Barcelone, EspagneEspagneBarcelone
  • CITYFLO 350 - Métro de Bilbao, EspagneEspagneBilbao
  • CITYFLO 350 - Métro de Bucarest, RoumanieRoumanieBucarest
  • CITYFLO 550 - Francfort, AllemagneAllemagneFrancfort
  • CITYFLO 550 - Madrid, EspagneEspagneMadrid
  • CITYFLO 650 - Madrid, EspagneEspagne
  • Diesel Multiple Unit TALENT Class 93 - NorvègeNorvège
  • Diesel-Electric tilting train Class 221 '' Super Voyager '' - Royaume-UniRoyaume-Uni
  • E464 - ItalieItalie
  • ELECTROSTAR - Royaume-UniRoyaume-Uni
  • ERTMS Niveau 1 - Villar de Chinchilla, EspagneEspagne
  • FLEXITY – Berlin, AllemagneAllemagneBerlin
  • FLEXITY – Plauen, AllemagneAllemagnePlauen
  • FLEXITY – Vienne, AutricheAutricheVienne
  • FLEXITY 2 – Bâle, SuisseSuisseBâle
  • FLEXITY 2 – Blackpool, Royaume-UniRoyaume-UniBlackpool
  • FLEXITY 2 – Gand et Anvers, BelgiqueBelgiqueGand, Anvers
  • FLEXITY Classic – Brême, AllemagneAllemagneBrême
  • FLEXITY Classic – Cracovie, PolognePologneCracovie
  • FLEXITY Classic – Dessau, AllemagneAllemagneDessau
  • FLEXITY Classic – Dortmund, AllemagneAllemagneDortmund
  • FLEXITY Classic – Dresde, AllemagneAllemagneDresde
  • FLEXITY Classic – Essen, AllemagneAllemagneEssen
  • FLEXITY Classic – Francfort, AllemagneAllemagneFrancfort
  • FLEXITY Classic – Halle, AllemagneAllemagneHalle
  • FLEXITY Classic – Kassel, AllemagneAllemagneKassel
  • FLEXITY Classic – Leipzig, AllemagneAllemagneLeipzig
  • FLEXITY Classic – Schwerin, AllemagneAllemagneSchwerin
  • FLEXITY Link – Sarrebruck, AllemagneAllemagneSarrebruck
  • FLEXITY Outlook – Augsbourg, AllemagneAllemagneAugsbourg
  • FLEXITY Outlook – Bruxelles, BelgiqueBelgiqueBruxelles
  • FLEXITY Outlook – Genève, SuisseSuisseGenève
  • FLEXITY Outlook – Graz, AutricheAutricheGraz
  • FLEXITY Outlook – Innsbruck, AutricheAutricheInnsbruck
  • FLEXITY Outlook – Linz, AutricheAutricheLinz
  • FLEXITY Outlook – Lodz, PolognePologneLodz
  • FLEXITY Outlook – Marseille, FranceFranceMarseille
  • FLEXITY Outlook – Milan, ItalieItalieMilan
  • FLEXITY Outlook – Palerme, ItalieItaliePalerme
  • FLEXITY Outlook – Strasbourg, FranceFranceStrasbourg
  • FLEXITY Outlook – Valence et Alicante, Espagne EspagneAlicante, Valence
  • FLEXITY Swift – Francfort, AllemagneAllemagneFrancfort
  • FLEXITY Swift – Karlsruhe, AllemagneAllemagneKarlsruhe
  • FLEXITY Swift – Londres-Croydon, Royaume-UniRoyaume-UniLondres, Croydon
  • FLEXITY Swift – Manchester, Royaume-UniRoyaume-UniManchester
  • FLEXITY Swift – Porto, PortugalPortugalPorto
  • FLEXITY Swift – Rotterdam, Pays-BasPays-BasRotterdam
  • FLEXITY Swift – Stockholm, SuèdeSuèdeStockholm
  • FLEXITY Swift k4000 – Cologne, AllemagneAllemagneCologne
  • FLEXITY Swift k4500 – Cologne, AllemagneAllemagneCologne
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport Barajas, Madrid, EspagneEspagneMadrid
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport de Francfort, AllemagneAllemagneFrancfort
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport de Gatwick, Londres, Royaume-UniRoyaume-UniLondres
  • INNOVIA APM 200 – Aéroport de Heathrow, Londres, Royaume-UniRoyaume-UniLondres
  • INNOVIA APM 300 – Aéroport de Munich, GermanyAllemagneMunich
  • INTEFLO 200 - Jonction de Milan, ItalieItalie
  • INTERFLO 150 - LKAB, SuèdeSuèdeKiruna
  • INTERFLO 150 - Linkoping-Vastervik,SuèdeSuède
  • INTERFLO 200 & 250 - Pont Oresund - Suède, DanemarkSuède, Danemark
  • INTERFLO 200 - Albacete-La Encina, EspagneEspagne
  • INTERFLO 200 - Arlandabanan, SuèdeSuède
  • INTERFLO 200 - Corridor est – ouest, LettonieLettonie
  • INTERFLO 200 - Deutsche Bahn, AllemagneAllemagne
  • INTERFLO 200 - Kleipeda, LituanieLituanie
  • INTERFLO 200 - Liaison Oresundsbanan, SuèdeSuède
  • INTERFLO 200 - Mlawa–Montowo, PolognePologne
  • INTERFLO 200 - Szymankowo–Pruszcz Gdanski, PolognePologne
  • INTERFLO 200 - Warszawa–Skierniewice, PolognePologne
  • INTERFLO 200 - Wroclaw–Rawicz, PolognePologne
  • INTERFLO 450 & 250 - Trafikverket, SuèdeSuède
  • INTERFLO 450 - Amsterdam - Utrecht, Pays-BasPays-Bas
  • INTERFLO 450 - Botniabanan, SuèdeSuède
  • INTERFLO 450 - Botniabanan, SuèdeSuède
  • INTERFLO 450 - Jernbaneverket, NorvègeNorvège
  • INTERFLO 50 - SNCB/NMBS, BelgiqueBelgique
  • INTERFLO 50 - Voestalpine/ LogServ/ CargoServ, AutricheAutricheVienne
  • INTERFLO 550 - Exploitation de lignes régionales de transport de voyageurs, SuèdeSuède
  • IORE - Norvège, SuèdeNorvège, Suède
  • Métro – Helsinki, FinlandeFinlandeHelsinki
  • Métro – Londres, Royaume-UniRoyaume-UniLondres
  • Métro – Munich, AllemagneAllemagneMunich
  • Métro C20 – Stockholm, SuèdeSuèdeStockholm
  • Métro MF2000 – Paris, FranceFranceParis
  • Métro MOVIA – Bucarest, RoumanieRoumanieBucarest
  • Métro MOVIA C30 – Stockholm, SuèdeSuèdeStockholm
  • Métro Série H – Berlin, AllemagneAllemagneBerlin
  • Métro Série HK – Berlin, AllemagneAllemagneBerlin
  • Programme Bev 21 - Pays-BasPays-Bas
  • Rame automotrices électriques TALENT pour le service régional - AutricheAutriche
  • Système de tramways – Nottingham, Royaume-UniRoyaume-UniNottingham
  • Système de tramways FLEXITY Outlook – Porto, PortugalPortugalPorto
  • TRAXX - Deutsche Bahn, AllemagneAllemagne
  • TRAXX F140 AC / Re 482 - SBB Cargo, SuisseAllemagne, Suisse
  • TRAXX F140 AC / Re 485 - BLS Cargo, SuisseAllemagne, Suisse
  • TRAXX F140 MS / Re 484 - CFF Cargo, SuisseAllemagne, Italie, Suisse
  • TRAXX F140 MS / Re 486 - BLS Cargo, SuisseAutriche, Allemagne, Italie, Suisse
  • TRAXX F140 MS - Dutch National Railways, NetherlandsPays-Bas
  • TRAXX F140 MS - METRANS, CzechiaRépublique Tchèque
  • TRAXX MS AC – Railpool, AllemagneAllemagne
  • TRAXX-P160-DE-ME-DB-Regio-GermanyAllemagne
  • TRAXX-P160-DE-ME-Paribus-DIF, GermanyAllemagne
  • TURBOSTAR- Royaume-UniRoyaume-Uni
  • Train à grande vitesse ICE 3 – Allemagne et Pays-BasAllemagne, Pays-Bas
  • Train de banlieue SPACIUM - Île-de-FranceFranceParis
  • Train pendulaire ICN – SuisseSuisse
  • Trains à deux niveaux TWINDEXX Express - SuisseSuisse
  • Trains express Bm71 pour l'aéroport Gardermoen et Bm73 (Signatur/Agenda) – NorvègeNorvège
  • Tramway à plancher bas “Cobra” - Zurich, SuisseSuisseZurich
  • V300ZEFIRO - ItalieItalie
  • Voitures à deux niveaux - AllemagneAllemagne
  • Voitures à deux niveaux - DanemarkDanemark
  • Voitures à deux niveaux VIRM - Pays-BasPays-Bas
  • Voitures-passagers - AllemagneAllemagne
  • Voitures-passagers I11 – BelgiqueBelgique
  • X2000- SuèdeSuède

Métro MOVIA - Londres, Royaume-Uni

Bombardier Transport a été le fournisseur clé en main du projet de mise à niveau de la ligne Victoria du métro de Londres. Le projet de Bombardier comprenait un tout nouveau système de signalisation superposé sur l’infrastructure actuelle, un centre de commande pour la ligne et de nouvelles véhicules. Cette combinaison efficace de nouvelles rames et d’un système de signalisation moderne a réduit de façon importante la durée des trajets et permis à la société publique London Underground d’offrir à ses clients un service plus fréquent, plus fiable et plus confortable.

Faits saillants du projet :

  • Les 47 rames de 8 voitures de la série MOVIA 248 desservent 16 stations.
  • Aux heures de pointe, le système permet de transporter 42 372 passagers par direction.
  • Le système complet a été livré à temps pour les Jeux Olympiques d’été de Londres de 2012.
  • Bombardier a pris en charge la conception, la construction et la fourniture des rames, la gestion du projet, ainsi que l’ingénierie, l’intégration, les essais et la mise en service du système. La formation et les manuels, le système de commande automatique de trains, le soutien technique et les pièces de rechange ont également être fournis par Bombardier.
Type de contrat Exploitation et maintenance clé en main – Fourniture des systèmes électriques et mécaniques
Longueur du système 21,6 km
Nombre de stations 16
Date d'entrée en service 2009
Description de la flotte 376 BOMBARDIER MOVIA cars
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