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Bombardier va concevoir, fabriquer, fournir, exploiter et assurer la maintenance d'un métro automatique léger sur pneus INNOVIA pour l'aéroport de Munich, en Allemagne

17 novembre 2011 Berlin Transport,  Communiqué de presse

La toute dernière technologie BOMBARDIER INNOVIA APM 300 a été retenue pour sa grande fiabilité et la polyvalence de ses modes d’exploitation

Bombardier Transport aidera les autorités aéroportuaires à Munich à réaliser ses projets d’expansion stratégique grâce à la mise en place d’un  nouveau système de métro automatique léger sur pneus INNOVIA APM 300. Ce contrat, conclu avec Terminal 2 Betriebsgesellschaft mbH & Co oHG, représentée par FM Bau (Flughafen München Baugesellschaft mbH), couvre la conception, la fabrication, la fourniture, l’exploitation et la maintenance d’un système de métro léger  sans conducteur. Outre la commande de base, le client a levé des options pour prolonger les périodes d’exploitation et de maintenance et ainsi porter à neuf ans la durée totale de ces services. La valeur totale de ce contrat s’élève à environ 89 millions d’euros (120 millions de dollars US).

Flughafen München GmbH et Deutsche Lufthansa AG, les sociétés qui exploitent ensemble l’aérogare 2 de l’aéroport de Munich, veulent accroître la capacité de celle-ci en construisant de nouvelles installations satellites pour répondre à une demande en hausse. Grâce au système de métro automatique INNOVIA APM 300 souterrain, les voyageurs mettront moins d’une minute pour franchir les 400 m qui séparent l’aérogare 2 et les nouvelles installations pour Lufthansa et ses partenaires Star Alliance. Ces travaux d’expansion permettront d’accroître de 11 millions la capacité annuelle en passagers de l’aéroport de Munich.

Accueillant 390 000 vols et 34,7 millions de passagers, Munich était au septième rang des aéroports européens d’importance en 2010. « Ces installations satellites nous aiderons à répondre à l’augmentation prévue du nombre de passagers tout en respectant, sinon en améliorant, les normes élevées en matière de qualité et de service que nous avons déjà. Une solution de transport efficace et confortable pour les passagers entre l’aérogare 2 et ses satellites jouera un rôle crucial dans ce processus », a dit Michael Kerkloh, président du conseil d’administration, Flughafen München GmbH.

Eran Gartner, président, Systèmes de transport, Bombardier Transport, a dit : « Bombardier possède une expérience inégalée en matière de livraison, d’exploitation et d’entretien de systèmes de métros légers automatiques sur pneus clés en main partout dans le monde. Nous sommes confiants que notre technologie INNOVIA APM 300 de nouvelle génération aidera l’aéroport de Munich à réaliser ses ambitions de devenir la meilleure plaque tournante d’Europe et offrant aux voyageurs les déplacements les plus rapides entre aérogares. »

Bombardier doit concevoir et fournir, clés en main, tous les composants électriques et mécaniques pour l’ensemble de ce système à voie double de 0,7 km de long. Le contrat comprend 12 véhicules sans conducteur INNOVIA APM 300, la  technologie réputée de pilotage automatique des trains BOMBARDIER CITYFLO 650, les portes palières de quais, les systèmes de vidéo-surveillance embarqués et au sol, les systèmes de communications et d’alimentation électrique, de même que la gestion de projet, l’ingénierie et l’intégration des systèmes, les essais et la mise en service. La responsabilité des travaux de génie civil a également été confiée à Bombardier. Ce système doit entrer en service en 2014 – à temps pour les essais des nouvelles installations satellites, date à la quelle commencera la période d’exploitation et de maintenance de neuf ans..

La plate-forme INNOVIA APM 300 est la toute dernière génération de la technologie de métro léger automatique sur pneus (APM) de Bombardier. Ses nombreuses caractéristiques sur mesure et ses modes d’exploitation souples rendent possibles de multiples configurations afin de répondre aux exigences particulières des aéroports et exploitants de métros automatisés. C’est au Moyen-Orient que Bombardier a inauguré sa technologie INNOVIA APM 300, et l’aéroport de Munich est le deuxième client à choisir cette nouvelle génération de système de navette automatisé. Bombardier installe actuellement un système INNOVIA APM 200 à l’aéroport international Sky Harbor de Phoenix, aux États-Unis, dont l’entrée en service aura lieu en 2012.

Bombardier a déjà fourni ses systèmes automatisés INNOVIA très fiables à plus de 20 aéroports partout dans le monde, y compris ceux de Beijing, en Chine; Francfort, en Allemagne; Rome, en Italie; Kuala Lumpur, en Malaisie; Singapour; Madrid, en Espagne, Londres, au Royaume-Uni; et Atlanta, Dallas/Fort Worth, Denver, Houston, Las Vegas, Miami, Newark, Orlando, Pittsburgh, Seattle-Tacoma, Tampa et San Francisco, aux États-Unis.

À propos de la division Systèmes de transport de Bombardier
La division Systèmes de transport de Bombardier Transport a déjà livré plus de 50 systèmes de transport en commun clé en main dans 18 pays partout dans le monde. Sa gamme de solutions comprend les systèmes automatisés de métro léger sur pneus, de  métro léger à roulement fer et de monorail INNOVIA, ainsi que les systèmes de véhicules légers sur rail, de métro et interurbains. Cette division compte plus de 40 années d’expérience dans la prestation de services complets d’exploitation et de maintenance.

À propos de Bombardier Transport
Bombardier Transport, un chef de file mondial du secteur des technologies ferroviaires, offre le plus vaste portefeuille de l’industrie et livre des services et produits novateurs qui établissent de nouveaux standards en matière de mobilité durable. Fondées sur les quatre principes que sont l’énergie, l’efficacité, l’économie et l’écologie, les technologies ECO4 de Bombardier permettent d’économiser l’énergie, de protéger l’environnement et d’améliorer la performance globale des trains. Bombardier Transport, dont le siège mondial est situé à Berlin en Allemagne, est présent dans plus de 60 pays et compte un parc de plus de 100 000 véhicules à travers le monde.

À propos de Bombardier
Entreprise d’envergure internationale dont le siège social est situé au Canada, Bombardier Inc. est un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions commerciaux et avions d’affaires, ainsi que dans ceux du matériel et des systèmes de transport sur rail et services connexes. Ses revenus pour l’exercice clos le 31 janvier 2011 s’élevaient à 17,7 milliards $ et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). Bombardier fait partie des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour plus d’information, vous pouvez consulter le site www.bombardier.com ou nous suivre sur Twitter @Bombardier.

Suivez Bombardier Transport sur Twitter @BombardierRail.
BOMBARDIER, INNOVIA, CITYFLO et ECO4 sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

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