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Nom du projet Pays Ville
  • Automotrice Diesel VLocity 160 - AustralieAustralie
  • Automotrice électrique - Brisbane, AustralieAustralieBrisbane
  • Automotrice électrique- Perth, AustralieAustraliePerth
  • BOMBARDIER INNOVIA ART - Yongin, Corée du SudCorée du SudYongin
  • BOMBARDIER INNOVIA ART- Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • CITYFLO 250 - Manila, PhilippinesPhilippinesManille
  • CITYFLO 350 - Delhi, IndeIndeDelhi
  • CITYFLO 350 - Métro de Pusan, Corée du SudCorée du SudPusan
  • CITYFLO 450 - Bangkok, ThaïlandeThaïlandeBangkok
  • CITYFLO 550 - SingapourSingapourSingapour
  • CITYFLO 650 - Ligne Neihu, TaiwanTaïwanTaipei
  • CITYFLO 650 - Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • CITYFLO 650 - Tianjin, ChineChineTianjin
  • FLEXITY 2 - Gold Coast, AustralieAustralieGold Coast
  • FLEXITY Classic - Adelaide, AustralieAustralieAdelaide
  • FLEXITY Swift - Melbourne, AustralieAustralieMelbourne
  • INTERFLO 200 - Chemins de fer de la ThaïlandeThaïlande
  • INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - Corée du SudCorée du Sud
  • INTERFLO 450 - Beijing–Shanghai,ChineChinePékin, Shanghai
  • INTERFLO 450 - LIGNE Wuhan – Guangzhou, ChinaChineGuangzhou
  • INTERFLO 450 - Shanghai-Nanjing/Hangzhou, ChineChine
  • Metro ligne 1 et 2 - Shanghai, ChineChineShanghai
  • Système ATP INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - TaiwanTaïwan
  • Système de métro automatisé - Taipei, TaïwanTaïwanTaipei
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Aéroport international de Pékin, ChineChinePékin
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Bukit Panjang, SingapourSingapour
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • Système de véhicules légers sur rail - Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • Train à grande vitesse CRH1 – ChineChine
  • Voiture de métro MOVIA 456 pour la ligne 1 - Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • Voitures de métro MOVIA pour Singapour (Downtown Line)SingapourSingapour
  • Voitures de métro MOVIA pour les lignes 1 et 2 - Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • Voitures de métro MOVIA – Delhi, IndeIndeDelhi
  • Voitures de métro supplémentaires pour la ligne 1 MOVIA – Shanghai, ChineChineShanghai
  • Voitures de métros MOVIA pour les lignes 7, 9 et 12 – Shanghai, ChineChineShanghai
  • Voitures-passagers grand confort – ChineChine
  • ZEFIRO 250 - ChineChine
  • ZEFIRO 380 - ChineChine

Diesel Multiple Unit TALENT Class 93 - Norvège

Ayant été mise en service avec succès pour le service local et régional en Allemagne, la rame TALENT série 93 a été la première de cette gamme à être exploitée dans un autre pays. Inspiré du design extérieur attrayant et bien connu de cette rame, l’intérieur a été modifié tout particulièrement pour satisfaire aux normes de confort élevées qu’exigent les Chemins de fer nationaux norvégiens. Dotée de confortables sièges réglables avec lampes individuelles, de panneaux en bois véritable et de portes intérieures automatiques, cette rame offre un design intérieur facilement adaptable et comprend diverses installations spéciales, comme un coin de services avec distributrice, une plate-forme élévatrice pour fauteuil roulant et des vestibules à usage polyvalent.

De plus, la technologie pendulaire de Bombardier, intégrée comme équipement standard pour la première fois en Europe, permet de voyager rapidement et confortablement sur les voies sinueuses de Norvège.

Ces rames ont fait l'objet de nombreuses modifications, notamment un nouveau système de propulsion et de climatisation, et peuvent désormais affronter les rudes conditions hivernales du centre de la Norvège.

Toutes ces caractéristiques font de la rame automotrice diesel TALENT série 93 le prolongement réussi des rames automotricesTALENT antérieures et témoignent de nouveau de la polyvalence de cette gamme de voitures.

Opérateur Chemins de fer nationaux norvégiens
Longueur 38 210 mm (rame de 2 voitures)
Largeur 2 925 mm
Vitesse maximale 140 km/h
Sièges 82
talent-diesel multiple unit-techdraw