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Nom du projet Pays Ville
  • Plate-forme OMNEO - France France
  • RegioExpress Lötschberger - SuisseSuisse
  • AVE S-102 - EspagneEspagne
  • AVE S-130 - EspagneEspagne
  • Automotrice électrique CP 2000 - Porto, PortugalPortugalPorto
  • Automotrice électrique Sprinter – Pays-BasPays-Bas
  • Automotrice électrique série 423 - AllemagneAllemagne
  • Automotrice électrique série 425.2 - AllemagneAllemagne
  • Automotrice AGC - FranceFrance
  • Automotrice Diesel ITINO - Allemagne et SuèdeAllemagne, Suède
  • Automotrice Diesel TALENT serie 643.2 - AllemagneAllemagne
  • Automotrices électriques AM96 – BelgiqueBelgique
  • Automotrices électriques CONTESSA – Danemark et SuèdeDanemark, Suède
  • Automotrices électriques ICE T - AllemagneAllemagne
  • Automotrices électriques REGINA – SuèdeSuède
  • Automotrices électriques TALENT 2 – AllemagneAllemagne
  • Automotrices électriques série 481 - Berlin, AllemagneAllemagneBerlin
  • Automotrices diesels-électriques « Meridian » et « Pioneer » série 222 - Royaume-UniRoyaume-Uni
  • Automotrices diesels-électriques série 220 « Voyager » – Royaume-UniRoyaume-Uni
  • CITYFLO 250 - Métro de Porto, PortugalPortugalPorto
  • CITYFLO 250 - Stockholm, SuèdeSuèdeStockholm
  • CITYFLO 350 - Barcelone, EspagneEspagneBarcelone
  • CITYFLO 350 - Métro de Bilbao, EspagneEspagneBilbao
  • CITYFLO 350 - Métro de Bucarest, RoumanieRoumanieBucarest
  • CITYFLO 550 - Francfort, AllemagneAllemagneFrancfort
  • CITYFLO 550 - Madrid, EspagneEspagneMadrid
  • CITYFLO 650 - Madrid, EspagneEspagne
  • Diesel Multiple Unit TALENT Class 93 - NorvègeNorvège
  • E464 - ItalieItalie
  • ELECTROSTAR - Royaume-UniRoyaume-Uni
  • ERTMS Niveau 1 - Villar de Chinchilla, EspagneEspagne
  • FLEXITY – Berlin, AllemagneAllemagneBerlin
  • FLEXITY – Plauen, AllemagneAllemagnePlauen
  • FLEXITY – Vienne, AutricheAutricheVienne
  • FLEXITY 2 – Bâle, SuisseSuisseBâle
  • FLEXITY 2 – Blackpool, Royaume-UniRoyaume-UniBlackpool
  • FLEXITY 2 – Gand et Anvers, BelgiqueBelgiqueGand, Anvers
  • FLEXITY Classic – Brême, AllemagneAllemagneBrême
  • FLEXITY Classic – Cracovie, PolognePologneCracovie
  • FLEXITY Classic – Dessau, AllemagneAllemagneDessau
  • FLEXITY Classic – Dortmund, AllemagneAllemagneDortmund
  • FLEXITY Classic – Dresde, AllemagneAllemagneDresde
  • FLEXITY Classic – Essen, AllemagneAllemagneEssen
  • FLEXITY Classic – Francfort, AllemagneAllemagneFrancfort
  • FLEXITY Classic – Halle, AllemagneAllemagneHalle
  • FLEXITY Classic – Kassel, AllemagneAllemagneKassel
  • FLEXITY Classic – Leipzig, AllemagneAllemagneLeipzig
  • FLEXITY Classic – Schwerin, AllemagneAllemagneSchwerin
  • FLEXITY Link – Sarrebruck, AllemagneAllemagneSarrebruck
  • FLEXITY Outlook – Augsbourg, AllemagneAllemagneAugsbourg
  • FLEXITY Outlook – Bruxelles, BelgiqueBelgiqueBruxelles
  • FLEXITY Outlook – Genève, SuisseSuisseGenève
  • FLEXITY Outlook – Graz, AutricheAutricheGraz
  • FLEXITY Outlook – Innsbruck, AutricheAutricheInnsbruck
  • FLEXITY Outlook – Linz, AutricheAutricheLinz
  • FLEXITY Outlook – Lodz, PolognePologneLodz
  • FLEXITY Outlook – Marseille, FranceFranceMarseille
  • FLEXITY Outlook – Milan, ItalieItalieMilan
  • FLEXITY Outlook – Palerme, ItalieItaliePalerme
  • FLEXITY Outlook – Strasbourg, FranceFranceStrasbourg
  • FLEXITY Outlook – Valence et Alicante, Espagne EspagneAlicante, Valence
  • FLEXITY Swift – Francfort, AllemagneAllemagneFrancfort
  • FLEXITY Swift – Karlsruhe, AllemagneAllemagneKarlsruhe
  • FLEXITY Swift – Londres-Croydon, Royaume-UniRoyaume-UniLondres, Croydon
  • FLEXITY Swift – Manchester, Royaume-UniRoyaume-UniManchester
  • FLEXITY Swift – Porto, PortugalPortugalPorto
  • FLEXITY Swift – Rotterdam, Pays-BasPays-BasRotterdam
  • FLEXITY Swift – Stockholm, SuèdeSuèdeStockholm
  • FLEXITY Swift k4000 – Cologne, AllemagneAllemagneCologne
  • FLEXITY Swift k4500 – Cologne, AllemagneAllemagneCologne
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport Barajas, Madrid, EspagneEspagneMadrid
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport de Francfort, AllemagneAllemagneFrancfort
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport de Gatwick, Londres, Royaume-UniRoyaume-UniLondres
  • INNOVIA APM 200 – Aéroport de Heathrow, Londres, Royaume-UniRoyaume-UniLondres
  • INNOVIA APM 300 – Aéroport de Munich, GermanyAllemagneMunich
  • INTEFLO 200 - Jonction de Milan, ItalieItalie
  • INTERFLO 150 - Linkoping-Vastervik,SuèdeSuède
  • INTERFLO 200 & 250 - Pont Oresund - Suède, DanemarkSuède, Danemark
  • INTERFLO 200 - Albacete-La Encina, EspagneEspagne
  • INTERFLO 200 - Arlandabanan, SuèdeSuède
  • INTERFLO 200 - Corridor est – ouest, LettonieLettonie
  • INTERFLO 200 - Deutsche Bahn, AllemagneAllemagne
  • INTERFLO 200 - Kleipeda, LituanieLituanie
  • INTERFLO 200 - Liaison Oresundsbanan, SuèdeSuède
  • INTERFLO 200 - Mlawa–Montowo, PolognePologne
  • INTERFLO 200 - Szymankowo–Pruszcz Gdanski, PolognePologne
  • INTERFLO 200 - Warszawa–Skierniewice, PolognePologne
  • INTERFLO 200 - Wroclaw–Rawicz, PolognePologne
  • INTERFLO 450 & 250 - Trafikverket, SuèdeSuède
  • INTERFLO 450 - Amsterdam - Utrecht, Pays-BasPays-Bas
  • INTERFLO 450 - Botniabanan, SuèdeSuède
  • INTERFLO 450 - Botniabanan, SuèdeSuède
  • INTERFLO 450 - Jernbaneverket, NorvègeNorvège
  • INTERFLO 50 - SNCB/NMBS, BelgiqueBelgique
  • INTERFLO 50 - Voestalpine/ LogServ/ CargoServ, AutricheAutricheVienne
  • INTERFLO 550 - Exploitation de lignes régionales de transport de voyageurs, SuèdeSuède
  • IORE - Norvège, SuèdeNorvège, Suède
  • Métro – Helsinki, FinlandeFinlandeHelsinki
  • Métro – Londres, Royaume-UniRoyaume-UniLondres
  • Métro – Munich, AllemagneAllemagneMunich
  • Métro C20 – Stockholm, SuèdeSuèdeStockholm
  • Métro MF2000 – Paris, FranceFranceParis
  • Métro MOVIA – Bucarest, RoumanieRoumanieBucarest
  • Métro MOVIA - Londres, Royaume-UniRoyaume-UniLondres
  • Métro MOVIA C30 – Stockholm, SuèdeSuèdeStockholm
  • Métro Série H – Berlin, AllemagneAllemagneBerlin
  • Métro Série HK – Berlin, AllemagneAllemagneBerlin
  • Programme Bev 21 - Pays-BasPays-Bas
  • Rame automotrices électriques TALENT pour le service régional - AutricheAutriche
  • Système de tramways – Nottingham, Royaume-UniRoyaume-UniNottingham
  • Système de tramways FLEXITY Outlook – Porto, PortugalPortugalPorto
  • TRAXX - Deutsche Bahn, AllemagneAllemagne
  • TRAXX F140 AC / Re 482 - SBB Cargo, SuisseAllemagne, Suisse
  • TRAXX F140 AC / Re 485 - BLS Cargo, SuisseAllemagne, Suisse
  • TRAXX F140 MS / Re 484 - CFF Cargo, SuisseAllemagne, Italie, Suisse
  • TRAXX F140 MS / Re 486 - BLS Cargo, SuisseAutriche, Allemagne, Italie, Suisse
  • TRAXX F140 MS - Dutch National Railways, NetherlandsPays-Bas
  • TRAXX F140 MS - METRANS, CzechiaRépublique Tchèque
  • TRAXX MS AC – Railpool, AllemagneAllemagne
  • TRAXX-P160-DE-ME-DB-Regio-GermanyAllemagne
  • TRAXX-P160-DE-ME-Paribus-DIF, GermanyAllemagne
  • TURBOSTAR- Royaume-UniRoyaume-Uni
  • Train à grande vitesse ICE 3 – Allemagne et Pays-BasAllemagne, Pays-Bas
  • Train de banlieue SPACIUM - Île-de-FranceFranceParis
  • Train pendulaire ICN – SuisseSuisse
  • Trains à deux niveaux TWINDEXX Express - SuisseSuisse
  • Trains express Bm71 pour l'aéroport Gardermoen et Bm73 (Signatur/Agenda) – NorvègeNorvège
  • Tramway à plancher bas “Cobra” - Zurich, SuisseSuisseZurich
  • V300ZEFIRO - ItalieItalie
  • Voitures à deux niveaux - AllemagneAllemagne
  • Voitures à deux niveaux - DanemarkDanemark
  • Voitures à deux niveaux VIRM - Pays-BasPays-Bas
  • Voitures-passagers - AllemagneAllemagne
  • Voitures-passagers I11 – BelgiqueBelgique
  • X2000- SuèdeSuède

Diesel-Electric tilting train Class 221 '' Super Voyager '' - Royaume-Uni

Comme les trains « Voyager », leurs successeurs, les trains « Super Voyager », sont en service auprès des exploitants Virgin Trains et CrossCountry entre Birmingham et Brighton. Ces 44 rames automotrices bimodes de quatre et de cinq voitures ont été livrées en 2002. Contrairement aux précédentes voitures, les rames de série 221 sont dotées d’une toute nouvelle génération de bogies internes qui, à la même vitesse maximale de 200 km/h, sont beaucoup plus légers et moins dommageables pour les voies que les bogies des trains Voyager. Ce qui est avantageux pour les exploitants, car les frais de voies qui leur sont facturés sont réduits de beaucoup. En effet, au Royaume-Uni, ces frais sont déterminés en fonction de la charge par essieu. Autre innovation par rapport aux voitures Voyager – les voitures Super Voyager sont dotées de la technologie pendulaire. En plus de réduire le bruit de roulement et l’usure, cette nouvelle génération de trains diminuera la durée des déplacements. Outre la fourniture de ces trains, Bombardier en assure aussi la maintenance.

Opérateur

Virgin Trains

Longueur

93 700 mm (rame de 4 voitures)
116 700 mm (rame de 5 voitures)

Largeur

2 730 mm

Vitesse maximale

200 km/h

Sièges

174 (rame de 4 voitures)

super voyager-diesel-electric multiple unit-techdraw