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Nom du projet Pays Ville
  • Automotrice électrique - Brisbane, AustralieAustralieBrisbane
  • Automotrice électrique- Perth, AustralieAustraliePerth
  • Automotrice Diesel VLocity 160 - AustralieAustralie
  • CITYFLO 250 - Manila, PhilippinesPhilippinesManille
  • CITYFLO 350 - Delhi, IndeIndeDelhi
  • CITYFLO 350 - Métro de Pusan, Corée du SudCorée du SudPusan
  • CITYFLO 450 - Bangkok, ThaïlandeThaïlandeBangkok
  • CITYFLO 550 - SingapourSingapourSingapour
  • CITYFLO 650 - Ligne Neihu, TaiwanTaïwanTaipei
  • CITYFLO 650 - Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • CITYFLO 650 - Tianjin, ChineChineTianjin
  • FLEXITY 2 Système de tramways – Gold Coast, AustralieAustralieGold Coast
  • FLEXITY Classic – Adelaide, AustralieAustralieAdelaide
  • FLEXITY Swift – Melbourne, AustralieAustralieMelbourne
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport international de Beijing (Pékin), ChineChinePékin
  • INNOVIA APM 100 – Bukit Panjang, SingapourSingapour
  • INNOVIA APM 100 – Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • INNOVIA ART – Yongin, Corée du SudCorée du SudYongin
  • INNOVIA Métro – Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • INNOVIA Métro – Taipei, TaïwanTaïwanTaipei
  • INTERFLO 200 - Chemins de fer de la ThaïlandeThaïlande
  • INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - Corée du SudCorée du Sud
  • INTERFLO 450 - Beijing–Shanghai,ChineChinePékin, Shanghai
  • INTERFLO 450 - LIGNE Wuhan – Guangzhou, ChinaChineGuangzhou
  • INTERFLO 450 - Shanghai-Nanjing/Hangzhou, ChineChine
  • Métro – Ligne 1 et 2, Shanghai, ChineChineShanghai
  • Métro MOVIA – Delhi, IndeIndeDelhi
  • Métro MOVIA – Ligne 1 (supplémentaires), Shanghai, ChineChineShanghai
  • Métro MOVIA – Lignes 1 et 2, Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • Métro MOVIA – Lignes 7, 9 et 12, Shanghai, ChineChineShanghai
  • Métro MOVIA – Singapour (Downtown Line)SingapourSingapour
  • Métro MOVIA 456 – Ligne 1, Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • Système ATP INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - TaiwanTaïwan
  • Système de véhicules légers sur rail - Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • Train à grande vitesse CRH1 – ChineChine
  • Voitures-passagers grand confort – ChineChine

Métro Série HK – Berlin, Allemagne

Bombardier Transport a conclu une entente-cadre avec la Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) pour la livraison de 24 rames de quatre voitures (série HK) pour exploitation sur le réseau à écartement étroit de Berlin. Quatre trains prototypes étaient en exploitation à la BVG au milieu de 2001. Les livraisons ont pris fin à la fin de 2007, avec la livraison de la dernière rame.

Dotés de portes à fonctionnement électronique et de larges portes d'intercirculation, ces véhicules légers en aluminium sont conçus pour être économiques à exploiter et optimiser les déplacements des passagers . On exploite habituellement deux unités ensemble pour transporter jusqu'à 650 personnes, malgré les dimensions compactes des voitures.

Une conception légère et dégagée crée un environnement agréable et sûr pour les passagers. Un système de propulsion refroidi à l'air et doté de la technologie IGBT fournit l'alimentation de 1MW requise pour chaque rame. Le système de contrôle ferroviaire et de communication MITRAC coordonne toutes les fonctions des voitures et offre au conducteur un affichage diagnostique détaillé de l'état du train.

Opérateur

Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)

Matériaux de la caisse

Aluminium

Longueur

51 640 mm (train à 4 voitures)

Largeur

2 300 mm

Vitesse maximale

60 km/h

Sièges

76

Passagers debout

261 (4 pass/m2)

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