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Nom du projet Pays Ville
  • Automotrice électrique - Brisbane, AustralieAustralieBrisbane
  • Automotrice électrique- Perth, AustralieAustraliePerth
  • Automotrice Diesel VLocity 160 - AustralieAustralie
  • CITYFLO 250 - Manila, PhilippinesPhilippinesManille
  • CITYFLO 350 - Delhi, IndeIndeDelhi
  • CITYFLO 350 - Métro de Pusan, Corée du SudCorée du SudPusan
  • CITYFLO 450 - Bangkok, ThaïlandeThaïlandeBangkok
  • CITYFLO 550 - SingapourSingapourSingapour
  • CITYFLO 650 - Ligne Neihu, TaiwanTaïwanTaipei
  • CITYFLO 650 - Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • CITYFLO 650 - Tianjin, ChineChineTianjin
  • Electric Multiple Unit New Generation Rollingstock – Queensland, Australia AustralieBrisbane
  • FLEXITY Classic – Adelaide, AustralieAustralieAdelaide
  • FLEXITY Swift – Melbourne, AustralieAustralieMelbourne
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport international de Beijing (Pékin), ChineChinePékin
  • INNOVIA APM 100 – Bukit Panjang, SingapourSingapour
  • INNOVIA APM 100 – Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • INNOVIA ART 200 – Yongin, Corée du SudCorée du SudYongin
  • INNOVIA Métro – Taipei, TaïwanTaïwanTaipei
  • INNOVIA Métro 300 – Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • INTERFLO 200 - Chemins de fer de la ThaïlandeThaïlande
  • INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - Corée du SudCorée du Sud
  • INTERFLO 450 - Beijing–Shanghai,ChineChinePékin, Shanghai
  • INTERFLO 450 - LIGNE Wuhan – Guangzhou, ChinaChineGuangzhou
  • INTERFLO 450 - Shanghai-Nanjing/Hangzhou, ChineChine
  • Métro – Ligne 1 et 2, Shanghai, ChineChineShanghai
  • Métro MOVIA – Delhi, IndeIndeDelhi
  • Métro MOVIA – Ligne 1 (supplémentaires), Shanghai, ChineChineShanghai
  • Métro MOVIA – Lignes 1 et 2, Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • Métro MOVIA – Lignes 7, 9 et 12, Shanghai, ChineChineShanghai
  • Métro MOVIA – Singapour (Downtown Line)SingapourSingapour
  • Métro MOVIA 456 – Ligne 1, Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • Passenger Coach - OuzbékistanOuzbékistan
  • Système ATP INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - TaiwanTaïwan
  • Système de tramways FLEXITY 2 – Gold Coast, AustralieAustralieGold Coast
  • Système de véhicules légers sur rail - Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • Train à grande vitesse CRH1 – ChineChine
  • Voitures-passagers grand confort – ChineChine

Métro «Toronto Rocket » – Toronto, Canada

Bombardier fournit des voitures de métro de prochaine génération (appelées « Toronto Rocket ») à la Toronto Transit Commission (TTC) qui est, en importance, le troisième système de transport collectif en Amérique du Nord. Ces nouvelles voitures remplaceront des voitures plus vieilles et permettront à l’exploitant d’étendre son service. Les 70 nouvelles rames de six voitures Toronto Rocket (420 voitures) sont destinées à la ligne Yonge-University-Spadina du réseau de la TTC.

Ces voitures présenteront toute une gamme de nouvelles caractéristiques, dont plusieurs qui ont été suggérées par des passagers. Certains de leurs avantages incluent des passerelles ouvertes qui permettent aux passagers de se déplacer d’un bout à l’autre de la rame; une capacité accrue de passagers; un système d’information électronique avec l’annonce audio automatisée des stations et une carte « active » du réseau indiquant aux passagers la direction du déplacement, la prochaine station et le côté du train où s’ouvriront les portes au prochain arrêt; un système de ventilation et de climatisation amélioré avec capacité de refroidissement accrue, ainsi qu’une efficacité énergétique et une fiabilité en service améliorées.

Opérateur Toronto Transit Commission (TTC)
Matériaux de la caisse Acier inoxydable
Longueur à l'attelage 23 190 mm (voiture A)
22 860 mm (voitures B et C)
Largeur de la caisse 2 620 mm (incluant les tôles latérales)
3 124 mm (hors tout)
Vitesse maximale 88 km/h
Sièges 64 (voiture A)
68 (voitures B et C)
Passagers debout 165 (6 passagers/m²)(voiture A)
182 (6 passagers/m²)(voitures B et C)
rocket-metro-toronto-techdraw