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Nom du projet Pays Ville
  • Automotrice Diesel VLocity 160 - AustralieAustralie
  • Automotrice électrique - Brisbane, AustralieAustralieBrisbane
  • Automotrice électrique- Perth, AustralieAustraliePerth
  • BOMBARDIER INNOVIA ART - Yongin, Corée du SudCorée du SudYongin
  • BOMBARDIER INNOVIA ART- Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • CITYFLO 250 - Manila, PhilippinesPhilippinesManille
  • CITYFLO 350 - Delhi, IndeIndeDelhi
  • CITYFLO 350 - Métro de Pusan, Corée du SudCorée du SudPusan
  • CITYFLO 450 - Bangkok, ThaïlandeThaïlandeBangkok
  • CITYFLO 550 - SingapourSingapourSingapour
  • CITYFLO 650 - Ligne Neihu, TaiwanTaïwanTaipei
  • CITYFLO 650 - Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • CITYFLO 650 - Tianjin, ChineChineTianjin
  • FLEXITY 2 - Gold Coast, AustralieAustralieGold Coast
  • FLEXITY Classic - Adelaide, AustralieAustralieAdelaide
  • FLEXITY Swift - Melbourne, AustralieAustralieMelbourne
  • INTERFLO 200 - Chemins de fer de la ThaïlandeThaïlande
  • INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - Corée du SudCorée du Sud
  • INTERFLO 450 - Beijing–Shanghai,ChineChinePékin, Shanghai
  • INTERFLO 450 - LIGNE Wuhan – Guangzhou, ChinaChineGuangzhou
  • INTERFLO 450 - Shanghai-Nanjing/Hangzhou, ChineChine
  • Metro ligne 1 et 2 - Shanghai, ChineChineShanghai
  • Système ATP INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - TaiwanTaïwan
  • Système de métro automatisé - Taipei, TaïwanTaïwanTaipei
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Aéroport international de Pékin, ChineChinePékin
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Bukit Panjang, SingapourSingapour
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • Système de véhicules légers sur rail - Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • Train à grande vitesse CRH1 – ChineChine
  • Voiture de métro MOVIA 456 pour la ligne 1 - Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • Voitures de métro MOVIA pour Singapour (Downtown Line)SingapourSingapour
  • Voitures de métro MOVIA pour les lignes 1 et 2 - Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • Voitures de métro MOVIA – Delhi, IndeIndeDelhi
  • Voitures de métro supplémentaires pour la ligne 1 MOVIA – Shanghai, ChineChineShanghai
  • Voitures de métros MOVIA pour les lignes 7, 9 et 12 – Shanghai, ChineChineShanghai
  • Voitures-passagers grand confort – ChineChine
  • ZEFIRO 250 - ChineChine
  • ZEFIRO 380 - ChineChine

Métro «Toronto Rocket » - Toronto, Canada

Bombardier fournit des voitures de métro de prochaine génération (appelées « Toronto Rocket ») à la Toronto Transit Commission (TTC) qui est, en importance, le troisième système de transport collectif en Amérique du Nord. Ces nouvelles voitures remplaceront des voitures plus vieilles et permettront à l’exploitant d’étendre son service. Les 70 nouvelles rames de six voitures Toronto Rocket (420 voitures) sont destinées à la ligne Yonge-University-Spadina du réseau de la TTC.

Ces voitures présenteront toute une gamme de nouvelles caractéristiques, dont plusieurs qui ont été suggérées par des passagers. Certains de leurs avantages incluent des passerelles ouvertes qui permettent aux passagers de se déplacer d’un bout à l’autre de la rame; une capacité accrue de passagers; un système d’information électronique avec l’annonce audio automatisée des stations et une carte « active » du réseau indiquant aux passagers la direction du déplacement, la prochaine station et le côté du train où s’ouvriront les portes au prochain arrêt; un système de ventilation et de climatisation amélioré avec capacité de refroidissement accrue, ainsi qu’une efficacité énergétique et une fiabilité en service améliorées.

Opérateur Toronto Transit Commission (TTC)
Matériaux de la caisse Acier inoxydable
Longueur à l'attelage 23 190 mm (voiture A)
22 860 mm (voitures B et C)
Largeur de la caisse 2 620 mm (incluant les tôles latérales)
3 124 mm (hors tout)
Vitesse maximale 88 km/h
Sièges 64 (voiture A)
68 (voitures B et C)
Passagers debout 165 (6 passagers/m²)(voiture A)
182 (6 passagers/m²)(voitures B et C)
rocket-metro-toronto-techdraw