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Nom du projet Pays Ville
  • Automotrice électrique - Brisbane, AustralieAustralieBrisbane
  • Automotrice électrique- Perth, AustralieAustraliePerth
  • CITYFLO 250 - Manila, PhilippinesPhilippinesManille
  • CITYFLO 350 - Delhi, IndeIndeDelhi
  • CITYFLO 350 - Métro de Pusan, Corée du SudCorée du SudPusan
  • CITYFLO 450 - Bangkok, ThaïlandeThaïlandeBangkok
  • CITYFLO 550 - SingapourSingapourSingapour
  • CITYFLO 650 - Ligne Neihu, TaiwanTaïwanTaipei
  • CITYFLO 650 - Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • CITYFLO 650 - Tianjin, ChineChineTianjin
  • Electric Multiple Unit – Adelaide, AustraliaAustralieAdelaide
  • Electric Multiple Unit New Generation Rollingstock – Queensland, Australia AustralieBrisbane
  • FLEXITY Classic – Adelaide, AustralieAustralieAdelaide
  • FLEXITY E-Class – Melbourne, AustraliaAustralieMelbourne
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport international de Beijing (Pékin), ChineChinePékin
  • INNOVIA APM 100 – Bukit Panjang, SingapourSingapour
  • INNOVIA APM 100 – Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • INNOVIA ART 200 – Yongin, Corée du SudCorée du SudYongin
  • INNOVIA Métro – Taipei, TaïwanTaïwanTaipei
  • INNOVIA Métro 300 – Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • INTERFLO 200 - Chemins de fer de la ThaïlandeThaïlande
  • INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - Corée du SudCorée du Sud
  • INTERFLO 450 - Beijing–Shanghai,ChineChinePékin, Shanghai
  • INTERFLO 450 - LIGNE Wuhan – Guangzhou, ChinaChineGuangzhou
  • INTERFLO 450 - Shanghai-Nanjing/Hangzhou, ChineChine
  • Métro – Ligne 1 et 2, Shanghai, ChineChineShanghai
  • Métro MOVIA – Delhi, IndeIndeDelhi
  • Métro MOVIA – Ligne 1 (supplémentaires), Shanghai, ChineChineShanghai
  • Métro MOVIA – Lignes 1 et 2, Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • Métro MOVIA – Lignes 7, 9 et 12, Shanghai, ChineChineShanghai
  • Métro MOVIA – Singapour (Downtown Line)SingapourSingapour
  • Passenger Coach - OuzbékistanOuzbékistan
  • Système ATP INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - TaiwanTaïwan
  • Système de tramways FLEXITY 2 – Gold Coast, AustralieAustralieGold Coast
  • Système de véhicules légers sur rail - Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • Train à grande vitesse CRH1 – ChineChine
  • VLocity 160 DMU – Victoria, AustraliaAustralieMelbourne
  • Voitures-passagers grand confort – ChineChine

Métro MOVIA 456 – Ligne 1, Shenzhen, Chine

En novembre 2001, la Shenzhen Metro Corporation a commandé le matériel roulant pour la Phase 1 de son réseau (lignes 1 et 4) à une coentreprise réunissant Bombardier Transport et Changchun Railway Vehicles Co. Ltd. (CRC). Cette commande visait 132 voitures MOVIA (22 rames de six voitures), des pièces de rechange et des biens non durables, de l'équipement spécial et des services. La première unité avait été fabriquée à l'usine de Bombardier à Hennigsdorf, en Allemagne, tandis que les 21 autres rames MOVIA doivent être fabriquées à Changchun, en Chine. L'ingénierie de ces voitures, la formation, la documentation et la gestion de projet ont été confiées à Bombardier Transport.

Opérateur Shenzhen Metro Corporation
Matériaux de la caisse Aluminium
Longueur 139 980 mm (train à 6 voitures)
Largeur 3 090 mm
Vitesse maximale 80 km/h
Sièges 288
Passagers debout 1 920 (6 pass/m2)
movia-metro-shenzhen-techdraw