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Nom du projet Pays Ville
  • Automotrice Diesel VLocity 160 - AustralieAustralie
  • Automotrice électrique - Brisbane, AustralieAustralieBrisbane
  • Automotrice électrique- Perth, AustralieAustraliePerth
  • BOMBARDIER INNOVIA ART - Yongin, Corée du SudCorée du SudYongin
  • BOMBARDIER INNOVIA ART- Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • CITYFLO 250 - Manila, PhilippinesPhilippinesManille
  • CITYFLO 350 - Delhi, IndeIndeDelhi
  • CITYFLO 350 - Métro de Pusan, Corée du SudCorée du SudPusan
  • CITYFLO 450 - Bangkok, ThaïlandeThaïlandeBangkok
  • CITYFLO 550 - SingapourSingapourSingapour
  • CITYFLO 650 - Ligne Neihu, TaiwanTaïwanTaipei
  • CITYFLO 650 - Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • CITYFLO 650 - Tianjin, ChineChineTianjin
  • FLEXITY 2 - Gold Coast, AustralieAustralieGold Coast
  • FLEXITY Classic - Adelaide, AustralieAustralieAdelaide
  • FLEXITY Swift - Melbourne, AustralieAustralieMelbourne
  • INTERFLO 200 - Chemins de fer de la ThaïlandeThaïlande
  • INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - Corée du SudCorée du Sud
  • INTERFLO 450 - Beijing–Shanghai,ChineChinePékin, Shanghai
  • INTERFLO 450 - LIGNE Wuhan – Guangzhou, ChinaChineGuangzhou
  • INTERFLO 450 - Shanghai-Nanjing/Hangzhou, ChineChine
  • Metro ligne 1 et 2 - Shanghai, ChineChineShanghai
  • Système ATP INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - TaiwanTaïwan
  • Système de métro automatisé - Taipei, TaïwanTaïwanTaipei
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Aéroport international de Pékin, ChineChinePékin
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Bukit Panjang, SingapourSingapour
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • Système de véhicules légers sur rail - Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • Train à grande vitesse CRH1 – ChineChine
  • Voiture de métro MOVIA 456 pour la ligne 1 - Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • Voitures de métro MOVIA pour Singapour (Downtown Line)SingapourSingapour
  • Voitures de métro MOVIA pour les lignes 1 et 2 - Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • Voitures de métro MOVIA – Delhi, IndeIndeDelhi
  • Voitures de métro supplémentaires pour la ligne 1 MOVIA – Shanghai, ChineChineShanghai
  • Voitures de métros MOVIA pour les lignes 7, 9 et 12 – Shanghai, ChineChineShanghai
  • Voitures-passagers grand confort – ChineChine
  • ZEFIRO 250 - ChineChine
  • ZEFIRO 380 - ChineChine

Métro MOVIA - Bucarest, Roumanie

En Janvier 2005, Bombardier a reçu une autre commande de Metrorex, en Roumanie, pour la fourniture de 20 rames de métro MOVIA additionnelles comptant six voitures chacune et destinées au métro de Bucarest. En janvier 2007 une commande de 6 trains suivait. Cela porte à 264 le nombre total de voitures de métro Bombardier MOVIA livrées à Metrorex. Ces nouvelles voitures sont exploitées sur les lignes 1, 2 et 3 du métro de la capitale roumaine. Les bogies ont été fabriqués à l’usine de Bombardier à Siegen, en Allemagne, tandis que la fabrication des caisses s'est fait à l’usine de Görlitz, en Allemagne également. L’équipement de propulsion par convertisseurs IGBT a été fabriqué à l’usine de Bombardier à Västeras, en Suède. L’assemblage final des voitures s'est effectué à Craiova, en Roumanie, par notre partenaire local, Electroputere.

Les rames se composent de six voitures dotées de portes extérieures coulissantes et de vitres affleurantes. La disposition des sièges en long et l'espace généreux pour les passagers debout font que chaque train peut accueillir 1 200 personnes, soit une charge normale de quatre personnes debout/m2.

Quatre des six voitures sont motorisées, d'où une accélération et un freinage excellents. Les nouvelles voitures offrent également un environnement de travail idéal pour les conducteurs et le personnel de maintenance, tout en respectant de rigoureuses normes environnementales en matière de consommation énergétique, de choix des matériaux et de recyclage.

Opérateur Metrorex
Matériaux de la caisse Acier inoxydable
Longueur 112 610 mm
Largeur 3 100 mm
Vitesse maximale 80 km/h
Sièges 216
Passagers debout 984 (4 pass/m2)
movia-metro-bucharest-techdraw