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Métro - Munich, Allemagne

En décembre 1997, un consortium composé de Bombardier et de Siemens a conclu une entente visant la livraison de dix rames de six voitures pour exploitation sur le réseau de métro de Munich. En 2002, huit autres rames avaient été commandées. Bombardier était chargée de la conception mécanique, de la fourniture de l'équipement et de l’assemblage des véhicules, tandis que Siemens était chargée de fabriquer les composants électriques. Au terme de rigoureux essais au centre de Wildenrath, la première rame a été livrée à Munich au printemps de 2001. L'entrée en service a eu lieu en 2002.

Opérateur Stadtwerke München GMBH
Matériaux de la caisse Aluminium
Longueur 114 820 mm (train à 6 voitures)
Largeur 2 900 mm
Vitesse maximale 80 km/h
Sièges 252 (incl. 8 strapotins)
Passagers debout 661 (4 pass/m2)
metro-munich-techdraw