Afficher les projets de Asie-Pacifique Changer les filtres Tous les projets
Sélectionner un projet
Nom du projet Pays Ville
  • Automotrice Diesel VLocity 160 - AustralieAustralie
  • Automotrice électrique - Brisbane, AustralieAustralieBrisbane
  • Automotrice électrique- Perth, AustralieAustraliePerth
  • BOMBARDIER INNOVIA ART - Yongin, Corée du SudCorée du SudYongin
  • BOMBARDIER INNOVIA ART- Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • CITYFLO 250 - Manila, PhilippinesPhilippinesManille
  • CITYFLO 350 - Delhi, IndeIndeDelhi
  • CITYFLO 350 - Métro de Pusan, Corée du SudCorée du SudPusan
  • CITYFLO 450 - Bangkok, ThaïlandeThaïlandeBangkok
  • CITYFLO 550 - SingapourSingapourSingapour
  • CITYFLO 650 - Ligne Neihu, TaiwanTaïwanTaipei
  • CITYFLO 650 - Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • CITYFLO 650 - Tianjin, ChineChineTianjin
  • FLEXITY 2 - Gold Coast, AustralieAustralieGold Coast
  • FLEXITY Classic - Adelaide, AustralieAustralieAdelaide
  • FLEXITY Swift - Melbourne, AustralieAustralieMelbourne
  • INTERFLO 200 - Chemins de fer de la ThaïlandeThaïlande
  • INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - Corée du SudCorée du Sud
  • INTERFLO 450 - Beijing–Shanghai,ChineChinePékin, Shanghai
  • INTERFLO 450 - LIGNE Wuhan – Guangzhou, ChinaChineGuangzhou
  • INTERFLO 450 - Shanghai-Nanjing/Hangzhou, ChineChine
  • Metro ligne 1 et 2 - Shanghai, ChineChineShanghai
  • Système ATP INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - TaiwanTaïwan
  • Système de métro automatisé - Taipei, TaïwanTaïwanTaipei
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Aéroport international de Pékin, ChineChinePékin
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Bukit Panjang, SingapourSingapour
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • Système de véhicules légers sur rail - Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • Train à grande vitesse CRH1 – ChineChine
  • Voiture de métro MOVIA 456 pour la ligne 1 - Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • Voitures de métro MOVIA pour Singapour (Downtown Line)SingapourSingapour
  • Voitures de métro MOVIA pour les lignes 1 et 2 - Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • Voitures de métro MOVIA – Delhi, IndeIndeDelhi
  • Voitures de métro supplémentaires pour la ligne 1 MOVIA – Shanghai, ChineChineShanghai
  • Voitures de métros MOVIA pour les lignes 7, 9 et 12 – Shanghai, ChineChineShanghai
  • Voitures-passagers grand confort – ChineChine
  • ZEFIRO 250 - ChineChine
  • ZEFIRO 380 - ChineChine

Automotrice électrique M-7 - New York, États-Unis

En vertu d’une entente avec la Metropolitan Transportation Authority (MTA) de New York, Bombardier Transport fournit actuellement 1 172 automotrices électriques M-7 à deux réseaux de transport de banlieue de la MTA – le Long Island Rail Road et le Metro-North Railroad – en vue du renouvellement de leur parc de véhicules M-1.

Pour l’ensemble du parc de M-7, la distance moyenne entre les défectuosités excède 400 000 milles (664 500 km) sur six mois, ce qui dépasse nettement les attentes initiales du client, soit 100 000 milles. Les nouvelles automotrices M-7 tirent parti d’une technologie de transport à la fine pointe, y compris la propulsion IGBT, un système de freinage dynamique écoénergétique et des systèmes de diagnostic et de surveillance à bord des véhicules. Configurées en paires, les automotrices électriques sont équipées de caisses en acier inoxydable, pour une longue durée de vie et de faibles coûts de maintenance.

Inauguré en 1834, le réseau Long Island Rail Road constitue à la fois le plus long réseau de trains de banlieue en Amérique du Nord, et le plus ancien réseau encore exploité sous sa raison sociale originale. Le réseau Metro-North est le deuxième en importance au pays.

Opérateur MTA Long Island Rail Road
Longueur 25 908 mm
Largeur 3 200 mm
Vitesse maximale 160 km/h
Sièges 110 (Voiture A)
101 (Voiture B)