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Nom du projet Pays Ville
  • CITYFLO 550 - Houston, USAÉtats-UnisHouston
  • CITYFLO 550 - San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • CITYFLO 650 - Philadelphie, États-UnisÉtats-UnisPhiladelphie
  • CITYFLO 650 - Phoenix, États-UnisÉtats-UnisPhoenix
  • CITYFLO 650 - Sacramento, États-UnisÉtats-UnisSacramento
  • CITYFLO 650 - San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • CITYFLO 650 - Seattle, États-Unis États-UnisSeattle
  • FLEXITY Swift – Mineapolis, États-UnisÉtats-UnisMinneapolis
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport de San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport de Seattle-Tacoma, États-UnisÉtats-UnisSeattle, Tacoma
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport de Tampa, États-UnisÉtats-UnisTampa
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta, États-UnisÉtats-UnisAtlanta
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport international de Denver, États-UnisÉtats-UnisDenver
  • INNOVIA APM 100 – Las Vegas, États-UnisÉtats-UnisLas Vegas
  • INNOVIA APM 100 – Miami, États-UnisÉtats-UnisMiami
  • INNOVIA APM 200 – Aéroport international Sky Harbor de Phoenix, États-UnisÉtats-UnisPhoenix
  • INNOVIA APM 200 – Dallas/Fort Worth, États-UnisÉtats-UnisDallas, Fort Worth
  • INNOVIA Métro 300 – Vancouver, CanadaCanadaVancouver
  • INNOVIA Metro - New York, États-UnisÉtats-UnisNew York
  • INNOVIA Monorail 200 – Las Vegas, États-Unis États-UnisLas Vegas
  • INNOVIA Monorail 300 – São Paulo, BrésilBrésilSão Paulo
  • INTERFLO 150 - La Loma-Santa Marta, ColombieColombie
  • Locomotive électrique ALP-46 - États-UnisÉtats-Unis
  • Locomotives à propulsion bimode ALP-45DPCanada, États-Unis
  • Métro «Toronto Rocket » – Toronto, CanadaCanadaToronto
  • Métro – Mexico, MexiqueMexiqueMexico
  • Métro R142 – New York, États-UnisÉtats-UnisNew York
  • Métro Série CTA 5000 – Chicago, États-UnisÉtats-UnisChicago
  • Train à grande vitesse Acela Express – États-UnisÉtats-Unis
  • Voitures à deux étages de type multi-niveaux - Montréal, Canada et New York, États-UnisCanada, États-UnisMontréal, New York
  • Voitures à deux niveaux BiLevel - Canada et États-UnisÉtats-Unis, Canada

Automotrice électrique M-7 - New York, États-Unis

En vertu d’une entente avec la Metropolitan Transportation Authority (MTA) de New York, Bombardier Transport fournit actuellement 1 172 automotrices électriques M-7 à deux réseaux de transport de banlieue de la MTA – le Long Island Rail Road et le Metro-North Railroad – en vue du renouvellement de leur parc de véhicules M-1.

Pour l’ensemble du parc de M-7, la distance moyenne entre les défectuosités excède 400 000 milles (664 500 km) sur six mois, ce qui dépasse nettement les attentes initiales du client, soit 100 000 milles. Les nouvelles automotrices M-7 tirent parti d’une technologie de transport à la fine pointe, y compris la propulsion IGBT, un système de freinage dynamique écoénergétique et des systèmes de diagnostic et de surveillance à bord des véhicules. Configurées en paires, les automotrices électriques sont équipées de caisses en acier inoxydable, pour une longue durée de vie et de faibles coûts de maintenance.

Inauguré en 1834, le réseau Long Island Rail Road constitue à la fois le plus long réseau de trains de banlieue en Amérique du Nord, et le plus ancien réseau encore exploité sous sa raison sociale originale. Le réseau Metro-North est le deuxième en importance au pays.

Opérateur MTA Long Island Rail Road
Longueur 25 908 mm
Largeur 3 200 mm
Vitesse maximale 160 km/h
Sièges 110 (Voiture A)
101 (Voiture B)