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Nom du projet Pays Ville
  • Automotrice électrique - Brisbane, AustralieAustralieBrisbane
  • Automotrice électrique- Perth, AustralieAustraliePerth
  • Automotrice Diesel VLocity 160 - AustralieAustralie
  • CITYFLO 250 - Manila, PhilippinesPhilippinesManille
  • CITYFLO 350 - Delhi, IndeIndeDelhi
  • CITYFLO 350 - Métro de Pusan, Corée du SudCorée du SudPusan
  • CITYFLO 450 - Bangkok, ThaïlandeThaïlandeBangkok
  • CITYFLO 550 - SingapourSingapourSingapour
  • CITYFLO 650 - Ligne Neihu, TaiwanTaïwanTaipei
  • CITYFLO 650 - Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • CITYFLO 650 - Tianjin, ChineChineTianjin
  • FLEXITY 2 Système de tramways – Gold Coast, AustralieAustralieGold Coast
  • FLEXITY Classic – Adelaide, AustralieAustralieAdelaide
  • FLEXITY Swift – Melbourne, AustralieAustralieMelbourne
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport international de Beijing (Pékin), ChineChinePékin
  • INNOVIA APM 100 – Bukit Panjang, SingapourSingapour
  • INNOVIA APM 100 – Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • INNOVIA ART – Yongin, Corée du SudCorée du SudYongin
  • INNOVIA Métro – Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • INNOVIA Métro – Taipei, TaïwanTaïwanTaipei
  • INTERFLO 200 - Chemins de fer de la ThaïlandeThaïlande
  • INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - Corée du SudCorée du Sud
  • INTERFLO 450 - Beijing–Shanghai,ChineChinePékin, Shanghai
  • INTERFLO 450 - LIGNE Wuhan – Guangzhou, ChinaChineGuangzhou
  • INTERFLO 450 - Shanghai-Nanjing/Hangzhou, ChineChine
  • Métro – Ligne 1 et 2, Shanghai, ChineChineShanghai
  • Métro MOVIA – Delhi, IndeIndeDelhi
  • Métro MOVIA – Ligne 1 (supplémentaires), Shanghai, ChineChineShanghai
  • Métro MOVIA – Lignes 1 et 2, Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • Métro MOVIA – Lignes 7, 9 et 12, Shanghai, ChineChineShanghai
  • Métro MOVIA – Singapour (Downtown Line)SingapourSingapour
  • Métro MOVIA 456 – Ligne 1, Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • Système ATP INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - TaiwanTaïwan
  • Système de véhicules légers sur rail - Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • Train à grande vitesse CRH1 – ChineChine
  • Voitures-passagers grand confort – ChineChine

Système de véhicules légers sur rail - Izmir, Turquie

En août 2000, Bombardier Transport, en vertu d'un contrat signé avec la mairie de la communauté urbaine d'Izmir, en Turquie, a inauguré avec succès un système de métro léger d'une longueur de 11,5 km (7,1 milles) reliant le centre-ville commercial aux banlieues. Le système intégré à voie double représente la première phase du projet de la ville de construire un métro d'une longueur de 50 km (31,3 milles) afin de soulager la congestion routière dans la métropole en pleine croissance.

En tant que principal membre du consortium, Bombardier a conçu, construit, fourni, installé et mis en service l'ensemble du système clé en main, y compris les tunnels, les viaducs, dix stations, 45 véhicules ainsi que tous les autres éléments. Le système d'Izmir fonctionne actuellement avec des rames de trois voitures circulant à intervalles de cinq minutes et il peut transporter jusqu'à 17 700 passagers à l'heure dans chaque direction. Surpassant rapidement les prévisions initiales de 40 000 voyages passagers par jour, le système en transportait déjà 100 000 par jour dès avril 2001.

Bombardier Transport s'est également chargée du montage financier pour le projet qui comprend des crédits à l'exportation du Royaume-Uni, de l'Allemagne et de la Suède, de même que des prêts commerciaux auprès de consortiums bancaires internationaux.

Type de contrat Projet entièrement clés en main
Longueur du système 11,5 km
Nombre de stations 10
Date d'entrée en service 2000
Description de la flotte 45 voitures de métro léger articulées
LRT-izmir-sysmap