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Nom du projet Pays Ville
  • BOMBARDIER INNOVIA Monorail – Riyad, Royaume d’Arabie SaouditeArabie SaouditeRiyad
  • CITYFLO 250 - Izmir, TurquieTurquieIzmir
  • FLEXITY Outlook - Eskisehir, TurquieTurquieEskisehir
  • FLEXITY Outlook- Eskisehir, TurquieTurquieEskisehir
  • FLEXITY Swift - Istanbul, TurquieTurquieIstanbul
  • Metro- Ankara, TurquieTurquieAnkara
  • Système de véhicules légers sur rail - Izmir, TurquieTurquieIzmir
  • Système interurbain Gautrain - Afrique du SudAfrique du Sud
  • Voitures à deux niveaux - IsraëlIsraël

INTERFLO 450 - Botniabanan, Suède

Dans le cadre de son engagement à continuer d’améliorer le service ferroviaire à l’échelle du pays, Botniabanan AB a octroyé à Bombardier, en 1997, un contrat pour fournir sa solution INTERFLO 450 ERTMS Niveau 2 pour la nouvelle ligne de train à grande vitesse, qui longe la côte nord-est de la Suède pour relier Nyland et Gimonäs. Il s’agit de la toute première ligne en région nordique à exploiter la fonctionnalité ERTMS/ETCS Niveau 2.

Cette région englobe plusieurs lieux industriels importants et elle tire désormais parti d’un transport de marchandises efficace et d’une réduction considérable de la durée des déplacements pour les voyageurs.

Les voyageurs de cette région étaient habitués de se déplacer par bus ou en voiture, car le rail n’était tout simplement pas une option. Aujourd’hui, 55 minutes suffisent pour se rendre d’Örnsköldsvik à Umeå (à l’extrémité nord), déplacement qui pouvait prendre jusqu’à deux heures auparavant.