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Nom du projet Pays Ville
  • CITYFLO 250 - Izmir, TurquieTurquieIzmir
  • ELECTROSTAR & Systèmes interurbains – Province de Gauteng, Afrique du SudAfrique du Sud
  • FLEXITY Swift – Istanbul, TurquieTurquieIstanbul
  • INNOVIA APM 300 – Dubai, E.A.U.Émirats Arabes UnisDubaï
  • INNOVIA Métro 300 – Riyad, Royaume d’Arabie saouditeArabie SaouditeRiyad
  • INNOVIA Monorail 300 – Riyad, Royaume d’Arabie SaouditeArabie SaouditeRiyad
  • Metro - Ankara, TurquieTurquieAnkara
  • Système de tramways FLEXITY Outlook – Eskişehir, TurquieTurquieEskisehir
  • Système de véhicules légers sur rail - Izmir, TurquieTurquieIzmir
  • Voitures à deux niveaux - IsraëlIsraël

INTERFLO 450 - Amsterdam - Utrecht, Pays-Bas

Suivant la démonstration et l'implantation réussies de la technologie ERTMS Niveau 1, ProRail a octroyé à Bombardier Transport un autre contrat visant la conception, la fabrication, l'installation et la mise en service d'un système double de signalisation de sécurité INTERFLO450 ERTMS Niveau 2 dans le cadre du projet de dédoublement de la ligne Amsterdam - Utrecht, effectuant ainsi une mise à niveau de la ligne.

Le système de voie utilise deux systèmes Bev21 complets pour assurer la signalisation le long des 26 kilomètres de voie, incluant les gares de Steenwijk et de Wolvega. L'équipement central et l'interface pour le système de gestion des trains mis à niveau (VPT+) a été installé au centre de contrôle régional à Zwolle.

L'équipement d'interface avec les objets de voie (aguillages, signaux, circuits de voie et compteurs d'essieux) est situé dans sept nouveaux abris adjacents à la ligne. Un système de protection et de transition a été mis en place, permettant ainsi des essais du système Bev21 puis sa remise en exploitation commerciale normale. Cette installation est conçue de manière à permettre un maximum d'essais des fonctions requises pour les applications commerciales prévues.