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Nom du projet Pays Ville
  • Automotrice électrique - Brisbane, AustralieAustralieBrisbane
  • Automotrice électrique- Perth, AustralieAustraliePerth
  • Automotrice Diesel VLocity 160 - AustralieAustralie
  • CITYFLO 250 - Manila, PhilippinesPhilippinesManille
  • CITYFLO 350 - Delhi, IndeIndeDelhi
  • CITYFLO 350 - Métro de Pusan, Corée du SudCorée du SudPusan
  • CITYFLO 450 - Bangkok, ThaïlandeThaïlandeBangkok
  • CITYFLO 550 - SingapourSingapourSingapour
  • CITYFLO 650 - Ligne Neihu, TaiwanTaïwanTaipei
  • CITYFLO 650 - Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • CITYFLO 650 - Tianjin, ChineChineTianjin
  • FLEXITY 2 Système de tramways – Gold Coast, AustralieAustralieGold Coast
  • FLEXITY Classic – Adelaide, AustralieAustralieAdelaide
  • FLEXITY Swift – Melbourne, AustralieAustralieMelbourne
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport international de Beijing (Pékin), ChineChinePékin
  • INNOVIA APM 100 – Bukit Panjang, SingapourSingapour
  • INNOVIA APM 100 – Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • INNOVIA ART – Yongin, Corée du SudCorée du SudYongin
  • INNOVIA Métro – Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • INNOVIA Métro – Taipei, TaïwanTaïwanTaipei
  • INTERFLO 200 - Chemins de fer de la ThaïlandeThaïlande
  • INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - Corée du SudCorée du Sud
  • INTERFLO 450 - Beijing–Shanghai,ChineChinePékin, Shanghai
  • INTERFLO 450 - LIGNE Wuhan – Guangzhou, ChinaChineGuangzhou
  • INTERFLO 450 - Shanghai-Nanjing/Hangzhou, ChineChine
  • Métro – Ligne 1 et 2, Shanghai, ChineChineShanghai
  • Métro MOVIA – Delhi, IndeIndeDelhi
  • Métro MOVIA – Ligne 1 (supplémentaires), Shanghai, ChineChineShanghai
  • Métro MOVIA – Lignes 1 et 2, Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • Métro MOVIA – Lignes 7, 9 et 12, Shanghai, ChineChineShanghai
  • Métro MOVIA – Singapour (Downtown Line)SingapourSingapour
  • Métro MOVIA 456 – Ligne 1, Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • Système ATP INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - TaiwanTaïwan
  • Système de véhicules légers sur rail - Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • Train à grande vitesse CRH1 – ChineChine
  • Voitures-passagers grand confort – ChineChine

INNOVIA Métro 300 – Vancouver, Canada

Bombardier Transport livre 28 véhicules INNOVIA Metro 300 afin d’accroître la capacité du réseau SkyTrain de Vancouver. Bombardier a été le fournisseur clé en main du système initial de métro entièrement automatisé de la ville de Vancouver mis en service en décembre 1985. Lorsqu’il a été mis en service, le système SkyTrain (connu maintenant sous le nom de la ligne Expo) s’étendait sur 21,4 km et desservait 15 stations. Bombardier a ensuite été le fournisseur du projet clé en main de la ligne Millennium de 20 km qui a été mise en service en 2002. Plus long système de métro sans conducteur en Amérique du Nord, le SkyTrain de Vancouver transporte actuellement plus de 80 millions de passagers par année.

Faits saillants du projet :

  • Un parc de 258 véhicules INNOVIA sans conducteur est utilisé en rames de 2 à 6 voitures.
  • 28 nouveaux véhicules INNOVIA Metro 300 sans conducteur sont en commande et seront tous livrés en 2015.
  • L’ajout de ces véhicules INNOVIA Metro 300 permettra de répondre à la demande accrue sur les lignes actuelles et de desservir la nouvelle ligne Evergreen.
  • La ligne Expo comprend le SkyBridge, un pont suspendu de 616 m pour le passage du métro au-dessus du fleuve Fraser.
  • Bombardier a fourni et intégré tous les éléments électriques et mécaniques à la fois des systèmes clé en main et des véhicules supplémentaires commandés ultérieurement.
Type de contrat -   Ligne Expo   Projet entièrement clés en main - "Design-Build-Operate-Maintain"
Type de contrat - Ligne Millénium Projet clés en main - Fourniture de l'équipement électrique et mécanique
Longueur du système 41.3 km
Nombre de stations 26
Date d'entrée en service
  Ligne Expo
  Ligne Millénium
 
1986
2002
Description de la flotte 150 véhicules INNOVIA ART 100
108 véhicules INNOVIA ART 200 
28 véhicules INNOVIA Metro 300
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