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Nom du projet Pays Ville
  • Automotrice électrique M-7 - New York, États-UnisÉtats-UnisNew York
  • BOMBARDIER INNOVIA ART - New York, États-UnisÉtats-UnisNew York
  • BOMBARDIER INNOVIA Monorail - Las Vegas, États - Unis États-UnisLas Vegas
  • BOMBARDIER INNOVIA Monorail – São Paulo, BrésilBrésilSão Paulo
  • CITYFLO 550 - Houston, USAÉtats-UnisHouston
  • CITYFLO 550 - San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • CITYFLO 650 - Dallas / Forth Worth, États-UnisÉtats-UnisDallas, Fort Worth
  • CITYFLO 650 - Philadelphie, États-UnisÉtats-UnisPhiladelphie
  • CITYFLO 650 - Phoenix, États-UnisÉtats-UnisPhoenix
  • CITYFLO 650 - Sacramento, États-UnisÉtats-UnisSacramento
  • CITYFLO 650 - San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • CITYFLO 650 - Seattle, États-Unis États-UnisSeattle
  • FLEXITY Swift - Mineapolis, États-UnisÉtats-UnisMinneapolis
  • INTERFLO 150 - La Loma-Santa Marta, ColombieColombie
  • Locomotive électrique ALP-46 - États-UnisÉtats-Unis
  • Locomotives à propulsion bimode ALP-45DPCanada, États-Unis
  • Metro - New York, États-UnisÉtats-UnisNew York
  • Métro - Mexico, MexiqueMexiqueMexico
  • Métro «Toronto Rocket » - Toronto, CanadaCanadaToronto
  • Système de navette automatisé INNOVIA - Aréoport de Seattle-Tacoma, États-UnisÉtats-UnisSeattle, Tacoma
  • Système de navettes automatisé - Aéroport de San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Dallas/Fort Worth, États-UnisÉtats-UnisDallas, Fort Worth
  • Système de navettes automatisé INNOVIA APM - Aéroport de Tampa, États-UnisÉtats-UnisTampa
  • Système de navettes automatisé INNOVIA APM - Las Vegas, États-UnisÉtats-UnisLas Vegas
  • Système de navettes automatisé INNOVIA APM - Miami, États-UnisÉtats-UnisMiami
  • Système de navettes automatisé INNOVIA APM – Aéroport international Sky Harbor de Phoenix, États-UnisÉtats-UnisPhoenix
  • Système de navettes automatisé INNOVIA – Aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta, États-UnisÉtats-UnisAtlanta
  • Système de navettes automatisé INNOVIA – Aéroport international de Denver, États-UnisÉtats-UnisDenver
  • Train à grande vitesse Acela Express – États-UnisÉtats-Unis
  • Voitures de métro série CTA 5000 - Chicago, États-UnisÉtats-UnisChicago
  • Voitures à deux niveaux BiLevel - Canada et États-UnisÉtats-Unis, Canada
  • Voitures à deux étages de type multi-niveaux - Montréal, Canada et New York, États-UnisCanada, États-UnisMontréal, New York

BOMBARDIER INNOVIA ART - Vancouver, Canada

Basé sur la technologie INNOVIA ART de Bombardier Transport, le SkyTrain de Vancouver est le fleuron des systèmes automatisés de transport urbain sans conducteur. Avec l'inauguration en août 2002 du service-passagers sur la ligne Millenium, d'une longueur de 20,3 kilomètres (12,6 milles), le réseau du SkyTrain s'étend maintenant sur 49 kilomètres (30 milles), formant l'épine dorsale d'un impressionnant système intégré terre-mer-rail et le plus long système sans conducteur au monde.

Depuis son entrée en service commercial en 1986, le SkyTrain a transporté plus de 700 millions de passagers en toute sécurité, de manière fiable et rentable. La technologie entièrement automatisée et sans conducteur de Bombardier comporte une suspension sans égale à essieux dirigeables, une traction à induction linéaire et un système de commande par cantons qui en accroissent la souplesse d'exploitation et l'évolutivité.

La commande de 60 véhicules INNOVIA ART 200, seconde génération du parc existant de 150 véhicules INNOVIA ART 100, incorpore tous les avantages de la voiture originale tout en augmentant considérablement la capacité de transport. Et grâce aux normes de rendement plus élevées du modèle INNOVIA ART 200, un nombre inférieur de trains suffit pour fournir le même niveau de service, ce qui se traduit par une réduction des coûts d'exploitation. Le parc mixte de 244 véhicules du SkyTrain dessert 33 stations. Des commandes additionnelles de 48 véhicules INNOVIA ART 200 ont été livrées en 2009.

Bombardier Transport fournit actuellement 28 nouvelles voitures haute performance INNOVIA 300 afin de répondre à l'augmentation du nombre de passagers. La polyvalence des trains INNOVIA 300 sera entièrement compatible avec les infrastructures actuelles du SkyTrain et de sa flotte de 258 trains INNOVIA ART 100 et 200.

 

Type de contrat
  Ligne Expo
  Ligne Millénium
 
Projet entièrement clés en main - "Design-Build-Operate-Maintain"
Projet clés en main - Fourniture de l'équipement électrique et mécanique
Longueur du système 49,2 km
Nombre de stations 33
Date d'entrée en service
  Ligne Expo
  Ligne Millénium
 
1986
2002
Description de la flotte 150 véhicules INNOVIA ART 100
108 véhicules INNOVIA ART 200
innovia art-advanced rapid transit-vancouver-sysmap