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Nom du projet Pays Ville
  • Automotrice électrique M-7 - New York, États-UnisÉtats-UnisNew York
  • CITYFLO 550 - Houston, USAÉtats-UnisHouston
  • CITYFLO 550 - San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • CITYFLO 650 - Philadelphie, États-UnisÉtats-UnisPhiladelphie
  • CITYFLO 650 - Phoenix, États-UnisÉtats-UnisPhoenix
  • CITYFLO 650 - Sacramento, États-UnisÉtats-UnisSacramento
  • CITYFLO 650 - San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • CITYFLO 650 - Seattle, États-Unis États-UnisSeattle
  • FLEXITY Swift - Mineapolis, États-UnisÉtats-UnisMinneapolis
  • INNOVIA APM – Dallas/Fort Worth, États-UnisÉtats-UnisDallas, Fort Worth
  • INNOVIA Métro - Vancouver, CanadaCanadaVancouver
  • INNOVIA Metro - New York, États-UnisÉtats-UnisNew York
  • INNOVIA Monorail – São Paulo, BrésilBrésilSão Paulo
  • INNOVIA Monorail - Las Vegas, États - Unis États-UnisLas Vegas
  • INTERFLO 150 - La Loma-Santa Marta, ColombieColombie
  • Locomotive électrique ALP-46 - États-UnisÉtats-Unis
  • Locomotives à propulsion bimode ALP-45DPCanada, États-Unis
  • Métro «Toronto Rocket » - Toronto, CanadaCanadaToronto
  • Métro - Mexico, MexiqueMexiqueMexico
  • Metro - New York, États-UnisÉtats-UnisNew York
  • Système de navette automatisé INNOVIA - Aréoport de Seattle-Tacoma, États-UnisÉtats-UnisSeattle, Tacoma
  • Système de navettes automatisé - Aéroport de San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • Système de navettes automatisé INNOVIA – Aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta, États-UnisÉtats-UnisAtlanta
  • Système de navettes automatisé INNOVIA – Aéroport international de Denver, États-UnisÉtats-UnisDenver
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Dallas/Fort Worth, États-UnisÉtats-UnisDallas, Fort Worth
  • Système de navettes automatisé INNOVIA APM – Aéroport international Sky Harbor de Phoenix, États-UnisÉtats-UnisPhoenix
  • Système de navettes automatisé INNOVIA APM - Aéroport de Tampa, États-UnisÉtats-UnisTampa
  • Système de navettes automatisé INNOVIA APM - Las Vegas, États-UnisÉtats-UnisLas Vegas
  • Système de navettes automatisé INNOVIA APM - Miami, États-UnisÉtats-UnisMiami
  • Train à grande vitesse Acela Express – États-UnisÉtats-Unis
  • Voitures à deux étages de type multi-niveaux - Montréal, Canada et New York, États-UnisCanada, États-UnisMontréal, New York
  • Voitures à deux niveaux BiLevel - Canada et États-UnisÉtats-Unis, Canada
  • Voitures de métro série CTA 5000 - Chicago, États-UnisÉtats-UnisChicago

INNOVIA Métro - Taipei, Taïwan

Bombardier Transport a conçu et fourni les systèmes électriques et mécaniques pour la ligne Neihu longue de 14,8 km (9,2 mi), un prolongement de la ligne Muzha existante. Ce système est entré en service le 4 juillet 2009.

La ligne Neihu utilise la technologie de métro automatiséINNOVIA 256. Ce nouveau système dessert 12 stations le long d’une voie de guidage double.

Les 202 véhicules sur pneus sont groupés en rames de quatre voitures. La configuration des nouveaux véhicules offrira des fonctionnalités et des interfaces physiques identiques à celles des véhicules originaux de la ligne Muzha. Ce système est conçu pour transporter un maximum de 28 400 voyageurs par heure par direction.

Bombardier a également rétroadapté le système de contrôle automatique des trains de la ligne Muzha et le système de commande de train embarqué des 102 véhicules existant, en plus de mettre à niveau le centre de contrôle Muzha existant. Grâce à la technologie de contrôle automatique de train (ATC)CITYFLO 650, les deux parcs de véhicules seront entièrement interchangeables et pourront circuler sur les deux lignes, Neihu et Muzha, que l’on appelle le réseau Wenhu.

Type de contrat Projet clés en main - Fourniture de l'équipement électrique et mécanique
Longueur du système Système entier: 25 km
Nombre de stations 24 (nouvelle ligne Neihu: 12, ligne Muzha existante : 12)
Date d'entrée en service 2009
Description de la flotte 202 véhicules INNOVIA APM 256
101 véhicules existants Muzha
innovia apm 256-automated metro-taipei-sysmap