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Nom du projet Pays Ville
  • Automotrice électrique - Brisbane, AustralieAustralieBrisbane
  • Automotrice électrique- Perth, AustralieAustraliePerth
  • Automotrice Diesel VLocity 160 - AustralieAustralie
  • CITYFLO 250 - Manila, PhilippinesPhilippinesManille
  • CITYFLO 350 - Delhi, IndeIndeDelhi
  • CITYFLO 350 - Métro de Pusan, Corée du SudCorée du SudPusan
  • CITYFLO 450 - Bangkok, ThaïlandeThaïlandeBangkok
  • CITYFLO 550 - SingapourSingapourSingapour
  • CITYFLO 650 - Ligne Neihu, TaiwanTaïwanTaipei
  • CITYFLO 650 - Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • CITYFLO 650 - Tianjin, ChineChineTianjin
  • FLEXITY 2 Système de tramways – Gold Coast, AustralieAustralieGold Coast
  • FLEXITY Classic – Adelaide, AustralieAustralieAdelaide
  • FLEXITY Swift – Melbourne, AustralieAustralieMelbourne
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport international de Beijing (Pékin), ChineChinePékin
  • INNOVIA APM 100 – Bukit Panjang, SingapourSingapour
  • INNOVIA APM 100 – Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • INNOVIA ART – Yongin, Corée du SudCorée du SudYongin
  • INNOVIA Métro – Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • INNOVIA Métro – Taipei, TaïwanTaïwanTaipei
  • INTERFLO 200 - Chemins de fer de la ThaïlandeThaïlande
  • INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - Corée du SudCorée du Sud
  • INTERFLO 450 - Beijing–Shanghai,ChineChinePékin, Shanghai
  • INTERFLO 450 - LIGNE Wuhan – Guangzhou, ChinaChineGuangzhou
  • INTERFLO 450 - Shanghai-Nanjing/Hangzhou, ChineChine
  • Métro – Ligne 1 et 2, Shanghai, ChineChineShanghai
  • Métro MOVIA – Delhi, IndeIndeDelhi
  • Métro MOVIA – Ligne 1 (supplémentaires), Shanghai, ChineChineShanghai
  • Métro MOVIA – Lignes 1 et 2, Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • Métro MOVIA – Lignes 7, 9 et 12, Shanghai, ChineChineShanghai
  • Métro MOVIA – Singapour (Downtown Line)SingapourSingapour
  • Métro MOVIA 456 – Ligne 1, Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • Système ATP INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - TaiwanTaïwan
  • Système de véhicules légers sur rail - Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • Train à grande vitesse CRH1 – ChineChine
  • Voitures-passagers grand confort – ChineChine

INNOVIA APM 100 – Aéroport de Seattle-Tacoma, États-Unis

À l'Aéroport international de Seattle-Tacoma, le nouveau système de navettes automatisé INNOVIA APM 100 est entré en service en mai 2003 sur la ligne North Loop de l'aéroport et en novembre 2003 sur les lignes South Loop et Shuttle. Un nouveau parc de 21 véhicules INNOVIA APM 100, spécialement conçus pour pouvoir circuler dans les tunnels existants, remplace la première génération de véhicules C-100 initialement fournis par Bombardier.

En service depuis 1973, le système de navettes automatisées comprend deux lignes – la North Loop et la South Loop – et la ligne Shuttle, qui les relie. Les deux premières lignes font la liaison entre l'aérogare principale et les deux aérogares satellites en une minute, tandis que la ligne Shuttle permet de se déplacer aisément de l'une à l'autre.

Les navettes automatisées font appel à la technologie CITYFLO 650, système automatique de commande de rames par radio pouvant fonctionner parallèlement au système existant. Grâce à cette fonctionnalité, le service passagers a pu être maintenu pendant toute la durée du programme de remplacement et de modernisation, qui a été achevé un an plus tôt que prévu.

 

Type de contrat Projet clés en main - Fourniture de l'équipement électrique et mécanique
Longueur du système 2,7 km
Nombre de stations 8
Date d'entrée en service 2007
Description de la flotte 21 véhicules BOMBARDIER CX-100
innovia apm 100-automated people mover-seattle, tacoma-sysmap