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BOMBARDIER INNOVIA Monorail – São Paulo, Brésil

Bombardier Transport livre son système INNOVIA Monorail 300, qui changera la donne pour la ligne 15 du métro de São Paulo. Rapide et rentable à construire, ce nouveau système offrira des capacités de transport collectif de passagers aux habitants de São Paulo. 

Cette nouvelle ligne, appelée Expresso Tiradentes, permettra de relier les districts de Vila Prudente et Cidade Tiradentes et rejoindra la ligne 2 du métro de São Paulo. Il faut actuellement près de deux heures pour effectuer ce trajet en voiture; le nouveau système INNOVIA Monorail 300 réduira ce temps de déplacement à environ 50 minutes et transportera 500 000 passagers par jour. Une fois entièrement équipé, ce système monorail pourra transporter 48 000 voyageurs par heure et par direction (pphpd). 

Bombardier doit concevoir, fabriquer et fournir les éléments électriques et mécaniques pour l’ensemble de ce système qui compte 54 rames de sept voitures (378 voitures) dotées de la technologie de commande automatique de train CITYFLO 650 pour l’exploitation sans conducteur. Bombardier assure également la gestion de projet, l’ingénierie et l’intégration des systèmes, les essais et la mise en service des nouveaux trains, et la signalisation. La nouvelle ligne comptera 24 km et 17 stations. 

L’ingénierie, la conception et les essais des véhicules monorails auront lieu aux installations de Bombardier à Kingston, au Canada. Les 53 rames (371 voitures) restantes sont en cours de fabrication au Brésil, dans les nouvelles installations de production à la pointe de la technologie de Bombardier, situées à Hortolândia. La ligne 15 sera mise en service par phases jusqu’à l’achèvement des travaux, en 2016.

 

Étendu des activités de Bombardier Projet clés en main - Fourniture de l'équipement électrique et mécanique
Entretien et maintenance
Longueur du système 24 km
Nombre de stations 17
Achèvement du système 2016
Description de la flotte 54 rames de sept voitures INNOVIA Monorail 378