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Nom du projet Pays Ville
  • CITYFLO 250 - Izmir, TurquieTurquieIzmir
  • ELECTROSTAR & Systèmes interurbains – Province de Gauteng, Afrique du SudAfrique du Sud
  • FLEXITY Swift – Istanbul, TurquieTurquieIstanbul
  • INNOVIA APM 300 – Dubai, E.A.U.Émirats Arabes UnisDubaï
  • INNOVIA Métro 300 – Riyad, Royaume d’Arabie saouditeArabie SaouditeRiyad
  • INNOVIA Monorail 300 – Riyad, Royaume d’Arabie SaouditeArabie SaouditeRiyad
  • Metro - Ankara, TurquieTurquieAnkara
  • Système de tramways FLEXITY Outlook – Eskişehir, TurquieTurquieEskisehir
  • Système de véhicules légers sur rail - Izmir, TurquieTurquieIzmir
  • Voitures à deux niveaux - IsraëlIsraël

INNOVIA Metro 200 - New York, États-Unis

Bombardier Transport, dans le cadre du consortium AirRail Transit, a été responsable de la conception et de la fourniture d'un système de métro entièrement automatisé pour l'aéroport international JFK à New York. Inauguré en 2003, le système AirTrain JFK dessert 10 stations surélevées et relie tous les terminaux par deux lignes qui rejoignent le réseau de transport régional de New York. Bombardier exploite et assure la maintenance du système de 13 km (8 milles) depuis sa mise en service.

Faits saillants du projet :

  • Un parc de 32 véhicules INNOVIA sans conducteur est utilisé en rames de 1 à 4 voitures.
  • Les véhicules sont dotés du moteur à induction linéaire de Bombardier, de portes très larges et de porte-bagages.
  • Le système AirTrain JFK fonctionne 24 heures par jour, 365 jours par année.
  • Bombardier a fourni tous les éléments électriques et mécaniques à la fois des systèmes clé en main et des véhicules supplémentaires commandés ultérieurement.

 

Étendu des activités de Bombardier Projet clés en main - Fourniture de l'équipement électrique et mécanique
Exploitation et maintenance
Longueur du système 13 km (8 mi.)
Nombre de stations 10
Date d'entrée en service 2003
Description de la flotte 32 véhicules INNOVIA ART 200
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