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Nom du projet Pays Ville
  • Automotrice électrique - Brisbane, AustralieAustralieBrisbane
  • Automotrice électrique- Perth, AustralieAustraliePerth
  • Automotrices électriques – Adélaïde, AustralieAustralieAdelaide
  • CITYFLO 250 - Manila, PhilippinesPhilippinesManille
  • CITYFLO 350 - Delhi, IndeIndeDelhi
  • CITYFLO 350 - Métro de Pusan, Corée du SudCorée du SudPusan
  • CITYFLO 450 - Bangkok, ThaïlandeThaïlandeBangkok
  • CITYFLO 550 - SingapourSingapourSingapour
  • CITYFLO 650 - Ligne Neihu, TaiwanTaïwanTaipei
  • CITYFLO 650 - Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • CITYFLO 650 - Tianjin, ChineChineTianjin
  • FLEXITY Classic – Adelaide, AustralieAustralieAdelaide
  • FLEXITY E-Class – Melbourne, AustralieAustralieMelbourne
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport international de Beijing (Pékin), ChineChinePékin
  • INNOVIA APM 100 – Bukit Panjang, SingapourSingapour
  • INNOVIA APM 100 – Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • INNOVIA ART 200 – Yongin, Corée du SudCorée du SudYongin
  • INNOVIA Métro – Taipei, TaïwanTaïwanTaipei
  • INNOVIA Métro 300 – Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • INTERFLO 200 - Chemins de fer de la ThaïlandeThaïlande
  • INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - Corée du SudCorée du Sud
  • INTERFLO 450 - Beijing–Shanghai,ChineChinePékin, Shanghai
  • INTERFLO 450 - LIGNE Wuhan – Guangzhou, ChinaChineGuangzhou
  • INTERFLO 450 - Shanghai-Nanjing/Hangzhou, ChineChine
  • Métro – Ligne 1 et 2, Shanghai, ChineChineShanghai
  • Métro MOVIA – Delhi, IndeIndeDelhi
  • Métro MOVIA – Ligne 1 (supplémentaires), Shanghai, ChineChineShanghai
  • Métro MOVIA – Lignes 1 et 2, Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • Métro MOVIA – Lignes 7, 9 et 12, Shanghai, ChineChineShanghai
  • Métro MOVIA – Singapour (Downtown Line)SingapourSingapour
  • Métro MOVIA 456 – Ligne 1, Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • Passenger Coach - OuzbékistanOuzbékistan
  • Queensland New Generation Rollingstock (NGR), AustralieAustralieBrisbane
  • Système ATP INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - TaiwanTaïwan
  • Système de tramways FLEXITY 2 – Gold Coast, AustralieAustralieGold Coast
  • Système de véhicules légers sur rail - Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • Train à grande vitesse CRH1 – ChineChine
  • VLocity 160 DMU – Victoria, AustralieAustralieMelbourne
  • Voitures-passagers grand confort – ChineChine

INNOVIA Metro 200 - New York, États-Unis

Bombardier Transport, dans le cadre du consortium AirRail Transit, a été responsable de la conception et de la fourniture d'un système de métro entièrement automatisé pour l'aéroport international JFK à New York. Inauguré en 2003, le système AirTrain JFK dessert 10 stations surélevées et relie tous les terminaux par deux lignes qui rejoignent le réseau de transport régional de New York. Bombardier exploite et assure la maintenance du système de 13 km (8 milles) depuis sa mise en service.

Faits saillants du projet :

  • Un parc de 32 véhicules INNOVIA sans conducteur est utilisé en rames de 1 à 4 voitures.
  • Les véhicules sont dotés du moteur à induction linéaire de Bombardier, de portes très larges et de porte-bagages.
  • Le système AirTrain JFK fonctionne 24 heures par jour, 365 jours par année.
  • Bombardier a fourni tous les éléments électriques et mécaniques à la fois des systèmes clé en main et des véhicules supplémentaires commandés ultérieurement.

 

Étendu des activités de Bombardier Projet clés en main - Fourniture de l'équipement électrique et mécanique
Exploitation et maintenance
Longueur du système 13 km (8 mi.)
Nombre de stations 10
Date d'entrée en service 2003
Description de la flotte 32 véhicules INNOVIA ART 200
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