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Nom du projet Pays Ville
  • CITYFLO 250 - Izmir, TurquieTurquieIzmir
  • ELECTROSTAR & Systèmes interurbains – Province de Gauteng, Afrique du SudAfrique du Sud
  • FLEXITY Swift – Istanbul, TurquieTurquieIstanbul
  • INNOVIA APM 300 – Dubai, E.A.U.Émirats Arabes UnisDubaï
  • INNOVIA Métro 300 – Riyad, Royaume d’Arabie saouditeArabie SaouditeRiyad
  • INNOVIA Monorail 300 – Riyad, Royaume d’Arabie SaouditeArabie SaouditeRiyad
  • Metro - Ankara, TurquieTurquieAnkara
  • Système de tramways FLEXITY Outlook – Eskişehir, TurquieTurquieEskisehir
  • Système de véhicules légers sur rail - Izmir, TurquieTurquieIzmir
  • Voitures à deux niveaux - IsraëlIsraël

INNOVIA APM 100 – Las Vegas, États-Unis

Depuis les années 1980, les systèmes de navettes automatisés construits par Bombardier à l’aéroport international McCarran ont fait partie intégrante des projets d’expansion à long terme de l’aéroport. Situé à huit kilomètres (cinq milles) à peine du centre-ville de Las Vegas, l’aéroport McCarran est l’un des plus achalandés au monde.

Bombardier fait la maintenance de ces systèmes de navettes depuis l’inauguration du tout premier, le tronçon C, en 1985. Le deuxième système, tronçon D, remonte à 1998 et il a marqué le lancement des véhicules INNOVIA APM 100.

En 2006, Bombardier a décroché deux contrats. Le premier visait six véhicules INNOVIA APM 100 qui doivent circuler dans le nouveau système de navettes souterrain entre l’aérogare T3 et le hall D existant. Le second contrat prévoyait la fourniture de dix véhicules INNOVIA APM 100 additionnelles qui remplaçaient une partie du parc existant, et des mises à niveau de l’équipement électrique et mécanique des tronçons C et D.


Étendu des activités de Bombardier Projet clés en main - Fourniture de l'équipement électrique et mécanique
Longueur du système 1,7 km
Nombre de stations 6
Date d'entrée en service 1985
Description de la flotte 16 véhicules INNOVIA APM 100
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