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Nom du projet Pays Ville
  • Automotrice Diesel VLocity 160 - AustralieAustralie
  • Automotrice électrique - Brisbane, AustralieAustralieBrisbane
  • Automotrice électrique- Perth, AustralieAustraliePerth
  • BOMBARDIER INNOVIA ART - Yongin, Corée du SudCorée du SudYongin
  • BOMBARDIER INNOVIA ART- Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • CITYFLO 250 - Manila, PhilippinesPhilippinesManille
  • CITYFLO 350 - Delhi, IndeIndeDelhi
  • CITYFLO 350 - Métro de Pusan, Corée du SudCorée du SudPusan
  • CITYFLO 450 - Bangkok, ThaïlandeThaïlandeBangkok
  • CITYFLO 550 - SingapourSingapourSingapour
  • CITYFLO 650 - Ligne Neihu, TaiwanTaïwanTaipei
  • CITYFLO 650 - Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • CITYFLO 650 - Tianjin, ChineChineTianjin
  • FLEXITY 2 - Gold Coast, AustralieAustralieGold Coast
  • FLEXITY Classic - Adelaide, AustralieAustralieAdelaide
  • FLEXITY Swift - Melbourne, AustralieAustralieMelbourne
  • INTERFLO 200 - Chemins de fer de la ThaïlandeThaïlande
  • INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - Corée du SudCorée du Sud
  • INTERFLO 450 - Beijing–Shanghai,ChineChinePékin, Shanghai
  • INTERFLO 450 - LIGNE Wuhan – Guangzhou, ChinaChineGuangzhou
  • INTERFLO 450 - Shanghai-Nanjing/Hangzhou, ChineChine
  • Metro ligne 1 et 2 - Shanghai, ChineChineShanghai
  • Système ATP INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - TaiwanTaïwan
  • Système de métro automatisé - Taipei, TaïwanTaïwanTaipei
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Aéroport international de Pékin, ChineChinePékin
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Bukit Panjang, SingapourSingapour
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • Système de véhicules légers sur rail - Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • Train à grande vitesse CRH1 – ChineChine
  • Voiture de métro MOVIA 456 pour la ligne 1 - Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • Voitures de métro MOVIA pour Singapour (Downtown Line)SingapourSingapour
  • Voitures de métro MOVIA pour les lignes 1 et 2 - Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • Voitures de métro MOVIA – Delhi, IndeIndeDelhi
  • Voitures de métro supplémentaires pour la ligne 1 MOVIA – Shanghai, ChineChineShanghai
  • Voitures de métros MOVIA pour les lignes 7, 9 et 12 – Shanghai, ChineChineShanghai
  • Voitures-passagers grand confort – ChineChine
  • ZEFIRO 250 - ChineChine
  • ZEFIRO 380 - ChineChine

FLEXITY Outlook - Genève, Suisse

Depuis le mois d'octobre 2002 les Transports publics genevois (TPG) ont commandé 39 tramways de type BOMBARDIER FLEXITY Outlook.

Ces véhicules à plancher bas intégral sont basés sur le concept du FLEXITY Outlook  de Linz en Autriche. Ils disposent d’un intérieur dépourvu de marches et d’essieux à bogies conventionnels. Ces caractéristiques rendent le tramway particulièrement bien adapté aux besoins des passagers à mobilité réduite. Par ailleurs, une marche amovible à l’entrée des doubles portes coulissantes facilite l’accès au véhicule.

L’aménagement intérieur confortable du véhicule est égaillé par une gamme de couleurs agréables et dispose d’un éclairage indirecte ainsi que d’un système d’air conditionné.

Une attention toute particulière a été portée à la sécurité des passagers ainsi qu’à celle de l’opérateur : chaque véhicule est équipé d’un système de surveillance vidéo comptant huit caméras et un écran vidéo dans le poste de conduite. Ceci permet au conducteur d’observer la zone passagers aux arrêts et de réagir rapidement en cas d’urgence. Pendant les heures creuses, la partie arrière du véhicule peut être fermée par une cloison de séparation afin que les passagers se retrouvent moins éloignés du conducteur. Une autre caractéristique importante des nouveaux tramways de Genève est le système d’information passagers « Infotainment » qui comprend trois moniteurs par véhicule et affiche les arrêts suivants et les connexions, ainsi que les nouvelles et de la publicité.

Grâce aux extensions du réseau tramway des TPG, les nouveaux véhicules FLEXITY Outlook sont en service à Genève depuis l’automne 2004.

Opérateur Transports Publics Genevois (TPG)
Longueur 42 000 mm
Largeur 2 300 mm
Vitesse maximale 70 km/h
Rayon de courbure minimum (horizontal) 20 m
Pente maximale 70‰
% plancher bas 100%
Sièges 66
Passagers debout 171 (4 pass/m2)
flexity-tram-geneva-techdraw