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Nom du projet Pays Ville
  • Automotrice électrique M-7 - New York, États-UnisÉtats-UnisNew York
  • BOMBARDIER INNOVIA ART - New York, États-UnisÉtats-UnisNew York
  • BOMBARDIER INNOVIA ART - Vancouver, CanadaCanadaVancouver
  • BOMBARDIER INNOVIA Monorail - Las Vegas, États - Unis États-UnisLas Vegas
  • BOMBARDIER INNOVIA Monorail – São Paulo, BrésilBrésilSão Paulo
  • CITYFLO 550 - Houston, USAÉtats-UnisHouston
  • CITYFLO 550 - San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • CITYFLO 650 - Dallas / Forth Worth, États-UnisÉtats-UnisDallas, Fort Worth
  • CITYFLO 650 - Philadelphie, États-UnisÉtats-UnisPhiladelphie
  • CITYFLO 650 - Phoenix, États-UnisÉtats-UnisPhoenix
  • CITYFLO 650 - Sacramento, États-UnisÉtats-UnisSacramento
  • CITYFLO 650 - San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • CITYFLO 650 - Seattle, États-Unis États-UnisSeattle
  • FLEXITY Swift - Mineapolis, États-UnisÉtats-UnisMinneapolis
  • INTERFLO 150 - La Loma-Santa Marta, ColombieColombie
  • Locomotive électrique ALP-46 - États-UnisÉtats-Unis
  • Locomotives à propulsion bimode ALP-45DPCanada, États-Unis
  • Metro - New York, États-UnisÉtats-UnisNew York
  • Métro - Mexico, MexiqueMexiqueMexico
  • Métro «Toronto Rocket » - Toronto, CanadaCanadaToronto
  • Système de navette automatisé INNOVIA - Aréoport de Seattle-Tacoma, États-UnisÉtats-UnisSeattle, Tacoma
  • Système de navettes automatisé - Aéroport de San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Dallas/Fort Worth, États-UnisÉtats-UnisDallas, Fort Worth
  • Système de navettes automatisé INNOVIA APM - Aéroport de Tampa, États-UnisÉtats-UnisTampa
  • Système de navettes automatisé INNOVIA APM - Las Vegas, États-UnisÉtats-UnisLas Vegas
  • Système de navettes automatisé INNOVIA APM - Miami, États-UnisÉtats-UnisMiami
  • Système de navettes automatisé INNOVIA APM – Aéroport international Sky Harbor de Phoenix, États-UnisÉtats-UnisPhoenix
  • Système de navettes automatisé INNOVIA – Aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta, États-UnisÉtats-UnisAtlanta
  • Système de navettes automatisé INNOVIA – Aéroport international de Denver, États-UnisÉtats-UnisDenver
  • Train à grande vitesse Acela Express – États-UnisÉtats-Unis
  • Voitures de métro série CTA 5000 - Chicago, États-UnisÉtats-UnisChicago
  • Voitures à deux niveaux BiLevel - Canada et États-UnisÉtats-Unis, Canada
  • Voitures à deux étages de type multi-niveaux - Montréal, Canada et New York, États-UnisCanada, États-UnisMontréal, New York

FLEXITY Outlook - Genève, Suisse

Depuis le mois d'octobre 2002 les Transports publics genevois (TPG) ont commandé 39 tramways de type BOMBARDIER FLEXITY Outlook.

Ces véhicules à plancher bas intégral sont basés sur le concept du FLEXITY Outlook  de Linz en Autriche. Ils disposent d’un intérieur dépourvu de marches et d’essieux à bogies conventionnels. Ces caractéristiques rendent le tramway particulièrement bien adapté aux besoins des passagers à mobilité réduite. Par ailleurs, une marche amovible à l’entrée des doubles portes coulissantes facilite l’accès au véhicule.

L’aménagement intérieur confortable du véhicule est égaillé par une gamme de couleurs agréables et dispose d’un éclairage indirecte ainsi que d’un système d’air conditionné.

Une attention toute particulière a été portée à la sécurité des passagers ainsi qu’à celle de l’opérateur : chaque véhicule est équipé d’un système de surveillance vidéo comptant huit caméras et un écran vidéo dans le poste de conduite. Ceci permet au conducteur d’observer la zone passagers aux arrêts et de réagir rapidement en cas d’urgence. Pendant les heures creuses, la partie arrière du véhicule peut être fermée par une cloison de séparation afin que les passagers se retrouvent moins éloignés du conducteur. Une autre caractéristique importante des nouveaux tramways de Genève est le système d’information passagers « Infotainment » qui comprend trois moniteurs par véhicule et affiche les arrêts suivants et les connexions, ainsi que les nouvelles et de la publicité.

Grâce aux extensions du réseau tramway des TPG, les nouveaux véhicules FLEXITY Outlook sont en service à Genève depuis l’automne 2004.

Opérateur Transports Publics Genevois (TPG)
Longueur 42 000 mm
Largeur 2 300 mm
Vitesse maximale 70 km/h
Rayon de courbure minimum (horizontal) 20 m
Pente maximale 70‰
% plancher bas 100%
Sièges 66
Passagers debout 171 (4 pass/m2)
flexity-tram-geneva-techdraw