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Nom du projet Pays Ville
  • Plate-forme OMNEO - France France
  • RegioExpress Lötschberger - SuisseSuisse
  • AVE 102- EspagneEspagne
  • AVE S-130 - EspagneEspagne
  • Automotrice AGC - FranceFrance
  • Automotrice Diesel ITINO - Allemagne et SuèdeAllemagne, Suède
  • Automotrice Diesel TALENT serie 643.2 - AllemagneAllemagne
  • Automotrice électrique CP 2000 - Porto, PortugalPortugalPorto
  • Automotrice électrique Sprinter – Pays-BasPays-Bas
  • Automotrice électrique série 423 - AllemagneAllemagne
  • Automotrice électrique série 425.2 - AllemagneAllemagne
  • Automotrices diesels-électriques série 220 « Voyager » – Royaume-UniRoyaume-Uni
  • Automotrices diesels-électriques « Meridian » et « Pioneer » série 222 - Royaume-UniRoyaume-Uni
  • Automotrices électriques AM96 – BelgiqueBelgique
  • Automotrices électriques CONTESSA – Danemark et SuèdeDanemark, Suède
  • Automotrices électriques ICE T - AllemagneAllemagne
  • Automotrices électriques REGINA – SuèdeSuède
  • Automotrices électriques TALENT 2 – AllemagneAllemagne
  • Automotrices électriques TALENT pour le service suburbain - AutricheAutriche
  • Automotrices électriques série 481 - Berlin, AllemagneAllemagneBerlin
  • CITYFLO 250 - Métro de Porto, PortugalPortugalPorto
  • CITYFLO 250 - Stockholm, SuèdeSuèdeStockholm
  • CITYFLO 350 - Barcelone, EspagneEspagneBarcelone
  • CITYFLO 350 - Métro de Bilbao, EspagneEspagneBilbao
  • CITYFLO 350 - Métro de Bucarest, RoumanieRoumanieBucarest
  • CITYFLO 550 - Francfort, AllemagneAllemagneFrancfort
  • CITYFLO 550 - Madrid, EspagneEspagneMadrid
  • CITYFLO 650 - Madrid, EspagneEspagne
  • Diesel Multiple Unit TALENT Class 93 - NorvègeNorvège
  • Diesel-Electric tilting train Class 221 '' Super Voyager '' - Royaume-UniRoyaume-Uni
  • E464 - ItalieItalie
  • ELECTROSTAR - Royaume-UniRoyaume-Uni
  • ERTMS Niveau 1 - Villar de Chinchilla, EspagneEspagne
  • FLEXITY - Berlin, AllemagneAllemagneBerlin
  • FLEXITY - Plauen, AllemagneAllemagnePlauen
  • FLEXITY 2 - Blackpool, Royaume-UniRoyaume-UniBlackpool
  • FLEXITY 2 - Bâle, SuisseSuisseBâle
  • FLEXITY 2 - Gand et Anvers, BelgiqueBelgiqueGand, Anvers
  • FLEXITY Classic - Brême, AllemagneAllemagneBrême
  • FLEXITY Classic - Cracovie, PolognePologneCracovie
  • FLEXITY Classic - Dessau, AllemagneAllemagneDessau
  • FLEXITY Classic - Dortmund, AllemagneAllemagneDortmund
  • FLEXITY Classic - Dresde, AllemagneAllemagneDresde
  • FLEXITY Classic - Essen, AllemagneAllemagneEssen
  • FLEXITY Classic - Francfort, AllemagneAllemagneFrancfort
  • FLEXITY Classic - Halle, AllemagneAllemagneHalle
  • FLEXITY Classic - Kassel, AllemagneAllemagneKassel
  • FLEXITY Classic - Leipzig, AllemagneAllemagneLeipzig
  • FLEXITY Classic - Schwerin, AllemagneAllemagneSchwerin
  • FLEXITY Link - Sarrebruck, AllemagneAllemagneSarrebruck
  • FLEXITY Outlook - Augsbourg, AllemagneAllemagneAugsbourg
  • FLEXITY Outlook - Bruxelles, BelgiqueBelgiqueBruxelles
  • FLEXITY Outlook - Genève, SuisseSuisseGenève
  • FLEXITY Outlook - Graz, AustriaAutricheGraz
  • FLEXITY Outlook - Innsbruck, AutricheAutricheInnsbruck
  • FLEXITY Outlook - Linz, AutricheAutricheLinz
  • FLEXITY Outlook - Lodz, PolognePologneLodz
  • FLEXITY Outlook - Marseille, FranceFranceMarseille
  • FLEXITY Outlook - Milan, ItalieItalieMilan
  • FLEXITY Outlook - Palerme, ItalieItaliePalerme
  • FLEXITY Outlook - Porto, PortugalPortugalPorto
  • FLEXITY Outlook - Strasbourg, FranceFranceStrasbourg
  • FLEXITY Swift - Cologne k4000, AllemagneAllemagneCologne
  • FLEXITY Swift - Cologne k4500, AllemagneAllemagneCologne
  • FLEXITY Swift - Francfort, AllemagneAllemagneFrancfort
  • FLEXITY Swift - Karlsruhe, AllemagneAllemagneKarlsruhe
  • FLEXITY Swift - Londres-Croydon, Royaume-UniRoyaume-UniLondres, Croydon
  • FLEXITY Swift - Manchester, Royaume-UniRoyaume-UniManchester
  • FLEXITY Swift - Porto, PortugalPortugalPorto
  • FLEXITY Swift - Rotterdam, Pays-BasPays-BasRotterdam
  • FLEXITY Swift- Stockholm, SuèdeSuèdeStockholm
  • INNOVIA APM Automated People Mover System - Munich Airport, GermanyAllemagneMunich
  • INTEFLO 200 - Jonction de Milan, ItalieItalie
  • INTERFLO 150 - Linkoping-Vastervik,SuèdeSuède
  • INTERFLO 200 & 250 - Pont Oresund - Suède, DanemarkSuède, Danemark
  • INTERFLO 200 - Albacete-La Encina, EspagneEspagne
  • INTERFLO 200 - Arlandabanan, SuèdeSuède
  • INTERFLO 200 - Corridor est – ouest, LettonieLettonie
  • INTERFLO 200 - Deutsche Bahn, AllemagneAllemagne
  • INTERFLO 200 - Kleipeda, LituanieLituanie
  • INTERFLO 200 - Liaison Oresundsbanan, SuèdeSuède
  • INTERFLO 200 - Mlawa–Montowo, PolognePologne
  • INTERFLO 200 - Szymankowo–Pruszcz Gdanski, PolognePologne
  • INTERFLO 200 - Warszawa–Skierniewice, PolognePologne
  • INTERFLO 200 - Wroclaw–Rawicz, PolognePologne
  • INTERFLO 450 & 250 - Trafikverket, SuèdeSuède
  • INTERFLO 450 - Amsterdam - Utrecht, Pays-BasPays-Bas
  • INTERFLO 450 - Botniabanan, SuèdeSuède
  • INTERFLO 450 - Botniabanan, SuèdeSuède
  • INTERFLO 450 - Jernbaneverket, NorvègeNorvège
  • INTERFLO 50 - SNCB/NMBS, BelgiqueBelgique
  • INTERFLO 50 - Voestalpine/ LogServ/ CargoServ, AutricheAutricheVienne
  • INTERFLO 550 - Exploitation de lignes régionales de transport de voyageurs, SuèdeSuède
  • IORE - Norvège, SuèdeNorvège, Suède
  • Metro - Helsinki, FinlandeFinlandeHelsinki
  • Metro Series H - Berlin, AllemagneAllemagneBerlin
  • Métro - Londres, Royaume-UniRoyaume-UniLondres
  • Métro - Munich, AllemagneAllemagneMunich
  • Métro - Stockholm, SuèdeSuèdeStockholm
  • Métro MF2000 - Paris, FranceFranceParis
  • Métro MOVIA - Bucarest, RoumanieRoumanieBucarest
  • Métro MOVIA - Londres, Royaume-UniRoyaume-UniLondres
  • Métro Série HK - Berlin, AllemagneAllemagneBerlin
  • Programme Bev 21 - Pays-BasPays-Bas
  • Rame automotrices électriques TALENT pour le service régional - AutricheAutriche
  • Système de navette automatisé INNOVIA - Aréoport de Francfort, AllemagneAllemagneFrancfort
  • Système de navette automatisé INNOVIA - Londres (Heathrow), Royaume-UniRoyaume-UniLondres
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Aréoport de Gatwick, Londres, Royaume-UniRoyaume-UniLondres
  • Système de tramways - Nottingham, Royaume-UniRoyaume-UniNottingham
  • Système de tramways - Porto, PortugalPortugalPorto
  • Systèmes de navettes automatisé INNOVIA APM, aéroport Barajas - Madrid, EspagneEspagneMadrid
  • TURBOSTAR- Royaume-UniRoyaume-Uni
  • Train de banlieue SPACIUM - Île-de-FranceFranceParis
  • Train pendulaire ICN – SuisseSuisse
  • Train à grande vitesse ICE 3 – Allemagne et Pays-BasAllemagne, Pays-Bas
  • Trains express Bm71 pour l'aéroport Gardermoen et Bm73 (Signatur/Agenda) – NorvègeNorvège
  • Trains à deux niveaux TWINDEXX Express - SuisseSuisse
  • Tramway à plancher bas “Cobra” - Zurich, SuisseSuisseZurich
  • V300ZEFIRO - ItalieItalie
  • Voitures à deux niveaux - AllemagneAllemagne
  • Voitures à deux niveaux - DanemarkDanemark
  • Voitures à deux niveaux VIRM - Pays-BasPays-Bas
  • Voitures-passagers - AllemagneAllemagne
  • Voitures-passagers I11 – BelgiqueBelgique
  • X2000- SuèdeSuède

FLEXITY Outlook - Valence & Alicante, Espagne

La commande de 44 véhicules à plancher bas de l'exploitant FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) constitue pour Bombardier une percée importante sur le marché des tramways en Espagne. Les nouveaux tramways à plancher bas intégral de la famille BOMBARDIER FLEXITY Outlook sont mis en service à Valence et Alicante.

Les véhicules très conviviaux se caractérisent par un intérieur dépourvu de marches tout en utilisant des bogies conventionnels à essieux. Les nouveaux véhicules offrent un accès à hauteur de quai ; de plus, une marche escamotable électrique facilitera la montée et la descente du véhicule. Un système de climatisation très puissant maintiendra une température agréable même en plein été. Pour la première fois des véhicules FLEXITY Outlook peuvent être exploités en unité double permettant ainsi de réagir plus facilement à l'augmentation du nombre de passagers.

Opérateur Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana
(FGV)
Longueur 32 370 mm
Largeur 2 400 mm
Vitesse maximale 70 km/h
Rayon de courbure minimum (horizontal) 25 m
Pente maximale 60‰
% plancher bas 100%
Sièges 50
Passagers debout 150 (4 pass/m²)
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