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Nom du projet Pays Ville
  • Automotrice Diesel VLocity 160 - AustralieAustralie
  • Automotrice électrique - Brisbane, AustralieAustralieBrisbane
  • Automotrice électrique- Perth, AustralieAustraliePerth
  • BOMBARDIER INNOVIA ART - Yongin, Corée du SudCorée du SudYongin
  • BOMBARDIER INNOVIA ART- Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • CITYFLO 250 - Manila, PhilippinesPhilippinesManille
  • CITYFLO 350 - Delhi, IndeIndeDelhi
  • CITYFLO 350 - Métro de Pusan, Corée du SudCorée du SudPusan
  • CITYFLO 450 - Bangkok, ThaïlandeThaïlandeBangkok
  • CITYFLO 550 - SingapourSingapourSingapour
  • CITYFLO 650 - Ligne Neihu, TaiwanTaïwanTaipei
  • CITYFLO 650 - Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • CITYFLO 650 - Tianjin, ChineChineTianjin
  • FLEXITY 2 - Gold Coast, AustralieAustralieGold Coast
  • FLEXITY Classic - Adelaide, AustralieAustralieAdelaide
  • FLEXITY Swift - Melbourne, AustralieAustralieMelbourne
  • INTERFLO 200 - Chemins de fer de la ThaïlandeThaïlande
  • INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - Corée du SudCorée du Sud
  • INTERFLO 450 - Beijing–Shanghai,ChineChinePékin, Shanghai
  • INTERFLO 450 - LIGNE Wuhan – Guangzhou, ChinaChineGuangzhou
  • INTERFLO 450 - Shanghai-Nanjing/Hangzhou, ChineChine
  • Metro ligne 1 et 2 - Shanghai, ChineChineShanghai
  • Système ATP INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - TaiwanTaïwan
  • Système de métro automatisé - Taipei, TaïwanTaïwanTaipei
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Aéroport international de Pékin, ChineChinePékin
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Bukit Panjang, SingapourSingapour
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • Système de véhicules légers sur rail - Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • Train à grande vitesse CRH1 – ChineChine
  • Voiture de métro MOVIA 456 pour la ligne 1 - Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • Voitures de métro MOVIA pour Singapour (Downtown Line)SingapourSingapour
  • Voitures de métro MOVIA pour les lignes 1 et 2 - Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • Voitures de métro MOVIA – Delhi, IndeIndeDelhi
  • Voitures de métro supplémentaires pour la ligne 1 MOVIA – Shanghai, ChineChineShanghai
  • Voitures de métros MOVIA pour les lignes 7, 9 et 12 – Shanghai, ChineChineShanghai
  • Voitures-passagers grand confort – ChineChine
  • ZEFIRO 250 - ChineChine
  • ZEFIRO 380 - ChineChine

FLEXITY Outlook - Strasbourg, France

La Compagnie des Transports Strasbourgeois (CTS) mandatée par la Communauté Urbaine de Strasbourg a commandé 53 tramways de type BOMBARDIER FLEXITY Outlook depuis 1991. Les 26 premiers véhicules de la 1ère tranche comprennent 7 modules et ont une longueur de 33,1 mètres. Grâce à l'ajout de modules supplémentaires, 18 tramways de la 2ème tranche de 27 véhicules comprennent 9 modules au total, faisant de ce tramway l'un des plus long du monde avec ses 43 mètres. Le design du tramway FLEXITY Outlook s'intègre harmonieusement aussi bien au passé historique de la ville de Strasbourg, qu'au modernisme du Parlement européen. La configuration et le confort du véhicule sont des éléments clé qui ont servi à définir les nouvelles normes des transports urbains actuels: le transfert des passagers est facilité par les larges portes et le plancher surbaissé dans la totalité du véhicule; le large couloir central ainsi que l'espace prévu pour les poussettes et fauteuils roulants offrent une plus grande liberté de mouvement et de circulation. De plus, le sentiment de transparence renforcé par de larges baies vitrées et l'éclairage indirecte est apprécié des passagers. Le confort des sièges et la climatisation procurent une qualité de voyage et un environnement agréable pour tous les passagers.

Opérateur

Compagnie des Transports Strasbourgeois - CTS

Longueur

43 m

Largeur

2,44 m

Vitesse maximale

65 km/h

Rayon de courbure minimum (horizontal)

25 m

Pente maximale

80‰

% plancher bas

100%

Sièges

92

Passagers debout

178 (4 pass/m²)

flexity-tram-strasbourg-techdraw