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Nom du projet Pays Ville
  • Automotrice électrique - Brisbane, AustralieAustralieBrisbane
  • Automotrice électrique- Perth, AustralieAustraliePerth
  • Automotrice Diesel VLocity 160 - AustralieAustralie
  • CITYFLO 250 - Manila, PhilippinesPhilippinesManille
  • CITYFLO 350 - Delhi, IndeIndeDelhi
  • CITYFLO 350 - Métro de Pusan, Corée du SudCorée du SudPusan
  • CITYFLO 450 - Bangkok, ThaïlandeThaïlandeBangkok
  • CITYFLO 550 - SingapourSingapourSingapour
  • CITYFLO 650 - Ligne Neihu, TaiwanTaïwanTaipei
  • CITYFLO 650 - Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • CITYFLO 650 - Tianjin, ChineChineTianjin
  • FLEXITY 2 Système de tramways – Gold Coast, AustralieAustralieGold Coast
  • FLEXITY Classic – Adelaide, AustralieAustralieAdelaide
  • FLEXITY Swift – Melbourne, AustralieAustralieMelbourne
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport international de Beijing (Pékin), ChineChinePékin
  • INNOVIA APM 100 – Bukit Panjang, SingapourSingapour
  • INNOVIA APM 100 – Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • INNOVIA ART – Yongin, Corée du SudCorée du SudYongin
  • INNOVIA Métro – Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • INNOVIA Métro – Taipei, TaïwanTaïwanTaipei
  • INTERFLO 200 - Chemins de fer de la ThaïlandeThaïlande
  • INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - Corée du SudCorée du Sud
  • INTERFLO 450 - Beijing–Shanghai,ChineChinePékin, Shanghai
  • INTERFLO 450 - LIGNE Wuhan – Guangzhou, ChinaChineGuangzhou
  • INTERFLO 450 - Shanghai-Nanjing/Hangzhou, ChineChine
  • Métro – Ligne 1 et 2, Shanghai, ChineChineShanghai
  • Métro MOVIA – Delhi, IndeIndeDelhi
  • Métro MOVIA – Ligne 1 (supplémentaires), Shanghai, ChineChineShanghai
  • Métro MOVIA – Lignes 1 et 2, Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • Métro MOVIA – Lignes 7, 9 et 12, Shanghai, ChineChineShanghai
  • Métro MOVIA – Singapour (Downtown Line)SingapourSingapour
  • Métro MOVIA 456 – Ligne 1, Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • Système ATP INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - TaiwanTaïwan
  • Système de véhicules légers sur rail - Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • Train à grande vitesse CRH1 – ChineChine
  • Voitures-passagers grand confort – ChineChine

FLEXITY Outlook – Strasbourg, France

La Compagnie des Transports Strasbourgeois (CTS) mandatée par la Communauté Urbaine de Strasbourg a commandé 53 tramways de type BOMBARDIER FLEXITY Outlook depuis 1991. Les 26 premiers véhicules de la 1ère tranche comprennent 7 modules et ont une longueur de 33,1 mètres. Grâce à l'ajout de modules supplémentaires, 18 tramways de la 2ème tranche de 27 véhicules comprennent 9 modules au total, faisant de ce tramway l'un des plus long du monde avec ses 43 mètres. Le design du tramway FLEXITY Outlook s'intègre harmonieusement aussi bien au passé historique de la ville de Strasbourg, qu'au modernisme du Parlement européen. La configuration et le confort du véhicule sont des éléments clé qui ont servi à définir les nouvelles normes des transports urbains actuels: le transfert des passagers est facilité par les larges portes et le plancher surbaissé dans la totalité du véhicule; le large couloir central ainsi que l'espace prévu pour les poussettes et fauteuils roulants offrent une plus grande liberté de mouvement et de circulation. De plus, le sentiment de transparence renforcé par de larges baies vitrées et l'éclairage indirecte est apprécié des passagers. Le confort des sièges et la climatisation procurent une qualité de voyage et un environnement agréable pour tous les passagers.

Opérateur

Compagnie des Transports Strasbourgeois - CTS

Longueur

43 m

Largeur

2,44 m

Vitesse maximale

65 km/h

Rayon de courbure minimum (horizontal)

25 m

Pente maximale

80‰

% plancher bas

100%

Sièges

92

Passagers debout

178 (4 pass/m²)

flexity-tram-strasbourg-techdraw