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Nom du projet Pays Ville
  • Automotrice électrique M-7 - New York, États-UnisÉtats-UnisNew York
  • CITYFLO 550 - Houston, USAÉtats-UnisHouston
  • CITYFLO 550 - San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • CITYFLO 650 - Philadelphie, États-UnisÉtats-UnisPhiladelphie
  • CITYFLO 650 - Phoenix, États-UnisÉtats-UnisPhoenix
  • CITYFLO 650 - Sacramento, États-UnisÉtats-UnisSacramento
  • CITYFLO 650 - San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • CITYFLO 650 - Seattle, États-Unis États-UnisSeattle
  • FLEXITY Swift – Mineapolis, États-UnisÉtats-UnisMinneapolis
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport de San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport de Seattle-Tacoma, États-UnisÉtats-UnisSeattle, Tacoma
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport de Tampa, États-UnisÉtats-UnisTampa
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta, États-UnisÉtats-UnisAtlanta
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport international de Denver, États-UnisÉtats-UnisDenver
  • INNOVIA APM 100 – Las Vegas, États-UnisÉtats-UnisLas Vegas
  • INNOVIA APM 100 – Miami, États-UnisÉtats-UnisMiami
  • INNOVIA APM 200 – Aéroport international Sky Harbor de Phoenix, États-UnisÉtats-UnisPhoenix
  • INNOVIA APM 200 – Dallas/Fort Worth, États-UnisÉtats-UnisDallas, Fort Worth
  • INNOVIA Métro 300 – Vancouver, CanadaCanadaVancouver
  • INNOVIA Metro - New York, États-UnisÉtats-UnisNew York
  • INNOVIA Monorail – Newark, USAÉtats-Unis
  • INNOVIA Monorail 200 – Las Vegas, États-Unis États-UnisLas Vegas
  • INNOVIA Monorail 300 – São Paulo, BrésilBrésilSão Paulo
  • INTERFLO 150 - La Loma-Santa Marta, ColombieColombie
  • Locomotive électrique ALP-46 - États-UnisÉtats-Unis
  • Locomotives à propulsion bimode ALP-45DPCanada, États-Unis
  • Métro «Toronto Rocket » – Toronto, CanadaCanadaToronto
  • Métro – Mexico, MexiqueMexiqueMexico
  • Métro R142 – New York, États-UnisÉtats-UnisNew York
  • Métro Série CTA 5000 – Chicago, États-UnisÉtats-UnisChicago
  • Train à grande vitesse Acela Express – États-UnisÉtats-Unis
  • Voitures à deux étages de type multi-niveaux - Montréal, Canada et New York, États-UnisCanada, États-UnisMontréal, New York
  • Voitures à deux niveaux BiLevel - Canada et États-UnisÉtats-Unis, Canada

FLEXITY Outlook – Strasbourg, France

La Compagnie des Transports Strasbourgeois (CTS) mandatée par la Communauté Urbaine de Strasbourg a commandé 53 tramways de type BOMBARDIER FLEXITY Outlook depuis 1991. Les 26 premiers véhicules de la 1ère tranche comprennent 7 modules et ont une longueur de 33,1 mètres. Grâce à l'ajout de modules supplémentaires, 18 tramways de la 2ème tranche de 27 véhicules comprennent 9 modules au total, faisant de ce tramway l'un des plus long du monde avec ses 43 mètres. Le design du tramway FLEXITY Outlook s'intègre harmonieusement aussi bien au passé historique de la ville de Strasbourg, qu'au modernisme du Parlement européen. La configuration et le confort du véhicule sont des éléments clé qui ont servi à définir les nouvelles normes des transports urbains actuels: le transfert des passagers est facilité par les larges portes et le plancher surbaissé dans la totalité du véhicule; le large couloir central ainsi que l'espace prévu pour les poussettes et fauteuils roulants offrent une plus grande liberté de mouvement et de circulation. De plus, le sentiment de transparence renforcé par de larges baies vitrées et l'éclairage indirecte est apprécié des passagers. Le confort des sièges et la climatisation procurent une qualité de voyage et un environnement agréable pour tous les passagers.

Opérateur

Compagnie des Transports Strasbourgeois - CTS

Longueur

43 m

Largeur

2,44 m

Vitesse maximale

65 km/h

Rayon de courbure minimum (horizontal)

25 m

Pente maximale

80‰

% plancher bas

100%

Sièges

92

Passagers debout

178 (4 pass/m²)

flexity-tram-strasbourg-techdraw