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Nom du projet Pays Ville
  • Automotrice Diesel VLocity 160 - AustralieAustralie
  • Automotrice électrique - Brisbane, AustralieAustralieBrisbane
  • Automotrice électrique- Perth, AustralieAustraliePerth
  • BOMBARDIER INNOVIA ART - Yongin, Corée du SudCorée du SudYongin
  • BOMBARDIER INNOVIA ART- Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • CITYFLO 250 - Manila, PhilippinesPhilippinesManille
  • CITYFLO 350 - Delhi, IndeIndeDelhi
  • CITYFLO 350 - Métro de Pusan, Corée du SudCorée du SudPusan
  • CITYFLO 450 - Bangkok, ThaïlandeThaïlandeBangkok
  • CITYFLO 550 - SingapourSingapourSingapour
  • CITYFLO 650 - Ligne Neihu, TaiwanTaïwanTaipei
  • CITYFLO 650 - Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • CITYFLO 650 - Tianjin, ChineChineTianjin
  • FLEXITY 2 - Gold Coast, AustralieAustralieGold Coast
  • FLEXITY Classic - Adelaide, AustralieAustralieAdelaide
  • FLEXITY Swift - Melbourne, AustralieAustralieMelbourne
  • INTERFLO 200 - Chemins de fer de la ThaïlandeThaïlande
  • INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - Corée du SudCorée du Sud
  • INTERFLO 450 - Beijing–Shanghai,ChineChinePékin, Shanghai
  • INTERFLO 450 - LIGNE Wuhan – Guangzhou, ChinaChineGuangzhou
  • INTERFLO 450 - Shanghai-Nanjing/Hangzhou, ChineChine
  • Metro ligne 1 et 2 - Shanghai, ChineChineShanghai
  • Système ATP INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - TaiwanTaïwan
  • Système de métro automatisé - Taipei, TaïwanTaïwanTaipei
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Aéroport international de Pékin, ChineChinePékin
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Bukit Panjang, SingapourSingapour
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • Système de véhicules légers sur rail - Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • Train à grande vitesse CRH1 – ChineChine
  • Voiture de métro MOVIA 456 pour la ligne 1 - Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • Voitures de métro MOVIA pour Singapour (Downtown Line)SingapourSingapour
  • Voitures de métro MOVIA pour les lignes 1 et 2 - Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • Voitures de métro MOVIA – Delhi, IndeIndeDelhi
  • Voitures de métro supplémentaires pour la ligne 1 MOVIA – Shanghai, ChineChineShanghai
  • Voitures de métros MOVIA pour les lignes 7, 9 et 12 – Shanghai, ChineChineShanghai
  • Voitures-passagers grand confort – ChineChine
  • ZEFIRO 250 - ChineChine
  • ZEFIRO 380 - ChineChine

FLEXITY Classic - Schwerin, Allemagne

La régie des transports de Schwerin (Nahverkehr Schwerin GmbH) a commandé en tout 30 tramways à plancher bas de la gamme BOMBARDIER FLEXITY Classic, qui sont en exploitation depuis août 2001. Les caisses en acier de ces véhicules ont déjà été mises en service avec succès à Kassel, à Essen et à Cracovie. Ce concept de véhicule comporte d'autres avantages, notamment une grande stabilité de roulement et une usure plus faible des roues grâce à l'utilisation de bogies moteurs conventionnels.

Les passagers apprécient particulièrement l'aménagement spacieux : les nouveaux tramways ont une largeur de 2,65 mètres, offrant un couloir de 600 mm de large et permettant aux voyageurs de s'asseoir côte à côte en tout confort. Le système d'information-passagers moderne comprend des écrans plats sur lesquels s'affichent de l'information à jour sur le trajet et des publicités.

Le transfert efficace des passagers est assuré par trois portes doubles dans la zone à plancher bas et par des portes simples aux extrémités des véhicules. La suspension hydropneumatique autoniveleuse assure une hauteur d'accès constante dans toutes les conditions d'exploitation

Opérateur

Nahverkehr Schwerin GmbH

Longueur

29 700 mm

Largeur

2 650 mm

Vitesse maximale

70 km/h

Rayon de courbure minimum (horizontal)

25 m

Pente maximale

55‰

% plancher bas

70%

Sièges

84 + 3 strapontins

Passagers debout

115 (4 pass/m2)

flexity-tram-schwerin-techdraw