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Nom du projet Pays Ville
  • Automotrice Diesel VLocity 160 - AustralieAustralie
  • Automotrice électrique - Brisbane, AustralieAustralieBrisbane
  • Automotrice électrique- Perth, AustralieAustraliePerth
  • BOMBARDIER INNOVIA ART - Yongin, Corée du SudCorée du SudYongin
  • BOMBARDIER INNOVIA ART- Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • CITYFLO 250 - Manila, PhilippinesPhilippinesManille
  • CITYFLO 350 - Delhi, IndeIndeDelhi
  • CITYFLO 350 - Métro de Pusan, Corée du SudCorée du SudPusan
  • CITYFLO 450 - Bangkok, ThaïlandeThaïlandeBangkok
  • CITYFLO 550 - SingapourSingapourSingapour
  • CITYFLO 650 - Ligne Neihu, TaiwanTaïwanTaipei
  • CITYFLO 650 - Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • CITYFLO 650 - Tianjin, ChineChineTianjin
  • FLEXITY 2 - Gold Coast, AustralieAustralieGold Coast
  • FLEXITY Classic - Adelaide, AustralieAustralieAdelaide
  • FLEXITY Swift - Melbourne, AustralieAustralieMelbourne
  • INTERFLO 200 - Chemins de fer de la ThaïlandeThaïlande
  • INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - Corée du SudCorée du Sud
  • INTERFLO 450 - Beijing–Shanghai,ChineChinePékin, Shanghai
  • INTERFLO 450 - LIGNE Wuhan – Guangzhou, ChinaChineGuangzhou
  • INTERFLO 450 - Shanghai-Nanjing/Hangzhou, ChineChine
  • Metro ligne 1 et 2 - Shanghai, ChineChineShanghai
  • Système ATP INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - TaiwanTaïwan
  • Système de métro automatisé - Taipei, TaïwanTaïwanTaipei
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Aéroport international de Pékin, ChineChinePékin
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Bukit Panjang, SingapourSingapour
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • Système de véhicules légers sur rail - Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • Train à grande vitesse CRH1 – ChineChine
  • Voiture de métro MOVIA 456 pour la ligne 1 - Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • Voitures de métro MOVIA pour Singapour (Downtown Line)SingapourSingapour
  • Voitures de métro MOVIA pour les lignes 1 et 2 - Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • Voitures de métro MOVIA – Delhi, IndeIndeDelhi
  • Voitures de métro supplémentaires pour la ligne 1 MOVIA – Shanghai, ChineChineShanghai
  • Voitures de métros MOVIA pour les lignes 7, 9 et 12 – Shanghai, ChineChineShanghai
  • Voitures-passagers grand confort – ChineChine
  • ZEFIRO 250 - ChineChine
  • ZEFIRO 380 - ChineChine

FLEXITY Classic - Essen, Allemagne

La régie des transports d'Essen (EVAG) a commandé encore 27 tramways à plancher bas de la gamme BOMBARDIER FLEXITY Classic. En collaboration avec le client, Bombardier Transport a conçu un véhicule bidirectionnel moderne doté d'un design intérieur et extérieur attrayant. Une attention toute particulière a été accordée à la réduction du bruit et du poids des véhicules, ainsi qu'à leur maintenance minimale et à leur grande disponibilité. Au total 61 tramways FLEXITY Classic  ont été commandés par EVAG jusqu’ici.

De larges portes doubles facilitent l'accès des passagers avec une poussette ou en fauteuil roulant. Par mesure de sécurité additionnelle en hiver, du chauffage au sol est prévu à proximité des portes. Le système de ventilation et de chauffage sophistiqué, l'excellente isolation thermique et acoustique ainsi que des fenêtres à double vitrage assurent une atmosphère agréable dans la zone passagers.

Une porte distincte donne accès à la cabine du conducteur, qui est conforme aux dernières exigences en matière d'ergonomie.

Opérateur Essener Verkehrs-Aktiengesellschaft (EVAG)
Longueur 28 000 mm
Largeur 2 300 mm
Vitesse maximale 70 km/h
Rayon de courbure minimum (horizontal) 18 m
Pente maximale 70‰
% plancher bas 70%
Sièges 68 + 2 strapontins
Passagers debout 91 (4 pass/m2)
flexity-tram-essen-techdraw