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Nom du projet Pays Ville
  • Automotrice Diesel VLocity 160 - AustralieAustralie
  • Automotrice électrique - Brisbane, AustralieAustralieBrisbane
  • Automotrice électrique- Perth, AustralieAustraliePerth
  • BOMBARDIER INNOVIA ART - Yongin, Corée du SudCorée du SudYongin
  • BOMBARDIER INNOVIA ART- Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • CITYFLO 250 - Manila, PhilippinesPhilippinesManille
  • CITYFLO 350 - Delhi, IndeIndeDelhi
  • CITYFLO 350 - Métro de Pusan, Corée du SudCorée du SudPusan
  • CITYFLO 450 - Bangkok, ThaïlandeThaïlandeBangkok
  • CITYFLO 550 - SingapourSingapourSingapour
  • CITYFLO 650 - Ligne Neihu, TaiwanTaïwanTaipei
  • CITYFLO 650 - Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • CITYFLO 650 - Tianjin, ChineChineTianjin
  • FLEXITY 2 - Gold Coast, AustralieAustralieGold Coast
  • FLEXITY Classic - Adelaide, AustralieAustralieAdelaide
  • FLEXITY Swift - Melbourne, AustralieAustralieMelbourne
  • INTERFLO 200 - Chemins de fer de la ThaïlandeThaïlande
  • INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - Corée du SudCorée du Sud
  • INTERFLO 450 - Beijing–Shanghai,ChineChinePékin, Shanghai
  • INTERFLO 450 - LIGNE Wuhan – Guangzhou, ChinaChineGuangzhou
  • INTERFLO 450 - Shanghai-Nanjing/Hangzhou, ChineChine
  • Metro ligne 1 et 2 - Shanghai, ChineChineShanghai
  • Système ATP INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - TaiwanTaïwan
  • Système de métro automatisé - Taipei, TaïwanTaïwanTaipei
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Aéroport international de Pékin, ChineChinePékin
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Bukit Panjang, SingapourSingapour
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • Système de véhicules légers sur rail - Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • Train à grande vitesse CRH1 – ChineChine
  • Voiture de métro MOVIA 456 pour la ligne 1 - Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • Voitures de métro MOVIA pour Singapour (Downtown Line)SingapourSingapour
  • Voitures de métro MOVIA pour les lignes 1 et 2 - Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • Voitures de métro MOVIA – Delhi, IndeIndeDelhi
  • Voitures de métro supplémentaires pour la ligne 1 MOVIA – Shanghai, ChineChineShanghai
  • Voitures de métros MOVIA pour les lignes 7, 9 et 12 – Shanghai, ChineChineShanghai
  • Voitures-passagers grand confort – ChineChine
  • ZEFIRO 250 - ChineChine
  • ZEFIRO 380 - ChineChine

FLEXITY Outlook - Bruxelles, Belgique

La Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles (STIB) a octroyé à Bombardier un contrat pour la conception et la fabrication de 170 tramways bidirectionnels de type BOMBARDIER FLEXITY Outlook. Le contrat porte sur 19 "longs" tramways de sept modules et 151 tramways "courts" de cinq modules.
La STIB a commandé deux longueurs de tramways différentes afin de répondre aux divers besoins en capacité voyageurs sur les lignes respectives. Le contrat comprend également la révision des bogies et de l'équipement de propulsion des véhicules pendant une période de 15 ans.

Les tramways FLEXITY Outlook pour Bruxelles sont basés sur une technologie éprouvée offrant un plancher bas intégral et des bogies conventionnels. Ceci résulte en une meilleure et plus grande stabilité de roulement et augmente le confort des passagers. Une attention toute particulière a été portée à la sécurité du conducteur et des voyageurs: le module avant du véhicule résiste à une charge de compression de 40 tonnes et la structure en acier du châssis remonte sur les côtés du tramway afin de protéger les passagers en cas de collision latérale. Le concept FLEXITY Outlook avec ses larges portes et son plancher bas intégral permet aux personnes à mobilité réduite et aux poussettes d'accéder facilement au véhicule.

Opérateur STIB
Longueur 32 / 43,4 m
Largeur 2,3 m
Vitesse maximale 70 km/h
Rayon de courbure minimum (horizontal) 15 m
Pente maximale 75‰
% plancher bas 100%
Sièges 50 / 74
Passagers debout 128 / 176 (4 pass/m²)
flexity-tram-brussels-techdraw