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Nom du projet Pays Ville
  • Automotrice électrique M-7 - New York, États-UnisÉtats-UnisNew York
  • CITYFLO 550 - Houston, USAÉtats-UnisHouston
  • CITYFLO 550 - San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • CITYFLO 650 - Philadelphie, États-UnisÉtats-UnisPhiladelphie
  • CITYFLO 650 - Phoenix, États-UnisÉtats-UnisPhoenix
  • CITYFLO 650 - Sacramento, États-UnisÉtats-UnisSacramento
  • CITYFLO 650 - San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • CITYFLO 650 - Seattle, États-Unis États-UnisSeattle
  • FLEXITY Swift – Mineapolis, États-UnisÉtats-UnisMinneapolis
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport de San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport de Seattle-Tacoma, États-UnisÉtats-UnisSeattle, Tacoma
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport de Tampa, États-UnisÉtats-UnisTampa
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta, États-UnisÉtats-UnisAtlanta
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport international de Denver, États-UnisÉtats-UnisDenver
  • INNOVIA APM 100 – Las Vegas, États-UnisÉtats-UnisLas Vegas
  • INNOVIA APM 100 – Miami, États-UnisÉtats-UnisMiami
  • INNOVIA APM 200 – Aéroport international Sky Harbor de Phoenix, États-UnisÉtats-UnisPhoenix
  • INNOVIA APM 200 – Dallas/Fort Worth, États-UnisÉtats-UnisDallas, Fort Worth
  • INNOVIA Métro 300 – Vancouver, CanadaCanadaVancouver
  • INNOVIA Metro 200 - New York, États-UnisÉtats-UnisNew York
  • INNOVIA Monorail – Newark, USAÉtats-UnisNewark
  • INNOVIA Monorail 200 – Las Vegas, États-Unis États-UnisLas Vegas
  • INNOVIA Monorail 300 – São Paulo, BrésilBrésilSão Paulo
  • INTERFLO 150 - La Loma-Santa Marta, ColombieColombie
  • Locomotive électrique ALP-46 - États-UnisÉtats-Unis
  • Locomotives à propulsion bimode ALP-45DPCanada, États-Unis
  • Métro «Toronto Rocket » – Toronto, CanadaCanadaToronto
  • Métro – Mexico, MexiqueMexiqueMexico
  • Métro – Région de la baie de San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • Métro R142 – New York, États-UnisÉtats-UnisNew York
  • Métro Série CTA 5000 – Chicago, États-UnisÉtats-UnisChicago
  • Train à grande vitesse Acela Express – États-UnisÉtats-Unis
  • Voitures à deux étages de type multi-niveaux - Montréal, Canada et New Jersey et Maryland, États-UnisCanada, États-UnisMontréal
  • Voitures à deux niveaux BiLevel - Canada et États-UnisÉtats-Unis, Canada

FLEXITY Outlook – Bruxelles, Belgique

La Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles (STIB) a octroyé à Bombardier un contrat pour la conception et la fabrication de 170 tramways bidirectionnels de type FLEXITY Outlook. Le contrat porte sur 19 "longs" tramways de sept modules et 151 tramways "courts" de cinq modules.
La STIB a commandé deux longueurs de tramways différentes afin de répondre aux divers besoins en capacité voyageurs sur les lignes respectives. Le contrat comprend également la révision des bogies et de l'équipement de propulsion des véhicules pendant une période de 15 ans.

Les tramways FLEXITY Outlook pour Bruxelles sont basés sur une technologie éprouvée offrant un plancher bas intégral et des bogies conventionnels. Ceci résulte en une meilleure et plus grande stabilité de roulement et augmente le confort des passagers. Une attention toute particulière a été portée à la sécurité du conducteur et des voyageurs: le module avant du véhicule résiste à une charge de compression de 40 tonnes et la structure en acier du châssis remonte sur les côtés du tramway afin de protéger les passagers en cas de collision latérale. Le concept FLEXITY Outlook avec ses larges portes et son plancher bas intégral permet aux personnes à mobilité réduite et aux poussettes d'accéder facilement au véhicule.

 

Opérateur STIB
Longueur 32 / 43,4 m
Largeur 2,3 m
Vitesse maximale 70 km/h
Rayon de courbure minimum (horizontal) 15 m
Pente maximale 75‰
% plancher bas 100%
Sièges 50 / 74
Passagers debout 128 / 176 (4 pass/m²)
flexity-tram-brussels-techdraw