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Nom du projet Pays Ville
  • Automotrice Diesel VLocity 160 - AustralieAustralie
  • Automotrice électrique - Brisbane, AustralieAustralieBrisbane
  • Automotrice électrique- Perth, AustralieAustraliePerth
  • BOMBARDIER INNOVIA ART - Yongin, Corée du SudCorée du SudYongin
  • BOMBARDIER INNOVIA ART- Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • CITYFLO 250 - Manila, PhilippinesPhilippinesManille
  • CITYFLO 350 - Delhi, IndeIndeDelhi
  • CITYFLO 350 - Métro de Pusan, Corée du SudCorée du SudPusan
  • CITYFLO 450 - Bangkok, ThaïlandeThaïlandeBangkok
  • CITYFLO 550 - SingapourSingapourSingapour
  • CITYFLO 650 - Ligne Neihu, TaiwanTaïwanTaipei
  • CITYFLO 650 - Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • CITYFLO 650 - Tianjin, ChineChineTianjin
  • FLEXITY 2 - Gold Coast, AustralieAustralieGold Coast
  • FLEXITY Classic - Adelaide, AustralieAustralieAdelaide
  • FLEXITY Swift - Melbourne, AustralieAustralieMelbourne
  • INTERFLO 200 - Chemins de fer de la ThaïlandeThaïlande
  • INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - Corée du SudCorée du Sud
  • INTERFLO 450 - Beijing–Shanghai,ChineChinePékin, Shanghai
  • INTERFLO 450 - LIGNE Wuhan – Guangzhou, ChinaChineGuangzhou
  • INTERFLO 450 - Shanghai-Nanjing/Hangzhou, ChineChine
  • Metro ligne 1 et 2 - Shanghai, ChineChineShanghai
  • Système ATP INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - TaiwanTaïwan
  • Système de métro automatisé - Taipei, TaïwanTaïwanTaipei
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Aéroport international de Pékin, ChineChinePékin
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Bukit Panjang, SingapourSingapour
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • Système de véhicules légers sur rail - Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • Train à grande vitesse CRH1 – ChineChine
  • Voiture de métro MOVIA 456 pour la ligne 1 - Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • Voitures de métro MOVIA pour Singapour (Downtown Line)SingapourSingapour
  • Voitures de métro MOVIA pour les lignes 1 et 2 - Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • Voitures de métro MOVIA – Delhi, IndeIndeDelhi
  • Voitures de métro supplémentaires pour la ligne 1 MOVIA – Shanghai, ChineChineShanghai
  • Voitures de métros MOVIA pour les lignes 7, 9 et 12 – Shanghai, ChineChineShanghai
  • Voitures-passagers grand confort – ChineChine
  • ZEFIRO 250 - ChineChine
  • ZEFIRO 380 - ChineChine

FLEXITY - Berlin, Allemagne

Dans une enquête menée sur le nouveau type de tramway à Berlin, la phase d’essai des quatre véhicules de présérie a recueilli des échos très positifs auprès des passagers. La régie des transports de Berlin (BVG) a commandé 99 tramways BOMBARDIER FLEXITY Berlin supplémentaires, comprenant 40 véhicules longs unidirectionnels et 24 vehicules courts unidirectionnels, ainsi que 35 véhicules courts bidirectionnels en septembre 2009. En juillet 2012, BVG a commandé 39 trams supplémentaires. Le nombre total de tramways FLEXITY Berlin à plancher bas commandés à ce jour est de 142.

Le concept du tramway FLEXITY Berlin a été élaboré conjointement par la BVG et Bombardier afin de satisfaire aux exigences de la capitale allemande. Ceci a résulté en un tramway orienté vers l’avenir avec des entrées dépourvues de marche, facilement accessible aux personnes à mobilité réduite. L’intérieur offre amplement d’espace pour les passagers, ainsi que des zones multifonctionnelles et un système de climatisation. Les niveaux de bruits sont plus bas que ceux des tramways utilisés jusqu’à présent. Les véhicules consomment moins d’électricité et renvoient dans le système l’énergie générée par le système de freinage.

Les tramways font 2,4 mètres de large et se caractérisent par une utilisation optimale de l’espace. Les zones multifonctionnelles sont prévues pour les poussettes, les fauteuils roulant ou encore les bicyclettes.

La ville de Berlin est connue pour son style Bauhaus, et le design de ce tramway s’en est inspiré, non seulement par une structure linéaire pure, mais aussi en reflétant le style corporate de BVG. Son design a reçu le prix international IF Product Design Award 2010 et le Universal Design and Consumer Favorite award.

Opérateur Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)
Longueur 30 800 mm / 40 000 mm
Largeur 2 400 mm
Vitesse maximale 70 km/h
Rayon de courbure minimum 17,25 m
Pente maximale 50 ‰
% plancher bas 100%
Sièges
  Unidirectionnel, 5 modules
  Unidirectionnel, 7 modules
  Bidirectionnel, 5 modules
  Bidirectionnel, 7 modules

64
88
54
74
Passagers debout
  Unidirectionnel, 5 modules
  Unidirectionnel, 7 modules
  Bidirectionnel, 5 modules
  Bidirectionnel, 7 modules
(4 pass/m²)
116
151
123
165
flexity-tram-berlin-techdraw