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Nom du projet Pays Ville
  • Automotrice électrique M-7 - New York, États-UnisÉtats-UnisNew York
  • CITYFLO 550 - Houston, USAÉtats-UnisHouston
  • CITYFLO 550 - San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • CITYFLO 650 - Philadelphie, États-UnisÉtats-UnisPhiladelphie
  • CITYFLO 650 - Phoenix, États-UnisÉtats-UnisPhoenix
  • CITYFLO 650 - Sacramento, États-UnisÉtats-UnisSacramento
  • CITYFLO 650 - San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • CITYFLO 650 - Seattle, États-Unis États-UnisSeattle
  • FLEXITY Swift – Mineapolis, États-UnisÉtats-UnisMinneapolis
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport de San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport de Seattle-Tacoma, États-UnisÉtats-UnisSeattle, Tacoma
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport de Tampa, États-UnisÉtats-UnisTampa
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta, États-UnisÉtats-UnisAtlanta
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport international de Denver, États-UnisÉtats-UnisDenver
  • INNOVIA APM 100 – Las Vegas, États-UnisÉtats-UnisLas Vegas
  • INNOVIA APM 100 – Miami, États-UnisÉtats-UnisMiami
  • INNOVIA APM 200 – Aéroport international Sky Harbor de Phoenix, États-UnisÉtats-UnisPhoenix
  • INNOVIA APM 200 – Dallas/Fort Worth, États-UnisÉtats-UnisDallas, Fort Worth
  • INNOVIA Métro 300 – Vancouver, CanadaCanadaVancouver
  • INNOVIA Metro 200 - New York, États-UnisÉtats-UnisNew York
  • INNOVIA Monorail – Newark, USAÉtats-UnisNewark
  • INNOVIA Monorail 200 – Las Vegas, États-Unis États-UnisLas Vegas
  • INNOVIA Monorail 300 – São Paulo, BrésilBrésilSão Paulo
  • INTERFLO 150 - La Loma-Santa Marta, ColombieColombie
  • Locomotive électrique ALP-46 - États-UnisÉtats-Unis
  • Locomotives à propulsion bimode ALP-45DPCanada, États-Unis
  • Métro «Toronto Rocket » – Toronto, CanadaCanadaToronto
  • Métro – Mexico, MexiqueMexiqueMexico
  • Métro – Région de la baie de San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • Métro R142 – New York, États-UnisÉtats-UnisNew York
  • Métro Série CTA 5000 – Chicago, États-UnisÉtats-UnisChicago
  • Train à grande vitesse Acela Express – États-UnisÉtats-Unis
  • Voitures à deux étages de type multi-niveaux - Montréal, Canada et New Jersey et Maryland, États-UnisCanada, États-UnisMontréal
  • Voitures à deux niveaux BiLevel - Canada et États-UnisÉtats-Unis, Canada

FLEXITY – Berlin, Allemagne

Après avoir essayé quatre tramways de pré-série d’un nouveau type en service de passagers dans la capitale allemande, la Régie des transports publics de Berlin (BVG) a commandé 99 tramways FLEXITY Berlin en septembre 2009. Les véhicules de série ont été modifiés selon les recommandations et les observations des passagers. En juillet 2012, la BVG a confirmé la commande de 39 tramways additionnels, portant le nombre total de tramways commandés à 142, soit 38 véhicules longs unidirectionnels, 53 véhicules courts unidirectionnels et 47 véhicules longs bidirectionnels.

Le tramway FLEXITY Berlin a été conçu par la BVG et Bombardier Transport et personnalisé selon le style Bauhaus qui caractérise Berlin. Ce tramway non seulement se démarque par ses lignes épurées, mais porte aussi la signature visuelle de la BVG. Le design du tramway FLEXITY Berlin a été reconnu par le prix international « IF Product Design Award 2010 » et le « Universal Design and Consumer Favorite Award 2012 ».

Ces tramways à plancher bas intégral assurent un embarquement et un débarquement sans obstacle et un accès facile pour les passagers à mobilité réduite. Leur intérieur présente de larges couloirs et de zones polyvalentes spacieuses qui offrent amplement de place pour les fauteuils roulants, les poussettes et les bicyclettes.

En 2015, Berlin a célébré le 150e anniversaire de son réseau de tramways et Bombardier est fière de son partenariat de longue date avec la BVG.

 

Opérateur Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)
Longueur 30 800 mm / 40 000 mm
Largeur 2 400 mm
Vitesse maximale 70 km/h
Rayon de courbure minimum 17,25 m
Pente maximale 50 ‰
% plancher bas 100%
Sièges
  Unidirectionnel, 5 modules
  Unidirectionnel, 7 modules
  Bidirectionnel, 5 modules
  Bidirectionnel, 7 modules

64
88
54
74
Passagers debout
  Unidirectionnel, 5 modules
  Unidirectionnel, 7 modules
  Bidirectionnel, 5 modules
  Bidirectionnel, 7 modules
(4 pass/m²)
116
151
123
165
flexity-tram-berlin-techdraw