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Nom du projet Pays Ville
  • Automotrice électrique - Brisbane, AustralieAustralieBrisbane
  • Automotrice électrique- Perth, AustralieAustraliePerth
  • Automotrice Diesel VLocity 160 - AustralieAustralie
  • CITYFLO 250 - Manila, PhilippinesPhilippinesManille
  • CITYFLO 350 - Delhi, IndeIndeDelhi
  • CITYFLO 350 - Métro de Pusan, Corée du SudCorée du SudPusan
  • CITYFLO 450 - Bangkok, ThaïlandeThaïlandeBangkok
  • CITYFLO 550 - SingapourSingapourSingapour
  • CITYFLO 650 - Ligne Neihu, TaiwanTaïwanTaipei
  • CITYFLO 650 - Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • CITYFLO 650 - Tianjin, ChineChineTianjin
  • Electric Multiple Unit New Generation Rollingstock – Queensland, Australia AustralieBrisbane
  • FLEXITY Classic – Adelaide, AustralieAustralieAdelaide
  • FLEXITY Swift – Melbourne, AustralieAustralieMelbourne
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport international de Beijing (Pékin), ChineChinePékin
  • INNOVIA APM 100 – Bukit Panjang, SingapourSingapour
  • INNOVIA APM 100 – Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • INNOVIA ART 200 – Yongin, Corée du SudCorée du SudYongin
  • INNOVIA Métro – Taipei, TaïwanTaïwanTaipei
  • INNOVIA Métro 300 – Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • INTERFLO 200 - Chemins de fer de la ThaïlandeThaïlande
  • INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - Corée du SudCorée du Sud
  • INTERFLO 450 - Beijing–Shanghai,ChineChinePékin, Shanghai
  • INTERFLO 450 - LIGNE Wuhan – Guangzhou, ChinaChineGuangzhou
  • INTERFLO 450 - Shanghai-Nanjing/Hangzhou, ChineChine
  • Métro – Ligne 1 et 2, Shanghai, ChineChineShanghai
  • Métro MOVIA – Delhi, IndeIndeDelhi
  • Métro MOVIA – Ligne 1 (supplémentaires), Shanghai, ChineChineShanghai
  • Métro MOVIA – Lignes 1 et 2, Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • Métro MOVIA – Lignes 7, 9 et 12, Shanghai, ChineChineShanghai
  • Métro MOVIA – Singapour (Downtown Line)SingapourSingapour
  • Métro MOVIA 456 – Ligne 1, Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • Passenger Coach - OuzbékistanOuzbékistan
  • Système ATP INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - TaiwanTaïwan
  • Système de tramways FLEXITY 2 – Gold Coast, AustralieAustralieGold Coast
  • Système de véhicules légers sur rail - Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • Voitures-passagers grand confort – ChineChine

Train à grande vitesse CRH1 – Chine

En octobre 2004, le ministère des Chemins de fer chinois (MOR) a commandé quarante trains de huit voitures chacun. Le CRH1 a été créé conformément à des normes élevées de qualité et de performance et particulièrement pour les besoins du secteur des transports de grande vitesse chinois, avec une capacité de 670 sièges dans huit voitures, y compris un coin bistro. Grâce à une caisse longue et extra large et à une disposition des sièges 2 + 3, le train fournit suffisamment de places assises pour le service aux heures de pointe. Circulant à une vitesse opérationnelle de 220 km/h, le CRH1 a fait l’objet d’essais réussis à 250 km/h et possède de hauts niveaux de fiabilité, couvrant une distance moyenne de 500 000 km par an. Fabriqués au niveau local dans l’usine de la coentreprise de Bombardier, Bombardier Sifang (Qingdao) Transportation Ltd (BST) (anciennement  BSP : Bombardier Sifang Power (Qingdao) Transportation Ltd) à Qingdao, les premiers véhicules de la série CRH1 ont été livrés en 2006, soit seulement 26 mois après la signature de l’entente, et presque 35 trains sont actuellement en service.