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Nom du projet Pays Ville
  • CITYFLO 250 - Izmir, TurquieTurquieIzmir
  • ELECTROSTAR & Systèmes interurbains – Province de Gauteng, Afrique du SudAfrique du Sud
  • FLEXITY Swift – Istanbul, TurquieTurquieIstanbul
  • INNOVIA APM 300 – Dubai, E.A.U.Émirats Arabes UnisDubaï
  • INNOVIA Métro 300 – Riyad, Royaume d’Arabie saouditeArabie SaouditeRiyad
  • INNOVIA Monorail 300 – Riyad, Royaume d’Arabie SaouditeArabie SaouditeRiyad
  • Metro - Ankara, TurquieTurquieAnkara
  • Système de tramways FLEXITY Outlook – Eskişehir, TurquieTurquieEskisehir
  • Système de véhicules légers sur rail - Izmir, TurquieTurquieIzmir
  • Voitures à deux niveaux - IsraëlIsraël

Automotrice électrique - Brisbane, Australie

L'exploitant Queensland Rail (QR) accroît la capacité de son réseau de trains de banlieue en réponse à la demande croissante pour ses services en milieux urbains. Deux configurations différentes de véhicules fourniront des services de transport urbain et interurbain.

La même plate-forme de véhicule servira aux deux configurations. La variante urbaine sera configurée de manière à offrir un plus grand nombre de sièges à bord des voitures, tandis que la version interurbaine comportera des sièges adaptés à des distances plus longues ainsi que des toilettes. Ces trains seront fabriqués en acier inoxydable, climatisés et dotés de systèmes de propulsion à 25 kV pour voies étroites.

Ces voitures qui font partie de la toute dernière génération de trains à écartement étroit en Australie ont été conçues à partir d'une gamme qui a fait ses preuves et qui est actuellement en service à Perth et à Brisbane. Fournies en rames de trois voitures, ces deux variantes peuvent être jumelées pour former des rames de six voitures.

Contrat obtenu novembre 2004
Opérateur Queensland Rail (QR)
Longueur 72 420 mm
Largeur 2 740 mm
Vitesse maximale 130 km/h
Sièges 227 (interurbain)
248 (suburbain)
Écartement de la voie 1 067 mm
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