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Nom du projet Pays Ville
  • Automotrice électrique - Brisbane, AustralieAustralieBrisbane
  • Automotrice électrique- Perth, AustralieAustraliePerth
  • Automotrices électriques – Adélaïde, AustralieAustralieAdelaide
  • CITYFLO 250 - Manila, PhilippinesPhilippinesManille
  • CITYFLO 350 - Delhi, IndeIndeDelhi
  • CITYFLO 350 - Métro de Pusan, Corée du SudCorée du SudPusan
  • CITYFLO 450 - Bangkok, ThaïlandeThaïlandeBangkok
  • CITYFLO 550 - SingapourSingapourSingapour
  • CITYFLO 650 - Ligne Neihu, TaiwanTaïwanTaipei
  • CITYFLO 650 - Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • CITYFLO 650 - Tianjin, ChineChineTianjin
  • FLEXITY Classic – Adelaide, AustralieAustralieAdelaide
  • FLEXITY E-Class – Melbourne, AustralieAustralieMelbourne
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport international de Beijing (Pékin), ChineChinePékin
  • INNOVIA APM 100 – Bukit Panjang, SingapourSingapour
  • INNOVIA APM 100 – Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • INNOVIA ART 200 – Yongin, Corée du SudCorée du SudYongin
  • INNOVIA Métro – Taipei, TaïwanTaïwanTaipei
  • INNOVIA Métro 300 – Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • INTERFLO 200 - Chemins de fer de la ThaïlandeThaïlande
  • INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - Corée du SudCorée du Sud
  • INTERFLO 450 - Beijing–Shanghai,ChineChinePékin, Shanghai
  • INTERFLO 450 - LIGNE Wuhan – Guangzhou, ChinaChineGuangzhou
  • INTERFLO 450 - Shanghai-Nanjing/Hangzhou, ChineChine
  • Métro – Ligne 1 et 2, Shanghai, ChineChineShanghai
  • Métro MOVIA – Delhi, IndeIndeDelhi
  • Métro MOVIA – Ligne 1 (supplémentaires), Shanghai, ChineChineShanghai
  • Métro MOVIA – Lignes 1 et 2, Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • Métro MOVIA – Lignes 7, 9 et 12, Shanghai, ChineChineShanghai
  • Métro MOVIA – Singapour (Downtown Line)SingapourSingapour
  • Métro MOVIA 456 – Ligne 1, Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • Passenger Coach - OuzbékistanOuzbékistan
  • Queensland New Generation Rollingstock (NGR), AustralieAustralieBrisbane
  • Système ATP INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - TaiwanTaïwan
  • Système de tramways FLEXITY 2 – Gold Coast, AustralieAustralieGold Coast
  • Système de véhicules légers sur rail - Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • Train à grande vitesse CRH1 – ChineChine
  • VLocity 160 DMU – Victoria, AustralieAustralieMelbourne
  • Voitures-passagers grand confort – ChineChine

ELECTROSTAR - Royaume-Uni

Ces trains électriques climatisés ont une allure moderne et bénéficient d'une technologie de pointe. Ils peuvent compter trois ou quatre voitures, chacune ayant deux portes coulissantes de chaque côté, ce qui facilite l'entrée et la sortie des nombreux voyageurs qui empruntent des liaisons urbaines et suburbaines achalandées.

Les trains sont conçus pour rouler à une vitesse pouvant atteindre 160 km/h. Leur fiabilité est élevée, leur entretien se fait facilement et ils sont conformes aux plus récentes normes de sécurité. Au moment de leur conception, on a veillé à réduire au minimum les coûts d'entretien pendant toute la durée de vie utile.

Les trains ELECTROSTAR offrent un grand confort aux voyageurs grâce à des voitures très bien insonorisées. Le système acoustique et textuel qui sert à informer les voyageurs diffuse des messages pendant tout le trajet.

Opérateur c2c Rail
Longueur 19 945 mm (motrice)
19 690 mm (remorque)
Largeur 2 800 mm
Vitesse maximale 160 km/h
Sièges 282 (rame de 4 voitures)
Opérateur South Central Ltd.
Longueur 20 395 mm (motrice)
19 990 mm (remorque)
Largeur 2 800 mm
Vitesse maximale 160 km/h
Sièges 247 (rame de 4 voitures)
Opérateur South Eastern Ltd.
Longueur 20 395 mm (motrice)
19 990 mm (remorque)
Largeur 2 800 mm
Vitesse maximale 160 km/h
Sièges 242-280 (rame de 4 voitures)
electrostar-diesel multiple unit-techdraw