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Nom du projet Pays Ville
  • Automotrice électrique M-7 - New York, États-UnisÉtats-UnisNew York
  • CITYFLO 550 - Houston, USAÉtats-UnisHouston
  • CITYFLO 550 - San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • CITYFLO 650 - Philadelphie, États-UnisÉtats-UnisPhiladelphie
  • CITYFLO 650 - Phoenix, États-UnisÉtats-UnisPhoenix
  • CITYFLO 650 - Sacramento, États-UnisÉtats-UnisSacramento
  • CITYFLO 650 - San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • CITYFLO 650 - Seattle, États-Unis États-UnisSeattle
  • FLEXITY Swift – Mineapolis, États-UnisÉtats-UnisMinneapolis
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport de San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport de Seattle-Tacoma, États-UnisÉtats-UnisSeattle, Tacoma
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport de Tampa, États-UnisÉtats-UnisTampa
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta, États-UnisÉtats-UnisAtlanta
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport international de Denver, États-UnisÉtats-UnisDenver
  • INNOVIA APM 100 – Las Vegas, États-UnisÉtats-UnisLas Vegas
  • INNOVIA APM 100 – Miami, États-UnisÉtats-UnisMiami
  • INNOVIA APM 200 – Aéroport international Sky Harbor de Phoenix, États-UnisÉtats-UnisPhoenix
  • INNOVIA APM 200 – Dallas/Fort Worth, États-UnisÉtats-UnisDallas, Fort Worth
  • INNOVIA Métro 300 – Vancouver, CanadaCanadaVancouver
  • INNOVIA Metro - New York, États-UnisÉtats-UnisNew York
  • INNOVIA Monorail – Newark, USAÉtats-Unis
  • INNOVIA Monorail 200 – Las Vegas, États-Unis États-UnisLas Vegas
  • INNOVIA Monorail 300 – São Paulo, BrésilBrésilSão Paulo
  • INTERFLO 150 - La Loma-Santa Marta, ColombieColombie
  • Locomotive électrique ALP-46 - États-UnisÉtats-Unis
  • Locomotives à propulsion bimode ALP-45DPCanada, États-Unis
  • Métro «Toronto Rocket » – Toronto, CanadaCanadaToronto
  • Métro – Mexico, MexiqueMexiqueMexico
  • Métro R142 – New York, États-UnisÉtats-UnisNew York
  • Métro Série CTA 5000 – Chicago, États-UnisÉtats-UnisChicago
  • Train à grande vitesse Acela Express – États-UnisÉtats-Unis
  • Voitures à deux étages de type multi-niveaux - Montréal, Canada et New York, États-UnisCanada, États-UnisMontréal, New York
  • Voitures à deux niveaux BiLevel - Canada et États-UnisÉtats-Unis, Canada

Voitures à deux niveaux - Israël

Bombardier fournit aux Chemins de fer israéliens des voitures à deux niveaux modernes et confortables pour desservir le réseau de banlieue de Tel-Aviv et assurer le service régional.

Les Chemins de fer israéliens ont fait confiance à la longue expérience et au savoir-faire inégalé de Bombardier Transport dans le segment des voitures à deux niveaux. Ces populaires trains sont fondés sur un concept réputé qui est en service à l’échelle de l’Europe, et sont conformes à toutes les normes courantes en matière de sécurité, de confort et d’efficacité. Ces voitures sont dotées de technologies et de caractéristiques novatrices, dont une carrosserie à l’aérodynamique optimisée, un aménagement intérieur fonctionnel et de grande qualité comprenant du tapis sur les deux niveaux, et un système d’information-voyageurs à la fine pointe. Ces voitures offrent une capacité élevée et modifiable de places assises, et ce, sans division des voitures individuelles en plusieurs classes. Leur puissant système de climatisation garantit des températures confortables durant les déplacements, et les bogies dotés d’une suspension secondaire pneumatique offrent une douceur de roulement exceptionnelle.

Le même type de train à deux niveaux est actuellement en service partout en Europe. Deutsche Bahn, l’un des exploitants les plus importants et les plus respectés au monde, en possède un important parc et y a ajouté 90 autres de ces voitures en 2010. Celles-ci ont également eu un très grand succès auprès d’exploitants au Danemark, au Luxembourg et en Pologne.

Opérateur Ports and Railway Authority-Israel Railways
Longueur 27 270 mm (motrice)
26 800 mm (remorque)
Largeur 2 774 mm
Vitesse maximale 140 km/h
Sièges 79 (motrice)
142 (remorque)
double-deck coach-techdraw