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Nom du projet Pays Ville
  • Automotrice électrique M-7 - New York, États-UnisÉtats-UnisNew York
  • BOMBARDIER INNOVIA ART - New York, États-UnisÉtats-UnisNew York
  • BOMBARDIER INNOVIA ART - Vancouver, CanadaCanadaVancouver
  • BOMBARDIER INNOVIA Monorail - Las Vegas, États - Unis États-UnisLas Vegas
  • BOMBARDIER INNOVIA Monorail – São Paulo, BrésilBrésilSão Paulo
  • CITYFLO 550 - Houston, USAÉtats-UnisHouston
  • CITYFLO 550 - San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • CITYFLO 650 - Dallas / Forth Worth, États-UnisÉtats-UnisDallas, Fort Worth
  • CITYFLO 650 - Philadelphie, États-UnisÉtats-UnisPhiladelphie
  • CITYFLO 650 - Phoenix, États-UnisÉtats-UnisPhoenix
  • CITYFLO 650 - Sacramento, États-UnisÉtats-UnisSacramento
  • CITYFLO 650 - San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • CITYFLO 650 - Seattle, États-Unis États-UnisSeattle
  • FLEXITY Swift - Mineapolis, États-UnisÉtats-UnisMinneapolis
  • INTERFLO 150 - La Loma-Santa Marta, ColombieColombie
  • Locomotive électrique ALP-46 - États-UnisÉtats-Unis
  • Locomotives à propulsion bimode ALP-45DPCanada, États-Unis
  • Metro - New York, États-UnisÉtats-UnisNew York
  • Métro - Mexico, MexiqueMexiqueMexico
  • Métro «Toronto Rocket » - Toronto, CanadaCanadaToronto
  • Système de navette automatisé INNOVIA - Aréoport de Seattle-Tacoma, États-UnisÉtats-UnisSeattle, Tacoma
  • Système de navettes automatisé - Aéroport de San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Dallas/Fort Worth, États-UnisÉtats-UnisDallas, Fort Worth
  • Système de navettes automatisé INNOVIA APM - Aéroport de Tampa, États-UnisÉtats-UnisTampa
  • Système de navettes automatisé INNOVIA APM - Las Vegas, États-UnisÉtats-UnisLas Vegas
  • Système de navettes automatisé INNOVIA APM - Miami, États-UnisÉtats-UnisMiami
  • Système de navettes automatisé INNOVIA APM – Aéroport international Sky Harbor de Phoenix, États-UnisÉtats-UnisPhoenix
  • Système de navettes automatisé INNOVIA – Aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta, États-UnisÉtats-UnisAtlanta
  • Système de navettes automatisé INNOVIA – Aéroport international de Denver, États-UnisÉtats-UnisDenver
  • Train à grande vitesse Acela Express – États-UnisÉtats-Unis
  • Voitures de métro série CTA 5000 - Chicago, États-UnisÉtats-UnisChicago
  • Voitures à deux niveaux BiLevel - Canada et États-UnisÉtats-Unis, Canada
  • Voitures à deux étages de type multi-niveaux - Montréal, Canada et New York, États-UnisCanada, États-UnisMontréal, New York

Voitures à deux niveaux - Israël

Bombardier fournit aux Chemins de fer israéliens des voitures à deux niveaux modernes et confortables pour desservir le réseau de banlieue de Tel-Aviv et assurer le service régional.

Les Chemins de fer israéliens ont fait confiance à la longue expérience et au savoir-faire inégalé de Bombardier Transport dans le segment des voitures à deux niveaux. Ces populaires trains sont fondés sur un concept réputé qui est en service à l’échelle de l’Europe, et sont conformes à toutes les normes courantes en matière de sécurité, de confort et d’efficacité. Ces voitures sont dotées de technologies et de caractéristiques novatrices, dont une carrosserie à l’aérodynamique optimisée, un aménagement intérieur fonctionnel et de grande qualité comprenant du tapis sur les deux niveaux, et un système d’information-voyageurs à la fine pointe. Ces voitures offrent une capacité élevée et modifiable de places assises, et ce, sans division des voitures individuelles en plusieurs classes. Leur puissant système de climatisation garantit des températures confortables durant les déplacements, et les bogies dotés d’une suspension secondaire pneumatique offrent une douceur de roulement exceptionnelle.

Le même type de train à deux niveaux est actuellement en service partout en Europe. Deutsche Bahn, l’un des exploitants les plus importants et les plus respectés au monde, en possède un important parc et y a ajouté 90 autres de ces voitures en 2010. Celles-ci ont également eu un très grand succès auprès d’exploitants au Danemark, au Luxembourg et en Pologne.

Opérateur Ports and Railway Authority-Israel Railways
Longueur 27 270 mm (motrice)
26 800 mm (remorque)
Largeur 2 774 mm
Vitesse maximale 140 km/h
Sièges 79 (motrice)
142 (remorque)
double-deck coach-techdraw