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Nom du projet Pays Ville
  • BOMBARDIER INNOVIA Monorail – Riyad, Royaume d’Arabie SaouditeArabie SaouditeRiyad
  • CITYFLO 250 - Izmir, TurquieTurquieIzmir
  • FLEXITY Outlook - Eskisehir, TurquieTurquieEskisehir
  • FLEXITY Outlook- Eskisehir, TurquieTurquieEskisehir
  • FLEXITY Swift - Istanbul, TurquieTurquieIstanbul
  • Metro- Ankara, TurquieTurquieAnkara
  • Système de véhicules légers sur rail - Izmir, TurquieTurquieIzmir
  • Système interurbain Gautrain - Afrique du SudAfrique du Sud
  • Voitures à deux niveaux - IsraëlIsraël

Voitures à deux niveaux - Danemark

En 2001 et en 2002, Bombardier Transport a reçu, de la Porterbrook Leasing Company Ltd., une commande totalisant 67 voitures à deux niveaux destinées à des lignes exploitées par les Chemins de fer nationaux danois. Le contrat prévoyait la livraison de voitures à deux niveaux, soit des voitures avec loge de conduite de type ABs 7900 et des voitures intermédiaires de type B 7700 et Bk 7800. Les voitures sont conçues pour des trains pouvant rouler jusqu'à 160 km/h et peuvent accueillir beaucoup plus de voyageurs. L'équipement spécial de ces voitures ainsi que leur design moderne, autant à l'extérieur qu'à l'intérieur, visent à rendre les services régional et suburbain encore plus attrayants pour les voyageurs et les exploitants. Les voitures sont climatisées et comprennent des zones de rangement polyvalentes pouvant accueillir bicyclettes, landaus et fauteuils roulants. Des toilettes en circuit fermé et des distributrices placées dans plusieurs voitures intermédiaires témoignent du niveau élevé de confort offert par la plus récente génération de voitures à deux niveaux.

Opérateur DSB
Longueur 27 270 mm (motrice)
26 800 mm (remorque)
Largeur 2 784 mm
Vitesse maximale 160 km/h
Sièges 70 (motrice)
121 (remorque)
Passagers debout 140 (motrice)
145 (remorque)
double-deck coach denmark-techdraw