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Automotrice électrique CP 2000 - Porto, Portugal

Les chemins de fer d'État du Portugal, CP (Caminhos de ferro Portugueses EP), ont modernisé deux lignes de banlieue de deux réseaux distincts, mais qui partagent la même plate-forme de véhicule. Les nouvelles voitures à écartement large sont en service dans la capitale, Lisbonne (sur la ligne entre la banlieue huppée de Cascals, à Lisbonne, et Azambuja), ainsi que dans les faubourgs de la ville portuaire de Porto, au nord.

Lisbonne emploie une technologie à courant continu de 1,5 kV, et les voitures doivent se conformer à une hauteur de quai de 1 080 mm, mais les banlieues de Porto sont desservies par un système à courant alternatif de 25 kV. Les voitures doivent de plus s'adapter à deux hauteurs de quais différentes, qui ne sont pas les mêmes qu'à Lisbonne. Il s'agissait d'une excellente occasion pour les ingénieurs de Bombardier affectés au projet de démontrer la souplesse de nos méthodes de fabrication modulaire.

Opérateurs Caminhos de Ferro Portugueses (CP)
Longueur 66 800 mm
Largeur 3 122 mm
Vitesse maximale 140 km/h
Sièges 196
cp 2000-electric multiple unit-porto-techdraw