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Nom du projet Pays Ville
  • Automotrice Diesel VLocity 160 - AustralieAustralie
  • Automotrice électrique - Brisbane, AustralieAustralieBrisbane
  • Automotrice électrique- Perth, AustralieAustraliePerth
  • BOMBARDIER INNOVIA ART - Yongin, Corée du SudCorée du SudYongin
  • BOMBARDIER INNOVIA ART- Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • CITYFLO 250 - Manila, PhilippinesPhilippinesManille
  • CITYFLO 350 - Delhi, IndeIndeDelhi
  • CITYFLO 350 - Métro de Pusan, Corée du SudCorée du SudPusan
  • CITYFLO 450 - Bangkok, ThaïlandeThaïlandeBangkok
  • CITYFLO 550 - SingapourSingapourSingapour
  • CITYFLO 650 - Ligne Neihu, TaiwanTaïwanTaipei
  • CITYFLO 650 - Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • CITYFLO 650 - Tianjin, ChineChineTianjin
  • FLEXITY 2 - Gold Coast, AustralieAustralieGold Coast
  • FLEXITY Classic - Adelaide, AustralieAustralieAdelaide
  • FLEXITY Swift - Melbourne, AustralieAustralieMelbourne
  • INTERFLO 200 - Chemins de fer de la ThaïlandeThaïlande
  • INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - Corée du SudCorée du Sud
  • INTERFLO 450 - Beijing–Shanghai,ChineChinePékin, Shanghai
  • INTERFLO 450 - LIGNE Wuhan – Guangzhou, ChinaChineGuangzhou
  • INTERFLO 450 - Shanghai-Nanjing/Hangzhou, ChineChine
  • Metro ligne 1 et 2 - Shanghai, ChineChineShanghai
  • Système ATP INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - TaiwanTaïwan
  • Système de métro automatisé - Taipei, TaïwanTaïwanTaipei
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Aéroport international de Pékin, ChineChinePékin
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Bukit Panjang, SingapourSingapour
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • Système de véhicules légers sur rail - Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • Train à grande vitesse CRH1 – ChineChine
  • Voiture de métro MOVIA 456 pour la ligne 1 - Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • Voitures de métro MOVIA pour Singapour (Downtown Line)SingapourSingapour
  • Voitures de métro MOVIA pour les lignes 1 et 2 - Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • Voitures de métro MOVIA – Delhi, IndeIndeDelhi
  • Voitures de métro supplémentaires pour la ligne 1 MOVIA – Shanghai, ChineChineShanghai
  • Voitures de métros MOVIA pour les lignes 7, 9 et 12 – Shanghai, ChineChineShanghai
  • Voitures-passagers grand confort – ChineChine
  • ZEFIRO 250 - ChineChine
  • ZEFIRO 380 - ChineChine

Tramway à plancher bas “Cobra” - Zurich, Suisse

Les Autorités de Transport de Zurich (VBZ) ont commandé un total de 88 tramways composés de cinq modules chacun. Les tramways à plancher bas intégral modernes disposent de sept doubles portes identiques larges afin d’assurer un échange rapide de passagers. Des marches amovibles automatiques à chaque porte facilitent l’accès au véhicule surtout pour les personnes à mobilité réduite. L’intérieur spacieux et pourvu de climatisation des tramways Cobra offre un confort élevé aux passagers ainsi qu’une vue dégagée d’un bout à l’autre du véhicule.

Ces tramways soucieux de l’environnement, se caractérisent par leur motorisation moderne, et plus particulièrement par leur comportement dans les courbes ainsi que par l’usure réduite des roues et des rails. La cabine de conduite a été conçue en coopération avec VBZ selon des critères ergonomiques. Une attention toute particulière a été portée à la facilité d’utilisation, à une vue panoramique et à un système d’air conditionné performant.

Le concept anti-crash avancé ainsi qu’un module avant conçu selon les dernières normes de sécurité, protègent les passagers, le conducteur ainsi que les piétons en cas de collision.

Le design innovateur du véhicule a été créé par le designer Italien Pininfarina. Les tramways Cobra sont en exploitation à Zurich depuis 2001.

Opérateur

Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ)

Longueur

36 m

Largeur

2,4 m

Vitesse maximale

70 km/h

Rayon de courbure minimum (horizontal)

14,5 m

Pente maximale

80‰

% plancher bas

100%

Sièges

90

Passagers debout

148 (4 pass/m²)

cobra-tram-zurich-techdraw