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Nom du projet Pays Ville
  • Automotrice électrique M-7 - New York, États-UnisÉtats-UnisNew York
  • BOMBARDIER INNOVIA ART - New York, États-UnisÉtats-UnisNew York
  • BOMBARDIER INNOVIA ART - Vancouver, CanadaCanadaVancouver
  • BOMBARDIER INNOVIA Monorail - Las Vegas, États - Unis États-UnisLas Vegas
  • BOMBARDIER INNOVIA Monorail – São Paulo, BrésilBrésilSão Paulo
  • CITYFLO 550 - Houston, USAÉtats-UnisHouston
  • CITYFLO 550 - San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • CITYFLO 650 - Dallas / Forth Worth, États-UnisÉtats-UnisDallas, Fort Worth
  • CITYFLO 650 - Philadelphie, États-UnisÉtats-UnisPhiladelphie
  • CITYFLO 650 - Phoenix, États-UnisÉtats-UnisPhoenix
  • CITYFLO 650 - Sacramento, États-UnisÉtats-UnisSacramento
  • CITYFLO 650 - San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • CITYFLO 650 - Seattle, États-Unis États-UnisSeattle
  • FLEXITY Swift - Mineapolis, États-UnisÉtats-UnisMinneapolis
  • INTERFLO 150 - La Loma-Santa Marta, ColombieColombie
  • Locomotive électrique ALP-46 - États-UnisÉtats-Unis
  • Locomotives à propulsion bimode ALP-45DPCanada, États-Unis
  • Metro - New York, États-UnisÉtats-UnisNew York
  • Métro - Mexico, MexiqueMexiqueMexico
  • Métro «Toronto Rocket » - Toronto, CanadaCanadaToronto
  • Système de navette automatisé INNOVIA - Aréoport de Seattle-Tacoma, États-UnisÉtats-UnisSeattle, Tacoma
  • Système de navettes automatisé - Aéroport de San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Dallas/Fort Worth, États-UnisÉtats-UnisDallas, Fort Worth
  • Système de navettes automatisé INNOVIA APM - Aéroport de Tampa, États-UnisÉtats-UnisTampa
  • Système de navettes automatisé INNOVIA APM - Las Vegas, États-UnisÉtats-UnisLas Vegas
  • Système de navettes automatisé INNOVIA APM - Miami, États-UnisÉtats-UnisMiami
  • Système de navettes automatisé INNOVIA APM – Aéroport international Sky Harbor de Phoenix, États-UnisÉtats-UnisPhoenix
  • Système de navettes automatisé INNOVIA – Aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta, États-UnisÉtats-UnisAtlanta
  • Système de navettes automatisé INNOVIA – Aéroport international de Denver, États-UnisÉtats-UnisDenver
  • Train à grande vitesse Acela Express – États-UnisÉtats-Unis
  • Voitures de métro série CTA 5000 - Chicago, États-UnisÉtats-UnisChicago
  • Voitures à deux étages de type multi-niveaux - Montréal, Canada et New York, États-UnisCanada, États-UnisMontréal, New York

Voitures à deux niveaux BiLevel - Canada et États-Unis

Les voitures à deux niveaux BOMBARDIER BiLevel  pour le transport de passagers sont conçues pour maximiser la capacité de transport et les économies d'exploitation. De plus, leur apparence attrayante et leur confort exceptionnel font une impression favorable sur les usagers. La conception éprouvée de la voiture offre d’énormes avantages autant aux agences bien établies qu’aux nouvelles sociétés en exploitation.

En service depuis 1978, les voitures BiLevel ont été conçues en collaboration avec GO Transit, qui fait maintenant partie de Metrolinx. L'objectif était de concevoir une voiture conviviale de 162 sièges fondée sur un modèle de base permettant de futures modifications.

Les avantages économiques de la voiture sont indéniables. La technologie BiLevel de Bombardier offre une capacité supérieure de 70 % à celle des voitures à un seul niveau. Les trains BiLevel  permettent de réduire de 15 % à 30 % les coûts globaux d'exploitation. Ils sont particulièrement efficaces pour les nouveaux exploitants, et leurs coûts de maintenance sont considérablement moins élevés – des facteurs qui se traduisent par d’importantes économies pour les exploitants de services de banlieue.

Le concept des voitures offre aussi une grande souplesse pour qu'ils soient identifiables à leur propriétaire; aujourd'hui, plus de 1 000 voitures Bombardier BiLevel sont en service ou en commande pour les régies des transports dans 14 villes au Canada et aux États-Unis.

Clients de voitures BiLevel :

  • Agence Métropolitaine de Transport, Montréal
  • Central Puget Sound Regional Transit Authority, Seattle (Sounder)
  • Metrolinx, Toronto (GO Transit)
  • Metropolitan Council, Minneapolis – St. Paul (Northstar)
  • Mid-Region Council of Governments, Albuquerque (New Mexico Rail Runner Express)
  • North County Transit District, North San Diego County (Coaster)
  • Peninsula Corridor Joint Powers Board, San Francisco – San Jose (Caltrain)
  • San Joaquin Regional Rail Commission, Stockton – San Jose (Altamont Commuter Express)
  • South Florida Regional Transportation Authority, Pompano Beach (Tri-Rail)
  • Southern California Regional Rail Authority, Los Angeles (Metrolink)
  • SunRail, Central Florida
  • TransLink, Vancouver (West Coast Express)
  • Trinity Railway Express, Dallas - Fort Worth
  • Utah Transit Authority, Salt Lake City (FrontRunner)