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Nom du projet Pays Ville
  • Automotrice électrique M-7 - New York, États-UnisÉtats-UnisNew York
  • CITYFLO 550 - Houston, USAÉtats-UnisHouston
  • CITYFLO 550 - San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • CITYFLO 650 - Philadelphie, États-UnisÉtats-UnisPhiladelphie
  • CITYFLO 650 - Phoenix, États-UnisÉtats-UnisPhoenix
  • CITYFLO 650 - Sacramento, États-UnisÉtats-UnisSacramento
  • CITYFLO 650 - San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • CITYFLO 650 - Seattle, États-Unis États-UnisSeattle
  • FLEXITY Swift – Mineapolis, États-UnisÉtats-UnisMinneapolis
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport de San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport de Seattle-Tacoma, États-UnisÉtats-UnisSeattle, Tacoma
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport de Tampa, États-UnisÉtats-UnisTampa
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta, États-UnisÉtats-UnisAtlanta
  • INNOVIA APM 100 – Aéroport international de Denver, États-UnisÉtats-UnisDenver
  • INNOVIA APM 100 – Las Vegas, États-UnisÉtats-UnisLas Vegas
  • INNOVIA APM 100 – Miami, États-UnisÉtats-UnisMiami
  • INNOVIA APM 200 – Aéroport international Sky Harbor de Phoenix, États-UnisÉtats-UnisPhoenix
  • INNOVIA APM 200 – Dallas/Fort Worth, États-UnisÉtats-UnisDallas, Fort Worth
  • INNOVIA Métro 300 – Vancouver, CanadaCanadaVancouver
  • INNOVIA Metro 200 - New York, États-UnisÉtats-UnisNew York
  • INNOVIA Monorail – Newark, USAÉtats-UnisNewark
  • INNOVIA Monorail 200 – Las Vegas, États-Unis États-UnisLas Vegas
  • INNOVIA Monorail 300 – São Paulo, BrésilBrésilSão Paulo
  • INTERFLO 150 - La Loma-Santa Marta, ColombieColombie
  • Locomotive électrique ALP-46 - États-UnisÉtats-Unis
  • Locomotives à propulsion bimode ALP-45DPCanada, États-Unis
  • Métro «Toronto Rocket » – Toronto, CanadaCanadaToronto
  • Métro – Mexico, MexiqueMexiqueMexico
  • Métro – Région de la baie de San Francisco, États-UnisÉtats-UnisSan Francisco
  • Métro R142 – New York, États-UnisÉtats-UnisNew York
  • Métro Série CTA 5000 – Chicago, États-UnisÉtats-UnisChicago
  • Train à grande vitesse Acela Express – États-UnisÉtats-Unis
  • Voitures à deux étages de type multi-niveaux - Montréal, Canada et New Jersey et Maryland, États-UnisCanada, États-UnisMontréal
  • Voitures à deux niveaux BiLevel - Canada et États-UnisÉtats-Unis, Canada

TRAXX F140 MS / Re 484 - CFF Cargo, Suisse

En mai 2003, Bombardier Transport a signé un contrat avec l'exploitant suisse CFF Cargo pour la fourniture de 18 locomotives TRAXX F140 multi-systèmes (MS), principalement destinées aux services de transport de marchandises entre la Suisse et Milan, Italie. Suite à la livraison de la première locomotive en décembre 2004, trois autres locomotives ont été commandées, dont certaines sont également utilisées pour les services de transport de passagers. Cette locomotive révolutionnaire, baptisée Re484 par le client, présente les caractéristiques suivantes :

  • Nouvelle structure de caisse avec une meilleure absorption de l'énergie en cas de collision pour une sécurité accrue ;
  • Capacité à fonctionner sous des caténaires de 15 kV et 3 kV ; 
  • En plus des systèmes de protection ferroviaire suisses et italiens déjà existants, un Système de contrôle ferroviaire européen (ETCS) a été ajouté pour une utilisation dans le nouveau tunnel de base du Saint-Gothard ; 
  • Conception semblable aux locomotives Re482 existantes détenues par CFF Cargo.

Operator SBB Cargo
Length
18,900 mm
Width 2,977 mm
Weight approx. 85t
Max. Speed 140 km/h
System voltage AC 15 kV – DC 3.0 kV
Max. traction power 5.6 MW
Starting tractive effort  300 kN
TRAXX-F140-MS-Re484-SBB-Switzerland-Technical-Drawing-724