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Nom du projet Pays Ville
  • Automotrice Diesel VLocity 160 - AustralieAustralie
  • Automotrice électrique - Brisbane, AustralieAustralieBrisbane
  • Automotrice électrique- Perth, AustralieAustraliePerth
  • BOMBARDIER INNOVIA ART - Yongin, Corée du SudCorée du SudYongin
  • BOMBARDIER INNOVIA ART- Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • CITYFLO 250 - Manila, PhilippinesPhilippinesManille
  • CITYFLO 350 - Delhi, IndeIndeDelhi
  • CITYFLO 350 - Métro de Pusan, Corée du SudCorée du SudPusan
  • CITYFLO 450 - Bangkok, ThaïlandeThaïlandeBangkok
  • CITYFLO 550 - SingapourSingapourSingapour
  • CITYFLO 650 - Ligne Neihu, TaiwanTaïwanTaipei
  • CITYFLO 650 - Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • CITYFLO 650 - Tianjin, ChineChineTianjin
  • FLEXITY 2 - Gold Coast, AustralieAustralieGold Coast
  • FLEXITY Classic - Adelaide, AustralieAustralieAdelaide
  • FLEXITY Swift - Melbourne, AustralieAustralieMelbourne
  • INTERFLO 200 - Chemins de fer de la ThaïlandeThaïlande
  • INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - Corée du SudCorée du Sud
  • INTERFLO 450 - Beijing–Shanghai,ChineChinePékin, Shanghai
  • INTERFLO 450 - LIGNE Wuhan – Guangzhou, ChinaChineGuangzhou
  • INTERFLO 450 - Shanghai-Nanjing/Hangzhou, ChineChine
  • Metro ligne 1 et 2 - Shanghai, ChineChineShanghai
  • Système ATP INTERFLO 250 ERTMS Niveau 1 - TaiwanTaïwan
  • Système de métro automatisé - Taipei, TaïwanTaïwanTaipei
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Aéroport international de Pékin, ChineChinePékin
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Bukit Panjang, SingapourSingapour
  • Système de navettes automatisé INNOVIA - Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • Système de véhicules légers sur rail - Kuala Lumpur, MalaisieMalaisieKuala Lumpur
  • Train à grande vitesse CRH1 – ChineChine
  • Voiture de métro MOVIA 456 pour la ligne 1 - Shenzhen, ChineChineShenzhen
  • Voitures de métro MOVIA pour Singapour (Downtown Line)SingapourSingapour
  • Voitures de métro MOVIA pour les lignes 1 et 2 - Guangzhou, ChineChineGuangzhou
  • Voitures de métro MOVIA – Delhi, IndeIndeDelhi
  • Voitures de métro supplémentaires pour la ligne 1 MOVIA – Shanghai, ChineChineShanghai
  • Voitures de métros MOVIA pour les lignes 7, 9 et 12 – Shanghai, ChineChineShanghai
  • Voitures-passagers grand confort – ChineChine
  • ZEFIRO 250 - ChineChine
  • ZEFIRO 380 - ChineChine

Système de tramways - Nottingham, Royaume-Uni

Bombardier, en tant que membre de l’entreprise concessionnaire Arrow Light Rail Ltd., était responsable du contrat historique de 30 ans et demi qui comprenait la conception, la fabrication, l'exploitation et l'entretien de la ligne 1 du système de transport rapide Nottingham Express Transit (NET). Ce système clé en main de 14 km (8,7 milles) relie la gare principale Nottingham à Hucknall au nord et à Phoenix Park à l’ouest, intégrant ainsi 8 km (4,9 milles) de nouvelles voies parallèles au corridor de rail lourd existant.

Bombardier a fourni 15 véhicules à plancher bas intégral pouvant transporter 193 voyageurs à une vitesse maximale de 80 km/h (50 mph). L’intérieur des véhicules a été conçu sur mesure pour répondre aux besoins des voyageurs malvoyants et à mobilité réduire. De plus, grâce à l'introduction d'innovations modernes, la cabine offre une disposition entièrement ergonomique au conducteur du véhicule.

La ligne 1 du réseau NET récupère ses coûts en capital et d'exploitation et de maintenance grâce à la vente de billets, en plus de recevoir des primes de rendement versées par le gouvernement national par l’entremise de la Ville de Nottingham et des conseils régionaux de Nottinghamshire.

Type de contrat Projet clés en main
Longueur du système 14 km (8,7 milles)
Nombre de stations 23
Date d'entrée en service 2004
Description de la flotte 15 tramways à plancher bas
tram-nottingham-sysmap