Trains interurbains

Correspondances parfaites

Le transport ferroviaire interurbain relie les centres urbains de façon confortable, sécuritaire et sûre pour l’environnement.Les trains interurbains Bombardier représentent la solution optimale pour les déplacements entre régions densément peuplées et ils offrent une solution de transport de rechange attrayante pour ce segment en croissance du transport de voyageurs par rail.

Confort – pour se reposer ou pour travailler

Des compartiments spacieux, des aires distinctes pour travailler, y compris avec accès à Internet, des sièges confortables et des systèmes d’éclairage modernes font en sorte que les déplacements dans nos trains sont des expériences de voyage éminemment agréables et amusantes. D’autres technologies, comme des systèmes pendulaires et des bogies à essieux radiaux moins dommageables pour les voies, réduisent non seulement les temps de déplacement sur les voies actuelles, mais réduisent aussi notablement le niveau de bruit dans les courbes.

Avantages clés

  • Technologie permettant d’économiser de l’énergie, p. ex., les freins à récupérationpeuvent réduire jusqu’à 25 % la consommation d’énergie.
  • Concepts modulaires de propulsion et de configuration des trains pour plus de souplesse opérationnelle.
  • Conception moderne des bogies
  • Facilité d’accès.
  • Technologie pendulaire pour un confort de déplacement accru.
  • Caisses de conception standard ou large.
  • Réduction au maximum du bruit, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, pour le confort des voyageurs et un environnement plus sain.
  • Conception personnalisée des sièges avec des prises de courant et une table en option pour le travail.

Chef de file

Pionnière dans son secteur, réputée pour sa technologie novatrice et révolutionnaire, Bombardier a réalisé de nombreuses percées dans le domaine du transport interurbain/à grande vitesse :

  • Le train interurbain Regina offre un taux de disponibilité attesté sans précédent de 99,8 % et une capacité supérieure de 25 % à celle des véhicules standard, y compris une performance éprouvée dans le rude climat nordique suédois. En 2008, cette rame automotrice a une fois de plus démontré sa polyvalence en établissant un nouveau record de vitesse pour les trains en Suède, soit 303 km/heure, éclipsant l’ancien record établi un an plus tôt.
  • En créant la première liaison ferroviaire vers Lhassa, qui traverse le plus haut plateau au monde, Bombardier a établi un autre jalon en matière de voyages par train. À ce jour, nous avons livré 361 voitures ferroviaires haute altitude dotées de systèmes à oxygène enrichi et de dispositifs de protection contre les rayons ultraviolets.

Partager cette page: