ZEFIRO

ZEFIRO 380, EMU

ZEFIRO : la très grande vitesse, revue et améliorée

Notre gamme de trains ZEFIRO à grande  et à très grande vitesse incarne l'évolution de la mobilité. En établissant une nouvelle norme en matière de très haute performance, d'efficacité très élevée et de très grande spécialisation, elle permet au transport sur rail d'amorcer une nouvelle étape.

Parmi les trains à très grande vitesse les plus rapides au monde – jusqu'à 380 km/h – la plate-forme ZEFIRO pourrait très bien être la « façon la plus rapide de sauver la planète ». Ses technologies de pointe et son aérodynamique évoluée réduisent considérablement sa consommation d'énergie et ses coûts d'exploitation. Ce train ultramoderne combine en outre la capacité la plus élevée de son segment et des niveaux révolutionnaires de confort pour les voyageurs.

Véritable interopérabilité transfrontalière

Nos trains à grande et à très grande vitesse ZEFIRO sont compatibles avec différentes sources d'alimentation électrique et systèmes de signalisation et de contrôle des trains. Ils peuvent ainsi franchir sans difficulté les frontières nationales et fonctionner sur tous les réseaux électrifiés pour réaliser une véritable interopérabilité paneuropéenne.

Gains d'efficacité à hauteur de 50 %

L'intégration de nos technologies ECO4 optimise l'utilisation de l'énergie, diminue le gaspillage, réduit au minimum les émissions de CO2 et accroît la valeur économique. Résultat : des gains d'efficacité allant jusqu'à 50 %.

Meilleure rentabilité

La plate-forme ZEFIRO maximise la génération de revenus grâce à la capacité élevée des trains, à leurs faibles coûts d'exploitation et au fait qu'ils peuvent traverser les frontières sans difficulté et fonctionner à différentes vitesses.

Meilleure performance aérodynamique

Bombardier étant également un fabricant aéronautique de premier plan mondial, nous avons appliqué notre savoir-faire en conception aérodynamique d'aviation à la gamme ZEFIRO. Résultat : une plus grande efficacité aérodynamique et une meilleure performance globale du train en termes de vitesse, de sécurité et de réduction du bruit.

Flexibilité accrue de l'aménagement intérieur

La gamme ZEFIRO comprend de nouvelles percées en aménagement intérieur puisqu'elle permet aux exploitants de le modifier en fonction des du nombre de voyageurs et de leurs besoins. On peut rapidement modifier l'espace bagage et les configurations de sièges pour répondre à des besoins particuliers.

Pourquoi choisir les trains à grande et à très grande vitesse ZEFIRO

  • Fiabilité extrêmement élevée – technologie éprouvée
  • Le plus grand nombre de places assises dans ce segment
  • La plus faible consommation d’énergie par voyageur
  • Potentiel élevé pour l’installation subséquente d’équipements supplémentaires
    • Souplesse inégalée en matière d’applications
    • Vitesse variant de 250 à 380 km/h
    • Longueur variable du train pouvant atteindre 428 m (16 voitures)
    • Puissance de traction variable
    • Jusqu’à quatre différentes tensions d’alimentation (courant continu de 1,5 et de 3 kV, courant alternatif de 15 et de 25 kV).
    • Conception de l’avant du train et aménagement intérieur personnalisés
    • Caisses en profil UIC ou large
    • Possibilité d’aménagements intérieurs différents
  •  Interopérabilité transfrontalière grâce à des composantes réputées et homologuées
  • Conformité totale à toutes les nouvelles normes TSI

ZEFIRO 250 – Chine

Parmi les trains à voitures-lits les plus rapides au monde, le ZEFIRO 250 combine le confort dans les déplacements sur de longues distances, une fiabilité à toute épreuve et une vitesse respectueuse de l'environnement.

Dès 2009, nous avons livré notre première variante du concept ZEFIRO, soit une série de 20 rames automotrices électriques à voitures-lits fabriquées par notre coentreprise, Sifang Power (Qingdao) Transportation (BSP). Ces trains établissent une nouvelle norme en matière d'aménagement intérieur et d'équipement pour les trains à grande vitesse en Chine. Cela comprend des compartiments-lits qui offrent le plus haut niveau de confort pour les voyages de nuit.

En juillet 2010, le ministère des Chemins de fer chinois a commandé 40 rames additionnelles de huit voitures chacune – une version sans voitures-lits améliorée qui comprend une voiture VIP avec sièges de première classe. Une version sans voitures-lits sera bientôt disponible pour ce segment de vitesse en Europe.

ZEFIRO 380 – Chine

Le train ZEFIRO 380 est l'un des trains à très grande vitesse les plus écologiques au monde grâce à son aérodynamique évoluée couplée à nos technologies écoénergétiques ECO4. Il offre en outre la capacité la plus élevée (1 336 sièges) de tous les trains à très grande vitesse. Cette efficacité énergétique supérieure et cette capacité inégalée confèrent au train ZEFIRO, parmi les trains de production en série les plus rapides au monde, la plus faible consommation d'énergie par siège du segment de trains à très grande vitesse.

En établissant de nouveaux seuils en matière de vitesse propre et de transport ferroviaire longue distance, le train ZEFIRO 380 redéfinit le transport ferroviaire à très grande vitesse en harmonisant les impératifs économiques et écologiques, qui sont souvent contradictoires.

V300ZEFIRO – Italie

En septembre 2010, l'exploitant ferroviaire italien Trenitalia a commandé 50 rames V300ZEFIRO (400 voitures). Ce train est le tout premier en Europe fondé sur notre plate-forme de trains à grande vitesse ZEFIRO.

Développé en collaboration avec un partenaire stratégique, le train V300ZEFIRO respecte toutes les dernières normes TSI de la plupart des pays européens. Avec sa technologie polycourant, ce train offre la mobilité transfrontalière et universelle.

Pouvant rouler à une vitesse d'exploitation atteignant 360 km/h, le train V300ZEFIRO est également l'un des plus rapides d'Europe. Il est offert en configurations de huit ou de 16 voitures. Les rames de huit voitures peuvent transporter jusqu'à 600 voyageurs et comprennent un bistro ou un restaurant. Celles de 16 voitures peuvent transporter jusqu'à 1 200 voyageurs et des repas sont servis à bord.

Le train V300ZEFIRO représente l'avenir du transport ferroviaire grâce à :

  • son aérodynamique d'avant-garde
  • ses technologies écoénergétiques
  • son confort exceptionnel pour les voyageurs

Chef de file du rail à grande vitesse

Notre savoir-faire dans le segment à grande vitesse est inégalé. Au cours des 20 dernières années, nous avons participé à la livraison de 850 trains et véhicules pour des applications à grande et à très grande vitesse. Nous avons également participé à la fabrication de 95 % des trains à très grande vitesse en Europe. 

 Percées au chapitre du design industriel

La plate-forme ZEFIRO se fonde sur une technologie réputée pour réaliser des percées au chapitre de l'aérodynamique, de l'esthétique, de la fonctionnalité, du confort intérieur et de l'adaptabilité future. Nous nous sommes inspirés de nos technologies aéronautiques primées pour adapter plusieurs de ces concepts de design industriel.

 

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