Systèmes sans conducteur : la mobilité urbaine durable
Notre gamme polyvalente de systèmes de transport entièrement automatisés (sans conducteur) INNOVIA est la solution qui change la donne au chapitre de la mobilité intelligente et de la circulation urbaine efficace. Cette gamme comprend des métros, des monorails et des systèmes de navette automatisés à la fine pointe de la technologie.
Ces systèmes sans conducteur clés en main offrent des avantages cruciaux pour les exploitants partout dans le monde :
- performance fiable;
- souplesse opérationnelle générale;
- capacité de transport élevée;
- faible consommation d'énergie et encombrement au sol réduit.
Intégration en douceur
Nos systèmes sans conducteur INNOVIA circulent sur d'étroites voies de guidage contemporaines qui s'intègrent facilement dans toutes sortes d'environnements – ils peuvent même traverser des immeubles et des structures aéroportuaires.
Conformité aux normes les plus strictes
Conçues conformément aux normes les plus strictes en matière de sécurité, d’environnement et de transport en commun, nos technologies entièrement automatisées assurent le transport rapide des voyageurs, en tout confort.
Un fournisseur mondial à guichet unique
Chez Bombardier, notre vaste savoir-faire en matière de gestion de projets clé en main ajoute une valeur considérable. Nos équipes et experts aux multiples talents ont une grande expérience de la planification, de la conception et de l'exécution de projets clé en main, dans le respect des échéanciers et des budgets fixés.
Les projets clé en main réduisent les risques et contrent efficacement les dépassements de la portée des travaux et des coûts. En outre, ils mènent à une mise en œuvre plus rapide et à un échéancier d'exécution plus fiable.
Nos 40 années d'expérience en gestion efficace des systèmes de nos clients est votre garantie de rendement optimal, que ce soit sur le plan de la sécurité, de la disponibilité, de la performance ou de la fiabilité du parc. Voici ce que nous offrons :
- l'exploitation et l'entretien (O&M);
- des services complets de formation et de mise en service;
- des forfaits de soutien technique;
- l'expansion de système;
- la remise à neuf et les mises à niveau.
Faits saillants
- Nous sommes le leader mondial au chapitre des métros, des monorails et des systèmes de navette de moyenne capacité et sans conducteur pour applications urbaines et aéroportuaires.
- En 1971, Bombardier a installé le premier système de navettes automatisé au monde à l’aéroport international de Tampa, en Floride. À ce jour, nous continuons de faire l'entretien de ce parc de véhicules.
- Plus de 20 aéroports partout dans le monde utilisent actuellement nos systèmes de transport sans conducteur.
- En 2005, le plus important projet de système de navettes automatisé est entré en service à l’aéroport international Dallas/Fort Worth, aux États-Unis. Construit par Bombardier, ce système automatisé INNOVIA APM 200 comprend un parc de 64 véhicules circulant sur huit kilomètres (cinq milles) de voies de guidage élevées.
- Nous avons fabriqué et fourni le plus long système de transport automatisé sans conducteur au monde, le réseau SkyTrain à voie double, à Vancouver, au Canada, qui totalise 49 kilomètres (30 milles).
- Inaugurée à temps pour EXPO 1986, la ligne Expo a été le premier système entièrement automatisé au monde à utiliser des roues d’acier sur des rails d’acier.
- Notre système automatisé INNOVIA APM 100, à l’aéroport international Beijing Capital, permet de transporter un volume élevé de voyageurs avec une faible consommation d'énergie. Environ un million de personnes ont utilisé le système de navettes automatisé de cette ville durant les Jeux olympiques d'été de 2008.
- Le monorail de Las Vegas est le premier système de transport en commun de l’ère moderne entièrement financé par des fonds privés. Bombardier a fourni le système de monorail sans conducteur INNOVIA, dont nous assurons actuellement l'exploitation et l'entretien.
- Avec ses 54 rames de sept voitures, le nouveau système de transport en commun Expresso Tiradentes Monorail de 24 kilomètres, à São Paulo, réduira de moitié le temps de trajet pour des milliers de citoyens, améliorant ainsi leur qualité de vie.
