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« The Jet Age » : Le Concours de Rodeo Drive, Bombardier Aéronautique et Flexjet Célèbrent le 50e Anniversaire de Learjet

13 juin 2013 Flexjet,  Communiqué de presse

Pour célébrer le 50e anniversaire de Learjet, le Concours d’élégance de Rodeo Drive accueillera la maquette grandeur nature de l’avion révolutionnaire Learjet 85 – tout premier avion à avoir jamais fait son entrée sur la célèbre rue. L’avion Learjet 85 est conçu par Bombardier Aéronautique, chef de file mondial des constructeurs d’avions d’affaires, et est offert à la multipropriété d’avions par Flexjet.

Le Rodeo Drive Committee – conjointement avec la ville de Beverly Hills – a choisi « The Jet Age » [l’ère de l’avion à réaction] comme thème pour l’année 2013 pour honorer cette étape historique. « Nous sommes enthousiastes de nous joindre à Flexjet et à Bombardier afin d’honorer l’anniversaire d’or de Learjet », a déclaré Bruce Meyer, président du Concours. « L’ère des avions à réaction a marqué une époque où les constructeurs automobiles d’après la Seconde Guerre mondiale avec l’arrivée de l’avion supersonique Concorde dans les années 70 ont redessiné leurs produits pour mettre en vedette les profils les plus extrêmes illustrant la rationalisation et la vitesse! Nous présenterons une exposition passionnante qui reflètera ces concepts souvent originaux. »

Suivant la tradition annuelle de la Fête des Pères, un large éventail de voitures et de motos de course d’époque s’aligneront sur Rodeo Drive au nord du boulevard Wilshire jusqu’au boulevard Santa Monica, le dimanche 16 juin de 10 heures à 16 heures.

À titre de marques en vedette pour 2013, Bombardier Aéronautique et Flexjet présenteront ensemble la maquette grandeur nature de l’avion Learjet 85 comme élément central du pâté de maisons des numéros 200 de Rodeo Drive. De conception entièrement nouvelle, l’avion Learjet 85 est le premier biréacteur d’affaires certifié en vertu du chapitre 25 des FAR et doté d’un fuselage et d’une voilure faits principalement de composites et il présente les plus récentes percées en matière d’aérodynamique, de structure et d’efficacité. Habilement créé en fonction des préférences des propriétaires, l’avion Learjet 85 offre une cabine spacieuse où l’on peut tenir debout, une autonomie transcontinentale et des moteurs puissants à émissions faibles, formant une classe véritablement à part.

« Il y a cinquante ans, le premier avion Learjet prenait son envol grâce à l’esprit novateur et audacieux de Bill Lear, qui a inventé la catégorie des avions d’affaires », a déclaré Deanna White, présidente, Flexjet. « Flexjet est fière de poursuivre sa tradition en offrant des parts de l’avion Learjet 85 en multipropriété, définissant un nouveau point de référence dans l’évolution de l’aviation privée. »

Le pâté de maisons des numéros 300 de Rodeo Drive présentera des autos inspirées par l’ère des avions à réaction, avec des carrosseries au profil aérodynamique des années 50 et 60, représentant l’optimisme à l’égard du futur avec des éléments visuels intéressants comme les ailerons, les grilles en acier chromé et les pneus à flancs blancs.

Au pâté de maisons des numéros 400 de Rodeo Drive, l’événement mettra à nouveau en vedette « Les meilleurs des meilleurs » avec des voitures classiques d’avant 1975 de toutes les marques, choisies par les curateurs de l’exposition. Le Concours de cette année rendra également hommage à d’autres marques qui célèbrent des anniversaires spéciaux.

« Nous sommes ravis d’honorer Learjet et Flexjet de Bombardier comme marques vedettes du Concours de cette année », a indiqué Jim Jahant, président du Rodeo Drive Committee. « Ce sera la première fois que nous aurons une maquette de cabine d’avion pleine grandeur stationnée sur Rodeo Drive, et l’édition 2013 du Concours d’élégance sera un événement historique à Beverly Hills, à ne pas manquer pour les résidents comme pour les visiteurs. »

Le Concours d’élégance de Rodeo Drive est produit par le Rodeo Drive Committee en association avec la Ville de Beverly Hills.

Rodeo Drive, internationalement reconnu comme l’intersection de la mode et du divertissement, est une destination unique tant pour les résidents de la Californie du Sud que pour les visiteurs de toute la planète. Plus de 100 détaillants de marque créent une atmosphère sans pareil qu’on ne trouve qu’au long des trois grands pâtés de maisons de cette célèbre artère.

Le Concours d’élégance de Rodeo Drive a été reconnu comme l’un des 300 événements et festivals à ne pas manquer dans le monde entier par le grand éditeur de guides de voyage Frommer’s.

Cette exposition automobile de calibre mondial est gratuite et ouverte au public. Pour plus d’information et pour savoir comment vous inscrire, visitez le site rodeodrive-bh.com.

Avion Learjet 85 : fidèle au nom Learjet, avec ses lignes fluides et ses performances légendaires, l’avion Learjet 85 combine les plus récentes technologies pour redéfinir le segment des avions intermédiaires avec l’avion Learjet le plus grand, jusqu’à maintenant. Avec sa cabine où l’on peut tenir debout et son design supérieur, ce biréacteur pourra franchir sans escale 3 000 NM (5 556 km) à une vitesse maximale d’exploitation pouvant aller jusqu’à Mach 0,82 (470 nœuds ou 871 km/h). Il peut relier Los Angeles à Honolulu et, avec son poste de pilotage Bombardier Vision, il offre aux pilotes l’environnement opérationnel le plus perfectionné de sa catégorie.

À propos de Flexjet

Établie à Richardson (Texas), Flexjet – division de Bombardier, le plus grand constructeur d’avions d’affaires du monde – est entrée sur le marché des avions en multipropriété en 1995. Flexjet offre maintenant la propriété et la gestion d’avions complets, les avions en multipropriété, des cartes avions et le courtage de vols nolisés. Flexjet est le premier gestionnaire de programme d’avions en multipropriété dans le monde à satisfaire à la norme de vérification de l’industrie de l’Air Charter Safety Foundation, et a été la seule et unique société à être honorée par son 14e Prix Diamant d’excellence de la FAA. Le programme de multipropriété Flexjet propose une gamme exclusive d’avions d’affaires Bombardier – la plus jeune de tout le secteur des avions en multipropriété avec une moyenne d’âge d’environ cinq ans – comprenant les biréacteurs d’affaires Learjet 40 XR, Learjet 45 XR, Learjet 60 XR, Challenger 300 et Challenger 605. Pour plus d’information sur ses programmes novateurs et sur ses offres flexibles, visitez le site www.flexjet.com.

Flexjet offre un programme de multipropriété approuvé en vertu du chapitre 14 du Code of Federal Regulations, partie 91, sous-partie K et gère des vols pour des propriétaires d’avion individuels en vertu du programme de gestion d’avions complets de la partie 91. Tous les autres vols (programme de carte avion Flexjet 25, programme de vols nolisés, etc.) sont fournis par des transporteurs aériens certifiés en conformité avec les lois et règlements applicables, car Flexjet n’est pas une société aérienne.

Le programme de carte avion Flexjet 25 est exploité en vertu du chapitre 135 des FAR par Jet Solutions, LLC, un transporteur aérien américain. Flexjet intervient en tant qu’agent de Jet Solutions, LLC, dans le cadre du programme de carte avion Flexjet 25. Flexjet est un agent du client pour les services de courtage de vols nolisés dans le cadre de la gestion du transport assuré en vertu du chapitre 135 par des transporteurs aériens américains.

À propos de Bombardier

Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.

Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l’une des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour l’exercice clos le 31 décembre 2012, nos revenus ont été de 16,8 milliards $ US. Vous trouverez nouvelles et information à l’adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter : @Bombardier.

Notes aux éditeurs

* Dans certaines conditions d’exploitation.

Bombardier, Challenger 300, Challenger 605, Flexjet, Flexjet 25, Learjet 40, Learjet 45, Learjet 60, Learjet 85, l’évolution de la mobilité etXR sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

L’avion Learjet 85 est encore en développement et doit encore être homologué. Cet avion est susceptible d’être modifié sans préavis.

Pour plus d'informations

Heather McCallum                                                                
TDG/The Donahue Group                                                   
+1-323-769-3600                                                                   

Couriel                                                                                       

Erin Portman
Team One on behalf of Flexjet
+1-512-448-0502

Couriel

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