Afficher Transport - Toutes les nouvelles - Tous les mois Toutes les années Changer les filtres

Bombardier décroche un contrat de mise à niveau de la deuxième section du corridor méditerranéen

8 mai 2014 Madrid Transport,  Communiqué de presse

  • La solution BOMBARDIER INTERFLO 200 a été choisie pour la toute dernière mise à niveau du système de contrôle ferroviaire en Espagne
  • Il s’agit de la deuxième partie du projet de voie à double écartement de l’ADIF confié au consortium dirigé par Bombardier

En tant que membre principal du consortium formé avec Thalès, Bombardier Transport, chef de file de la technologie du rail, a décroché le deuxième contrat octroyé par l’ADIF, l’organisme espagnol chargé de la gestion des infrastructures, pour mettre à niveau le corridor méditerranéen. Bombardier installera sa solution pour grandes lignes INTERFLO 200 sur le segment reliant Almussafes, Valence et Castellón de la Plana, le long de la côte est espagnole. La valeur totale de ce contrat s’élève à environ 44 millions d’euros (61 millions de dollars US), la part de Bombardier s’établissant à environ 27 millions d’euros (38 millions de dollars US).

Ce projet constitue la deuxième phase d’un investissement prévu par l’ADIF dans le corridor méditerranéen. Le premier contrat avait été décroché par le consortium Bombardier-Dimetronic en juillet 2013, pour le segment de Castellbisbal à Tarragone. La mise à niveau du corridor méditerranéen s’échelonnera sur trois ans et vise à améliorer les liaisons entre les ports espagnols et les lignes de transport de marchandises européennes. L’adoption d’une solution à double écartement facilitera l’accès des trains étrangers au réseau ferroviaire espagnol.

Bombardier fournira la technologie d’enclenchement informatisé (CBI) BOMBARDIER EBI Lock 950 pour la mise à niveau de huit systèmes et l’installation de sept systèmes. L’entreprise fournira également des systèmes avancés de détection de trains EBI Track, des dispositifs de communication et des détecteurs de boîtes chaudes. La livraison est prévue dans un délai de 15 mois et le contrat inclut 24 mois d’entretien.

La solution INTERFLO 200 répond parfaitement aux exigences des grandes lignes très achalandées, où l’intervalle entre les véhicules est réduit et où des mesures de sécurité plus poussées sont nécessaires. On peut adjoindre à cette solution un système national de protection automatique des trains (ATP), et la mettre au niveau de l’ERTMS (système européen de gestion du trafic ferroviaire). La solution INTERFLO 200 a été installée partout en Europe, mais aussi au Brésil, en Russie et en Thaïlande, et elle a été retenue récemment pour l’un des plus importants projets de nouvelle signalisation à Durban, en Afrique du Sud.

À propos de Bombardier Transport

Bombardier Transport, un chef de file mondial du secteur des technologies ferroviaires, offre le plus vaste portefeuille de l’industrie et livre des services et produits novateurs qui établissent de nouveaux standards en matière de mobilité durable. Fondées sur les quatre principes que sont l’énergie, l’efficacité, l’économie et l’écologie, les technologies ECO4 de Bombardier permettent d’économiser l’énergie, de protéger l’environnement et d’améliorer la performance globale des trains, pour les exploitants et les passagers. Bombardier Transport, dont le siège mondial est situé à Berlin, en Allemagne, compte une clientèle très diversifiée et un parc de plus de 100 000 véhicules à l’échelle mondiale. Ses produits et services sont présents dans plus de 60 pays.

À propos de Bombardier

Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.

Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l’une des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour l’exercice clos le 31 décembre 2013, nos revenus ont été de 18,2 milliards $. Vous trouverez nouvelles et information à l'adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter : @Bombardier.

Notes aux éditeurs

Suivez Bombardier Transport sur Twitter @BombardierRail.

BOMBARDIER, EBI, INTERFLO et ECO4 sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

Pour plus d'informations

Afrique australe et Israël : +49 30 98607 1147
Sandy Roth

Allemagne, Autriche, Suisse, Europe centrale et orientale :
+49 30 98607 1134
Immo von Fallois

Asie du Sud-Est : +65 6478 6235
Evon Lam

Australie et Nouvelle-Zélande : +61 3 9794 2223
John Ince

Benelux : +49 30 98607 1687
Janet Olthof

Canada : +1 450 441 3007
Marc Laforge

Chine : +86 10 8517 2268
Flora Long

États-Unis : +1 450 441 3007
Maryanne Roberts

France et Afrique du Nord : +33 6 07 78 95 38
Anne Froger

Inde et Japon : +91 7 838 660 093
Harsh Mehta

Mexique : +52 55 5093 7714
Paulina Ortega

Moyen-Orient : +44 1332 266031
Emma Brett

Pays nordiques et baltiques : +46 10 852 5213
Pär Isaksson

Royaume-Uni: +44 7971 850 606
Jeanette Bowden

Partager cette page:

Afficher Transport - Toutes les nouvelles - Tous les mois Toutes les années Changer les filtres