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L’avion Learjet 85 de Bombardier prend son envol

9 avril 2014 Montréal Aéronautique,  Communiqué de presse

Bombardier Aéronautique a annoncé aujourd’hui que l’avion Learjet 85 a effectué avec succès son vol inaugural, franchissant une importante étape d’un programme de développement qui redéfinira le segment des avions intermédiaires. Ce vol inaugural marque le début du programme d’essais en vol de l’avion Learjet 85 qui doit mener à la première livraison à un client.

Le premier véhicule d’essais en vol (FTV1) Learjet 85 était piloté par le capitaine Ed Grabman, chef pilote d’essais, Centre d’essais en vol de Bombardier, assisté de son copilote, Jim Dwyer et de l’ingénieur d’essais en vol, Nick Weyers. Le vol a décollé de l’aéroport international Mid Continent de Wichita, à 8 h 19 HNC.

Au cours de ce vol inaugural qui a duré environ 2 heures et 15 minutes, l’avion Learjet 85 a atteint une altitude de 9 144 mètres (30 000 pieds) et une vitesse de 250 nœuds (463 km/h; 287 mi/h). Tous les essais en vol ont été menés; les systèmes et l’avion se sont comportés comme prévu.

« Le premier vol de l’avion Learjet 85 a été un moment de fierté et d’enthousiasme pour tous les employés de Bombardier », a déclaré Éric Martel, président, Bombardier Avions d’affaires. « Le travail acharné et le dévouement de nos équipes a bénéficié au programme de développement de cet avion. Cela comprend nos sites de Wichita, de Querétaro et de Montréal, ainsi que notre usine de Belfast, en Irlande du Nord. Nous sommes tous très enthousiastes de voir ce nouvel avion, le plus rapide et le plus spacieux avion Learjet, prendre son envol et nous nous réjouissons à la perspective d’un programme d’essais en vol très fructueux. »

Des employés de Bombardier et des fournisseurs étaient présents à l’usine de Bombardier à Wichita pour célébrer le vol historique et accueillir l’avion Learjet 85 et l’équipage du vol d’essais à l’atterrissage.

« La journée d’aujourd’hui marque une réalisation importante de l’équipe Learjet 85. L’avion a très bien performé. Je tiens à féliciter tous les employés qui ont contribué à la tenue du vol inaugural du FTV1 », a ajouté Ralph Acs, vice-président et directeur général, Programme Learjet 85.

Le nouvel avion Learjet 85 – Redéfinir le segment des avions intermédiaires
De conception entièrement nouvelle inspirée par les clients, l’avion Learjet 85 sera le plus spacieux, le plus rapide et le plus performant de tous les avions Learjet jamais créés.

Fidèle à une tradition légendaire, le biréacteur Learjet 85 procurera les performances extraordinaires, la technologie supérieure et la valeur exceptionnelle auxquelles les propriétaires d’avions Learjet s’attendent. Le biréacteur est propulsé par deux réacteurs PW307B de Pratt & Whitney Canada, qui assurent chacun 6 100 livres de poussée au décollage au niveau de la mer, à 30°C (86°F). Générant de faibles niveaux de bruit, ils sont dotés d’une chambre de combustion évoluée à faibles émissions de NOx et aux effets environnementaux réduits. Ciblant un régime de croisière rapide de Mach 0,82, le biréacteur offre une autonomie transcontinentale pouvant aller jusqu’à 3 000 milles marins (5 556 km)*.

Le poste de pilotage du biréacteur Learjet 85 combine une technologie évoluée avec des éléments de conception supérieurs sans équivalent chez les avions à réaction intermédiaires. Par les dernières percées technologiques et l’esthétique supérieure qu’il offre aux pilotes, le poste de pilotage Bombardier Vision est le plus perfectionné de sa catégorie.

Le système de gestion de la cabine comprendra un réseau Ethernet à grande capacité avec un amplificateur numérique pour alimenter les haut-parleurs haute fidélité, ainsi qu’une interface avec les systèmes cabine comme l’éclairage et le contrôle de la température. De plus, l’architecture ouverte du système permet l’intégration facile d’équipement d’une tierce partie et de nouvelles applications, comme les dispositifs à haute définition.

Depuis l’acquisition de Learjet Inc. en 1990, Bombardier Aéronautique a mis en valeur la fière tradition de cette marque en lançant huit nouveaux biréacteurs Learjet très efficaces sur le plan énergétique et hautement performants.

À propos de Bombardier

Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.

Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l’une des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour l’exercice clos le 31 décembre 2013, nos revenus ont été de 18,2 milliards $ US. Vous trouverez nouvelles et information à l’adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter @Bombardier.

Notes aux éditeurs

* Dans certaines conditions d’exploitation.

Bombardier, Bombardier Vision, Learjet, Learjet 85 et L’évolution de la mobilité sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

Pour plus d'informations

Annie Cossette
Bombardier Avions d’affaires
+1 514-855-4388
annie.cossette@aero.bombardier.com

http://www.businessaircraft.bombardier.com/fr.html

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