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Bombardier Learjet reçoit l’homologation de la FAA pour l’avion Learjet 75

15 novembre 2013 Montréal Aéronautique,  Communiqué de presse

  • L’avion Learjet 75 reçoit la pleine homologation de type de la FAA, le 14 novembre 2013

Bombardier Aéronautique, le plus grand constructeur d’avions d’affaires du monde, a annoncé l’octroi par la Federal Aviation Administration (FAA) de l’homologation pour son avion Learjet 75.

« Nous sommes enchantés d’avoir reçu l’homologation de la FAA pour le premier biréacteur d’affaires Learjet 75 », a déclaré Ralph Acs, vice-président et directeur général, Learjet, Bombardier Avions d’affaires. « Ce biréacteur est certainement le chef de file de ses pairs grâce à son poste de pilotage Bombardier Vision qui offre des capacités inégalées sur son segment de marché, des améliorations en matière de performances et d’efficacité emblématiques de sa catégorie, ainsi que son intérieur entièrement nouveau. Cet avion, tout comme son compagnon d’écurie de plus petite taille – le biréacteur Learjet 70, a un brillant avenir dans l’aviation d’affaires. »

L’avion a reçu l’homologation de la FAA le 14 novembre 2013. Le travail et les activités entourant l’homologation et la livraison de l’avion Learjet 70 sont toujours en cours.

Performances
Cet avion offre des performances accrues grâce à la poussée augmentée d’un moteur Honeywell amélioré, qui lui permet d’être plus performant que son prédécesseur sur le plan de la longueur de piste au décollage. Les nouveaux systèmes avioniques contribueront également à réduire la masse et les nouvelles ailettes de bout d’aile inclinées amélioreront l’efficacité aérodynamique. Dans l’ensemble, nous prévoyons une amélioration des performances sur piste par temps chaud et en haute altitude pouvant aller jusqu’à neuf pour cent et une amélioration d’efficacité énergétique pouvant aller jusqu’à quatre pour cent.*

Cabine
Basés sur le design intérieur et la technologie du biréacteur Learjet 85, les avions Learjet 70 et Learjet 75 présentent les caractéristiques suivantes : confort et design améliorés des fauteuils; système de gestion cabine avec écrans tactiles individuels à contrôle audio-vidéo complet; éclairage à DEL dans tout l’avion; généreux rangement à bagages et office spacieuse offrant un espace optimisé de commissariat, de travail et de rangement. Les options de connectivité évoluées des avions Learjet 70 et Learjet 75 assureront de très hauts niveaux de commodité.

Poste de pilotage Bombardier Vision
Véritable percée dans l’aviation d’affaires, le poste de pilotage Bombardier Vision est conçu pour offrir une expérience de pilotage entièrement nouvelle. En combinant ce qu’il y a de mieux en fait de nouveautés technologiques de pointe à un design supérieur, il offre aux pilotes des biréacteurs Learjet 70 et Learjet 75 de Bombardier un niveau sans précédent de contrôle et de confort. Le poste de pilotage Bombardier Vision des avions Learjet 70 et Learjet 75 sera doté de la suite avionique numérique pleinement intégrée G5000 de Garmin, dotée d’une technologie de pointe et de l’une des interfaces équipage les plus intuitives sur le marché.

Coûts d’exploitation
Ces avions bénéficieront du soutien d’un programme de maintenance conçu pour fournir aux exploitants des inspections à périodicité fixe grâce à l’infrastructure mondiale de services à la clientèle en pleine croissance de Bombardier, selon un généreux intervalle d’inspection de 600 heures de vol. De plus, les coûts d’exploitation directs seront réduits en raison des gains d’efficacité de performance.

Avion Learjet 70 : l’avion Learjet 70 présentera une autonomie exceptionnelle de plus de 2 000 milles marins à des vitesses de croisière pouvant aller jusqu’à Mach 0,81*. Il pourra relier Chicago à San Juan et Toluca à Minneapolis sans escale avec six passagers et deux membres d’équipage*.

Avion Learjet 75 : avec une distance franchissable maximale de plus de 2 000 milles marins à des vitesses de croisière allant jusqu’à Mach 0,81, l’avion Learjet 75 pourra transporter quatre passagers et deux membres d’équipage sans escale de Los Angeles à Toronto et de Mumbai à Bangkok*. De plus, il pourra franchir une distance de près de 1 950 milles marins avec huit passagers*.

À propos de Bombardier

Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.

Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l’une des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour l’exercice clos le 31 décembre 2012, nos revenus ont été de 16,8 milliards $ US. Vous trouverez nouvelles et information à l’adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter : @Bombardier

Notes aux éditeurs

* Dans certaines conditions d’exploitation.

Bombardier, Bombardier Vision, Learjet, Learjet 70, Learjet 75, Learjet 85 et L’évolution de la mobilité sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

Pour plus d'informations

Annie Cossette
Bombardier Business Aircraft
+1-514-855-4388
annie.cossette@aero.bombardier.com

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